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Las primeras nieves

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  1. #241
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    Predeterminado Re: Las primeras nieves

    Cita Iniciado por Señor K
    Con el DSTC conectado, si aceleras fuerte, debería encenderse el chino (el triangulito amarillo) en cuanto pierdes un poco de tracción. Si pretendes que actúe el control de estabilidad propiamente dicho, tendrás que entrar en alguna curva un poquito fuerte, para que se produzca algún deslizamiento que lo haga saltar.
    Con el DSTC apagado creo que no se enciende el chino al perder tracción (es de lógica, no?)
    Y en nieve, efectivamente mejor apagado; como lo lleves encendido te puedes encontrar sorpresas desagradables (como que no te suba una cuestecilla de nada porque el control de tracción lo "mata")

    Prueba, prueba y nos cuentas
    Pues yo tengo que decir que nunca he tenido que desactivar el DSTC. Una vez probando con 30 cm de nieve en el parking de una estacion de esqui las dos veces que se quedo clavado salió sin problemas con el W y eso si dando unas vueltecitas en DSTC iba trabajando sin problemas

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  3. #242
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    Predeterminado Re: Las primeras nieves

    Si hay bastante nieve yo lo quito, pero es más "por si acaso" que por necesidad real. Lo cierto es que en barro, como lo lleves conectado te quedas, sí o sí (comprobado), pero en nieve tracciona mejor.
    Está claro que si lo quitas, te quedas sin ayuda del chino en caso de que el coche se pire de lado, pero yo apuesto más por la prudencia y el no llegar a esos extremos, que estos coches pesan demasiado y las inercias son traicioneras. Mejor despacito y con capacidad de tracción, no crees?

  4. #243
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    Predeterminado Re: Las primeras nieves

    Cita Iniciado por Señor K
    Si hay bastante nieve yo lo quito, pero es más "por si acaso" que por necesidad real. Lo cierto es que en barro, como lo lleves conectado te quedas, sí o sí (comprobado), pero en nieve tracciona mejor.
    Está claro que si lo quitas, te quedas sin ayuda del chino en caso de que el coche se pire de lado, pero yo apuesto más por la prudencia y el no llegar a esos extremos, que estos coches pesan demasiado y las inercias son traicioneras. Mejor despacito y con capacidad de tracción, no crees?
    Despacito dice.........

  5. #244
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    Predeterminado Re: Las primeras nieves

    que sí joerrrrr

  6. #245
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    Predeterminado Re: Las primeras nieves

    Cuántos match's implica la palabra "despacito" según tus cánones?

  7. #246
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    Predeterminado Re: Las primeras nieves

    Mira que sois...
    Cría cuervos... y tendrás muchos
    Si digo "despacito" es... pues eso, despacito. Sólo un pelín más rápido que el resto del tráfico

  8. #247
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    Predeterminado Re: Las primeras nieves

    Kyn ahora entiendo esta foto. No me habia dado cuenta que salia la Turbopelota y el borrico, ni uno ni otro habia visto

  9. #248
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    Predeterminado Re: Las primeras nieves

    Es una foto en la que se puede apreciar una capita interesante de nieve sobre la Turbopelota, aparte de la gran belleza intrínseca e inherente que le es propia al COCHE de la casa, el bueno, el alemán

  10. #249
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    Predeterminado Re: Las primeras nieves

    Pues por aquí también han caído unos copitos...

  11. #250
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    Predeterminado Re: Las primeras nieves

    Ayer, como he comentado en otro post, estuve circulando con el atraviesapraos durante 70 km bajo una intensa nevada cuando ya estábamos de regreso a casa. El asunto es que una hora y media después habían cerrado la autovía por donde habíamos circulado, menos mal que no hice caso a la JEFA y no nos paramos en el Carrefour.

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