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Mi camión ha muerto

Pues si, después de 20.000 Km, y 1 año y medio de uso, el motor ...

  1. #1
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    Predeterminado Mi camión ha muerto

    Pues si, después de 20.000 Km, y 1 año y medio de uso, el motor ha reventado.
    De 5 cilindros solo le quedan 3, los otros 2 están destrozados (cilindros y culata).

    Total, cambio completo de motor.
    Tengo que ver exactamente si eso incluye turbo, bomba, inyectores, rail y ECU.


    Que desastre

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  3. #2
    Kynkos
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    Predeterminado Re: Mi camión ha muerto

    sólo puedo decir una cosa: OSTIS!
    Cuéntanos más, parece incre*ble que un bloque se desintegre as* de fácil.
    Lo siento

  4. #3
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    Avatar de michel-vaillant

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    Predeterminado Re: Mi camión ha muerto

    tenia aceite?

  5. #4
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    Predeterminado Re: Mi camión ha muerto

    Pues tenia de todo (hasta aceite).
    Revisión puntual por tiempo (no por KM), revisión de niveles semanal, espera antes de parar, conducción suave antes de tener temperatura, no acelerar en vacio, no forzar a bajas vueltas, en fin .....
    El lunes por la mañana costó arrancar (el motor de arranque dió más vueltas de lo normal..), pero lo achaqué al frio.
    El martes por la noche me pareció notar un vacio de fuerza en 1 segundo, pero como era tarde, estaba cansado e iba pensando en mis cosas y solo duró menos de 1 segundo, tampoco le di más importancia (pensé que podia ser yo mismo moviendo un poco el pie, etc).
    Pero el miercoles por la mañana, arrancó bien y adelantando por la autopista (B-30 para los de BCN), empezó a dar tirones, hizó ruidos raros y se quedó sin fuerza. EN ESE momento se encendió la luz de fallo motor (pero no antes).
    Paré como pude ya no pude arrancarlo.
    Por la tarde me llamaron del taller y me dieron la buena noticia...he visto el bloque y está destrozado pro dentro.
    No me han dicho la causa exacta pero apuntan a exceso de combustible y a inyecciones fuera de tiempo.

    NUNCA me he quedado tirado con un coche, y el más caro que he tenido ha sido el que lo ha hecho.
    Ya empezé mal con todo el tema del climatizador, pero esto se lleva la palma.

  6. #5
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    Avatar de molina.daza

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    Predeterminado Re: Mi camión ha muerto

    Joer!!.

    Que mala pata. Lo siento. Es realmente raro que un motor reviente as*. A ver si pueden darte una explicación exacta de lo que ha pasado.
    Lo único bueno es que al no tener arreglo, vas a estrenar motor.

  7. #6
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    Predeterminado Re: Mi camión ha muerto


    Eso es una putada de las grandes!!!!!!
    Esperaremos las explicaciones del CONCE!!!!
    Me parecen increible estos casos......

  8. #7
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    Predeterminado Re: Mi camión ha muerto

    GROSSEN PUTADENNN, Lo siento. Ya nos contarás como se desarrolla el temita, y para cuanto tiene el camion que estar en el hospital......
    Por cierto, cuando te pongan el motor nuevo y supuestamente todo lo demás..., la garantia para dichos elementos volverá a ser 2 años? o siguen contando'? duda razonable.... pero ya se sabe que las palabras se las lleva el viento y lo escrito permanece.
    No es por ser morboso, pero.....no hiciste fotos del desaguisado (esto ya se parece al tomate...)
    Animo.

  9. #8
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    Predeterminado Re: Mi camión ha muerto

    Lo que me extraña es que la luz de fallo de motor no se te encendiera mucho antes. A m*, cuendo me dejó tirado el primer d*a, se me encedió por una chorrada. Pues nada, ánimo y sólo te queda confiar en que con el nuevo motor sea como tener un coche nuevo y te salga bien. Suerte.
    XC 90. D5 Summum

  10. #9
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    Predeterminado Re: Mi camión ha muerto

    Vaya, vaya, esto si que no son pijaditas.
    En fin espero que te lo arreglen pronto y te dejen un coche de sustitución todo el tiempo que dure la reparación (no sólo 1 semana) y ya nos dirás que tal va.
    Respecto al cambio de motor, me gustar*a saber si te van a poner uno verdaderamente nuevo o un motor "como nuevo", ya que en la mayor*a de las marcas recuperan motores usados para estas cosas. Es algo que nunca entend* pero es as*.

  11. #10
    Miembro Habitual

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    Predeterminado Re: Mi camión ha muerto

    Pues segun me han dicho, es un motor nuevo (bloque, culata, inyectores y rail).
    No me pueden poner un motor recuperado de no se sabe cuantos Km cuando el mio tenia solo 20000.....
    He de preguntar entonces el tema garantia del motor (pero intuyo que será 6 meses como cualquier reparación).
    En cualquier caso voy a hacer una ampliación de garantia por 2 años más, no me fio nada.

    Y no, no tengo fotos del motor.....pero ahora que lo pienso, deberia haber hecho, por aquello de reclamar en caso de...

    El coche de sustitución tengo que negociar hoy con Volvo España, pues Volvo Assistance solo deja coche 3 dias.
    En cuanto hable con ellos os comento.
    Estoy que vivo sin vivir en mi......

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