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De vueltas con el Pilar B: plasticos

Pues eso que me gustaria saber si los demás teneis los plasticos inferiores del Pilar ...

  1. #1
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    Predeterminado De vueltas con el Pilar B: plasticos

    Pues eso que me gustaria saber si los demás teneis los plasticos inferiores del Pilar B como los tengo yo.
    En primer lugar, este es el plastico inferior del Pilar B del lado conductos que esta bien -o eso parece-.


    Aqui la del lado del acompañanate, que ya se ve que la pieza no esta bien encajada al igual que no lo hace en el pilar A con la moqueta, pero eso creo que si es normal bueno normal quiero decir que nos pasa a todos-.


    Pense que era una mera cuestion de apretar y encajar bien la pieza, pero nanai....he intentado encajarlo bien y resulta que ni encaja bien la pieza del pilar B ni la pieza de plastico que sale del mismo haciendo de marco de la puerta por la estructura del coche.
    Os pasa lo mismo

    http://www.youtube.com/v/YZjLiEOSbPU

    Alguien sabe como va esto encajado?? Yo creo que lo mio no esta bien puesto, pero quien sabe... igual todos estamos igual.
    Alguna idea

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  3. #2
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    Predeterminado Re: De vueltas con el Pilar B: plasticos

    pues la verdad que no lo se, si tuviera el coche delante te lo desmonto con mi pua de plastico -marca volvo especial para esto- miro como va y te lo coloco como debe, o te quito el movimiento con cinta 3M de doble cara :s

  4. #3
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    Predeterminado Re: De vueltas con el Pilar B: plasticos

    A mÃ* me ocurre lo mismo, y creo que desde nuevo.
    Hay ciertos plásticos "duros" del interior que tienen holgura y no se quedan firmes.
    Según el jefe de taller (cuando tratamos el tema hace unos 8 meses) a todos los coches les pasa lo mismo y es normal que después hagan ruido.

    MENTIRA!!

    Llevo ya + de un año observando muchos coches (de inferior importe al XC90) y eso no ocurre.
    El XC90 es, además, el único coche que he probado que tiene la zona del reposabrazos y el cambio tan débil, es decir que con un simple dedos puedes moverla unos milÃ*metros.

    Voy a dejarlo xq me entra la mala leche otra vez, y ya llevo 6 meses de terapia y no quiero tirarlos x la borda.

  5. #4
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    Predeterminado Re: De vueltas con el Pilar B: plasticos

    Cita Iniciado por SirRoyRogers
    A mÃ* me ocurre lo mismo, y creo que desde nuevo.
    Hay ciertos plásticos "duros" del interior que tienen holgura y no se quedan firmes.
    Según el jefe de taller (cuando tratamos el tema hace unos 8 meses) a todos los coches les pasa lo mismo y es normal que después hagan ruido.

    MENTIRA!!

    Llevo ya + de un año observando muchos coches (de inferior importe al XC90) y eso no ocurre.
    El XC90 es, además, el único coche que he probado que tiene la zona del reposabrazos y el cambio tan débil, es decir que con un simple dedos puedes moverla unos milÃ*metros.

    Voy a dejarlo xq me entra la mala leche otra vez, y ya llevo 6 meses de terapia y no quiero tirarlos x la borda.
    CAAAAAAAAAAAAAAALLLLLLLLLLMAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!! !!!!!!!!
    Pa que se te pase, luego te llamo y te ries un rato.......de mi obviamente.

  6. #5
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    Predeterminado Re: De vueltas con el Pilar B: plasticos

    Hablando clarito tengo que decir que el XC90 es un coche qu exteriormente está bien hecho, duro, seguro, buena amortiguación, buena mecánica, bastante electrónica, etc...
    Interiormente es muy amplio, bien diseñado (quitando algunos defectos bajo mi punto de vista), pero con un porcentaje de plásticos de "gama media/baja" y además mal ajustados.

    Para mÃ* el XC90, en algunos aspectos tiene ajustes propios de una marca novata.

    Decepcionante.

    Además, si os dais cuenta, cuando hablamos de cosas malas del XC90, casi siempre nos vamos a lo mismo... a los materiales y sus ajustes.

  7. #6
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    Predeterminado Re: De vueltas con el Pilar B: plasticos

    Cita Iniciado por michel-vaillant
    pues la verdad que no lo se, si tuviera el coche delante te lo desmonto con mi pua de plastico -marca volvo especial para esto- miro como va y te lo coloco como debe, o te quito el movimiento con cinta 3M de doble cara :s
    Ya que hablas de la cinta esa doble cara....¿Tu sabes si los tubos de la calefacción la llevan justo antes de encajar con las salidas del salpicadero?

  8. #7
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    Predeterminado Re: De vueltas con el Pilar B: plasticos

    como mucho a los tubos de la calefaccion les pondrian cinta de espuma, que es adhesivo en su interior, entonces es pega al tubo y queda la espuma por encima, para que al moverse no haga ruido, pero la cinta 3M que te hablo es para unir dos piezas mediante dicha cinta, es postventa, no se utiliza en la fabricacion del coche, sirve para pegar anagramas, molduras, etc.

  9. #8
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    Predeterminado Re: De vueltas con el Pilar B: plasticos

    Al, en los dos lados de mi coche esos plásticos están perfectamente ajustados y he comprobado que no tienen holgura. Te paso dos fotos.
    XC 90. D5 Summum

  10. #9
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    Predeterminado Re: De vueltas con el Pilar B: plasticos

    Cita Iniciado por Maclein
    Al, en los dos lados de mi coche esos plásticos están perfectamente ajustados y he comprobado que no tienen holgura. Te paso dos fotos.
    Gracias Maclein...una prueba mas del estado de tu coche y del mio que ya te habias puesto nervioso otra vez que lo veo......
    Un saludo

  11. #10
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    Predeterminado Re: De vueltas con el Pilar B: plasticos

    Nervioso no, pero sÃ* he podido comprobar que mi coche, aun siendo más nuevo, parece bastante más sucio.
    Debe ser el color de la tapicerÃ*a
    XC 90. D5 Summum

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