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Fallo de un inyector en XC90 del '04 (creo)

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  1. #21
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    Predeterminado Re: Fallo de un inyector en XC90 del '04 (creo)

    Bueno, pues al final es un inyector que falla y no se sabe en qué. Por que en marcha el coche tira bien, al ralentÃ* es estable salvo ese leve retemblor en ocasiones.

    Hay que ver cual por que tampoco está claro cual de ellos es, desmontarle y repararlo.

    Al margen de los talleres Volvo que ya sabemos de que pie cojean podéis recomendar algún taller en Madrid que puedan estudiar esto?



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  3. #22
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    Predeterminado Re: Fallo de un inyector en XC90 del '04 (creo)

    Una pregunta,
    al abrir el capó esta tarde a ver si era capaz de ver algo más, me he dado cuenta que la goma que hay entre el brazo que cruza el coche de lado a lado en la parte alta del motor y el propio bloque de motor, en la parte derecha donde se forma una especie de herradura, está fisurada en la parte baja.

    Puede afectar este hecho al temblor del vehÃ*culo en ralentÃ*?

  4. #23
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    Predeterminado Re: Fallo de un inyector en XC90 del '04 (creo)

    Cita Iniciado por teclatus
    Una pregunta.

    Que puede afectar al ralentÃ* ? al margen de los inyectores que en principio está descartado el fallo. El filtro del aire es nuevo de hace 3.000Km.

    En carretera parece que tira como siempre y no tiene baches de potencia.

    la valvula de ralentÃ*

  5. #24
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    Predeterminado Re: Fallo de un inyector en XC90 del '04 (creo)



    la valvula de ralentÃ*
    [/quote]

    Es de inyección y no tiene válvula de ralentÃ*, eso m dijeron, que se programa entre la entrada de aire y la presión de los inyectores.

  6. #25
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    Predeterminado Re: Fallo de un inyector en XC90 del '04 (creo)

    Teclatus por si acaso y sin intención de pasarme de listo pero teniendo en cuenta que los inyectores son electronicos ¿cuando notas los temblores o fallos no es posible ir desconectando uno a uno para ver cual es el que acusa el fallo?

  7. #26
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    Predeterminado Re: Fallo de un inyector en XC90 del '04 (creo)

    Tengo entendido que la máquina te dice que inyector es el que está mal.
    Estoy muy liadillo y todavÃ*a no lo he llevado al taller. Cuando lo haga os daré el resultado.
    Lo que sÃ* he notado es que unos dÃ*as lo hace más que otros.

    Salu2

  8. #27
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    Predeterminado Re: Fallo de un inyector en XC90 del '04 (creo)

    Efectivametne elton, algunos dÃ*as lo noto más que otros. Esta mañana mismamente, lo he visto más suave que ayer tarde, no vibraba tanto el coche cuando iba por carretera a 100-110Km/h como ayer. Yendo a esta velocidad si pongo punto muerto (N), se desaparece esa ligera vibración.

    En la máquina no dio ningún fallo.

    Rebonsa, también he ido desconectando uno a uno los conectores eléctricos que llevan y estando al ralentÃ*, lo que pasa es que quitando el 2º y el 5º (desde la dcha) se para el motor, pero en todos ellos se nota cuando se vielven a conectar.


  9. #28
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    Predeterminado Re: Fallo de un inyector en XC90 del '04 (creo)

    Hola de nuevo,

    al final era un inyector que cayó en acción.

    Mañana recojo el coche. Ya os contaré.

    Un saludo

  10. #29
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    Predeterminado Otro inyector en 15 dias....

    Como os comenté, el problema de los temblores venÃ*a provocado por un inyector que no funcionaba: el 1º de la izda según lo ves desde el capó. Pues bien, la semana pasada empecé a notar otra vez algo similar y por lo que creo, ha caido el 2º.

    Mañana lo llevo a ver si algún alma caritativa me da una solución definitiva que no sea cambiarlos todos. Por que con 65.000Km es la 1ª vez que empiezo a tener fallos de este tipo con un coche. Hasta ahora habÃ*a tenida 4 BMW 320d todos ellos, vendidos con 90-95.000Km y jamás tuve un problema en ninguno, bueno miento, un volante de la correa de ventilación en uno a los 4 años y BMW pagó todos los repuestos y yo la mano de obra (87 euros) y para una vez que me aventuro a cambiar, la primera en la frente.

    Sabeis la campaña de cambio de inyectores a que coches afectaba? El mio es de Julio '04.

    Un saludo.

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