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Crujidos por todo mi XC90 (VÃ*deo)

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  1. #31
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    Avatar de George de la jungla

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    Predeterminado Re: Crujidos por todo mi XC90 (VÃ*deo)

    Yo vivÃ*a feliz sin mi pack grillos hasta los 25.000 km.

    Ahora empieza a sonarme el panel central (hace ñiki-ñiki) y del maletero salen unos crujidos bastante inquietantes (mod. 7 plazas).

    Por lo que vengo leyendo en el foro la cosa promete... ir a peor...


    De todas formas, si os sirve de consuelo, antes tenÃ*a un LR freelander, lo vendÃ* con 70.000 km y este si que era el puto amo de los crujidos, chasquidos y ñiki-ñikis.

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  3. #32
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    Predeterminado Re: Crujidos por todo mi XC90 (VÃ*deo)

    Esto es penoso.
    Se han lucido los de volvo con los ajustes en el XC90.

    Madre mÃ*a, un coche que vale de entre 8 y 13 millones.

    Manda huevos!!


  4. #33
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    Avatar de molina.daza

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    Predeterminado Re: Crujidos por todo mi XC90 (VÃ*deo)

    ¿Habeis investigado sobre lo común de este tema?. Quiero decir que si esto suele ocurrir en la mayoria de los XC90... ¿Habeis mirado en foros de otros paises?.

  5. #34
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    Predeterminado Re: Crujidos por todo mi XC90 (VÃ*deo)

    La verdad es que no.

    Yo pensaba que un coche que llevaba + de 3 años en el mercado era de fiar.
    Y también pensaba que salvo a Álex y a mÃ* esto no ocurrÃ*a en el resto de XC90.
    Pero mucho me temo que al que no le ocurra como a mÃ* desde los 1.000km le ocurrirá + tarde.
    Este domingo voy a estudiar el tema con mi colega de bricos xq me fÃ*o + de lo que podamos hacer nosotros que el taller. Además en el taller ya me lo dijo clarito el jefe de taller: " yo sólo cambio una pieza por otra, no hago inventos. Si quieres llamo a un ingeniero para que mire tu coche" Cabe decir que esto me lo dijo a voces.


  6. #35
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    Predeterminado Re: Crujidos por todo mi XC90 (VÃ*deo)

    Como Volvo no solucione estos problemas de aquÃ* a 4/5 años vamos a estar todos en algún foro de Audi, Mercedes o BMW. Al tiempo. Bueno no, BMW no. Que en todos los sitios cuecen habas. Conozco yo a tres propietarios de X3 y X5 que a los tres se les ha petado la caja de cambios automática con 30 meses de uso (mas/menos). Sin garantÃ*a claro. La misma averÃ*a en todas. El mismo motor. 3.0D. Luego ya sabes, que si un detalle comercial para ayudar a reparar la caja, que si es increÃ*ble que eso no habÃ*a pasado nunca, que si...pero a pagar. Y una pasta.

  7. #36
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    Avatar de al_bcn

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    Predeterminado Re: Crujidos por todo mi XC90 (VÃ*deo)

    Cita Iniciado por molina.daza
    ¿Habeis investigado sobre lo común de este tema?. Quiero decir que si esto suele ocurrir en la mayoria de los XC90... ¿Habeis mirado en foros de otros paises?.
    Hay mucha literatura ahi fuera y creo que hay bastantes coches, al menos XC90, que tienen cositas de estas, unas si, las otras no, otras diferentes.

  8. #37
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    Predeterminado Re: Crujidos por todo mi XC90 (VÃ*deo)

    Cita Iniciado por SirRoyRogers
    La verdad es que no.

    Yo pensaba que un coche que llevaba + de 3 años en el mercado era de fiar.
    Y también pensaba que salvo a Álex y a mÃ* esto no ocurrÃ*a en el resto de XC90.
    Pero mucho me temo que al que no le ocurra como a mÃ* desde los 1.000km le ocurrirá + tarde.
    Este domingo voy a estudiar el tema con mi colega de bricos xq me fÃ*o + de lo que podamos hacer nosotros que el taller. Además en el taller ya me lo dijo clarito el jefe de taller: " yo sólo cambio una pieza por otra, no hago inventos. Si quieres llamo a un ingeniero para que mire tu coche" Cabe decir que esto me lo dijo a voces.

    Gozas de todo el respeto de ese botarate por lo que veo. Pues, creo que como responsable de un taller, deberÃ*a tener la suficiente capacidad mental para ir viendo fallos e ir adaptando soluciones a los mismos, sobre todo cuando sabe de antemano que cambiar la pieza no es la solución ya que volverá a dar el mismo fallo.
    A veces intercalar un simple trozo de goma evita el problema, satisfaces al cliente y no le jodes el bolsillo.
    Está visto que la profesionalidad cada dÃ*a es más escasa.

  9. #38
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    Predeterminado Re: Crujidos por todo mi XC90 (VÃ*deo)

    Al, Sire,

    Estos ruido aparecieron ¿a partir de que kilómetros? o ¿desde el principio?

    Yo he probado a presionar como mostráis en los videos, pero creo que son los normales al presionar el plástico como comenta Kynkos. La verad es que sólo lleva 6000km.

    Volveré a probar porque me dejáis muy intranquilo y me quedo ,

    Esos ruidos que mostráis son los que que tenÃ*a mi querido Corsa del año ´87 modelo todo plástico. ¡Que tiempos aquellos!

  10. #39
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    Predeterminado Re: Crujidos por todo mi XC90 (VÃ*deo)

    Pues desde los 500/1000km me empezó a hacer ruiditos la consola dl reposabrazos, el pilar B del conductor y alguna cosilla más.
    En 2 ó 3 meses ya me crujÃ*a algo la consola central.
    He dejado el coche unas 9 veces en el taller, creo que 4 ó 5 por ruiditos.
    Según va pasando el tiempo van crujiendo más las cosas.
    Ahora mismo parece por los ruidos un coche de 10-11 años y 200.000km, y tiene 1 año y medio y 23.000km.

  11. #40
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    Predeterminado Re: Crujidos por todo mi XC90 (VÃ*deo)

    Cita Iniciado por Manuel1966
    Cita Iniciado por SirRoyRogers
    La verdad es que no.

    Yo pensaba que un coche que llevaba + de 3 años en el mercado era de fiar.
    Y también pensaba que salvo a Álex y a mÃ* esto no ocurrÃ*a en el resto de XC90.
    Pero mucho me temo que al que no le ocurra como a mÃ* desde los 1.000km le ocurrirá + tarde.
    Este domingo voy a estudiar el tema con mi colega de bricos xq me fÃ*o + de lo que podamos hacer nosotros que el taller. Además en el taller ya me lo dijo clarito el jefe de taller: " yo sólo cambio una pieza por otra, no hago inventos. Si quieres llamo a un ingeniero para que mire tu coche" Cabe decir que esto me lo dijo a voces.

    Gozas de todo el respeto de ese botarate por lo que veo. Pues, creo que como responsable de un taller, deberÃ*a tener la suficiente capacidad mental para ir viendo fallos e ir adaptando soluciones a los mismos, sobre todo cuando sabe de antemano que cambiar la pieza no es la solución ya que volverá a dar el mismo fallo.
    A veces intercalar un simple trozo de goma evita el problema, satisfaces al cliente y no le jodes el bolsillo.
    Está visto que la profesionalidad cada dÃ*a es más escasa.
    El jefe del taller de Volvo donde llevo al mÃ*o, me dijo que cualquier cosa que le notara al coche, por mÃ*nima que fuera, que lo llevase. Comentarios de este tipo de agradecen.

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