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Embrague quemado

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  1. #11
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    Predeterminado Re: Embrague quemado

    Cita Iniciado por Teo Barker
    y si subes hacia delante y bajas marcha atras? total el recorrido marcha atras seguira siendo el mismo, pero de bajada
    Ya.. pero no siempre es posible. Las veces que me ha pasado ha sido en la rampa de un garaje con un sólo carril,

    al encontrarme a otro de frente.

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  3. #12
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    Predeterminado Re: Embrague quemado

    Cita Iniciado por musiquete
    Cita Iniciado por Teo Barker
    y si subes hacia delante y bajas marcha atras? total el recorrido marcha atras seguira siendo el mismo, pero de bajada
    Ya.. pero no siempre es posible. Las veces que me ha pasado ha sido en la rampa de un garaje con un sólo carril,
    al encontrarme a otro de frente.
    Fue exactamente eso lo que lei por esos foros de dios (este todavia estaba naciendo y nada habia sobre el XC90) lo que me hizo decidirme por el cambio automatico, "haber".

  4. #13
    Miembro Habitual Avatar de Teo Barker

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    Predeterminado Re: Embrague quemado

    pues haz valer tu tamaño, no queda elegante pero te ahorras unos eurillos

    ;-)

  5. #14
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    Avatar de Sergi

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    Predeterminado Re: Embrague quemado

    Lo que no consigo entender es como a un coche de esas características no le han puesto reductoras

    Ya no me lo compro, ¡¡ ala !!

  6. #15
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    Predeterminado Re: Embrague quemado

    Cita Iniciado por al_bcn
    Cita Iniciado por musiquete
    Cita Iniciado por Teo Barker
    y si subes hacia delante y bajas marcha atras? total el recorrido marcha atras seguira siendo el mismo, pero de bajada
    Ya.. pero no siempre es posible. Las veces que me ha pasado ha sido en la rampa de un garaje con un sólo carril,
    al encontrarme a otro de frente.
    Fue exactamente eso lo que lei por esos foros de dios (este todavia estaba naciendo y nada habia sobre el XC90) lo que me hizo decidirme por el cambio automatico, "haber".
    tienes toda la razón, es exactamente lo que más me gusta del automatico.

  7. #16
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    Avatar de Nomad

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    Predeterminado Re: Embrague quemado

    Cita Iniciado por Sergi
    Cita Iniciado por Nomad
    Cita Iniciado por musiquete
    Cita Iniciado por Sergi
    ¿ Pero el XC90 no lleva reductoras ??

    Yo si me pasa eso con el Toy le meto la reductora y a ralentí ya sube
    No, y a mí reculando marcha atrás en cuesta también me ha olido a chamusquina un par de veces.

    Hay alguna manera de evitar el quemado?
    En situaciones de pendiente importante, para evitar que el coche se vaya y no fatigar el embrague una técnica (que no he probado con el XC90 si con otros TT) es:

    1) Apagar el motor y engranar la marcha. (1ª o R)
    2) Arrancar con la marcha metida y sin tocar el embrague. (Da un tironcito pero no sufre ningún componente).
    3) Mantener el gas justo para que no se cale y NO tocar el embrague.

    Sube con toda suavidad y sin olor a chamusquina.



    Pues no es por nada, pero le metes una santa "ostia" al motor de arranque de no te menees

    El motor de arranque está diseñado para hacer girar al motor en vacío, si lo usas para mover el coche y encima en una pendiente pronunciada no te cuento lo que le haces.

    Saludos.
    No le haces nada.

    Como te he dicho es una técnica muy utilizada haciendo Off Road y trial. El motor de arranque ha de tener y tiene la potencia suficiente para subir el solo y sin sufrir el coche, de hecho uno de los principales inconvenientes del automático es que en una situación de emergencia no puedes utilizarlo. Un paso a nivel por ejemplo en que te quedases atascado.

    De todos modos el motor arranca casi al cuarto de vuelta, con lo que al instante de tocar la llave y dar gas el motor ya hará subir al coche. No tengas miedo y pruebalo. El motor de arranque solo sufre si se calienta o le haces trabajar con el motor ya girando.


  8. #17
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    Predeterminado Re: Embrague quemado

    No voy a poner en duda tu palabra, pero llevo muuuchooossss años haciendo Off-road, con un Jeep Comando, con un Lada Niva, y ahora con el Toyota, y nunca he oído eso, nunca.

    Saludos.-

  9. #18
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    Predeterminado Re: Embrague quemado

    Cita Iniciado por Sergi
    No voy a poner en duda tu palabra, pero llevo muuuchooossss años haciendo Off-road, con un Jeep Comando, con un Lada Niva, y ahora con el Toyota, y nunca he oído eso, nunca.

    Saludos.-
    me quitas las palabras de la boca... he tenido varios TT, competido en trial 4x4 (y ganado incluso jejeje) y nunca habia visto o oido esta tecnica. quizás funcione. no lo se. pero no es común hacer esta maniobra en trial 4x4...

  10. #19
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    Predeterminado Re: Embrague quemado

    Cita Iniciado por gabach
    Cita Iniciado por Sergi
    No voy a poner en duda tu palabra, pero llevo muuuchooossss años haciendo Off-road, con un Jeep Comando, con un Lada Niva, y ahora con el Toyota, y nunca he oído eso, nunca.

    Saludos.-
    me quitas las palabras de la boca... he tenido varios TT, competido en trial 4x4 (y ganado incluso jejeje) y nunca habia visto o oido esta tecnica. quizás funcione. no lo se. pero no es común hacer esta maniobra en trial 4x4...
    Entiendo que no lo hayais visto, supongo que tampoco habeís visto circular coches dentro de fábrica en 3ª velocidad y solo con la puesta en marcha.

    Probadlo en una pendiente con uno de esos vehículos que mencionais. Sin más. No rompe nada. A mi me ha funcionado en un land rover hecho polvo y en un Jeep CJ7 E.Ed. En este último especialmente porque tenía un embrague "dificil". Embragaba muy arriba y siempre se me caia el coche o patinaba.

    Probadlo y me decís.......


  11. #20
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    Predeterminado Re: Embrague quemado

    lo que si ya he oído comentar y podido probar es en caso de accidente, si el vehículo esta en una posición peligrosa o molesta o lo tienes que mover por narices, y no arranca,

    le metes una marcha y le das a la llave.. pegará saltitos hasta moverse poco a poco.. pero por mi es una maniobra solo de rescate...

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