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Primera averia camion: SIST: MOTOR REV. NEC.

ABueno, os cuento. Viernes por la tarde a las 5 y pico, saliendo del BCN ...

  1. #1
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    Predeterminado Primera averia camion: SIST: MOTOR REV. NEC.


    ABueno, os cuento.
    Viernes por la tarde a las 5 y pico, saliendo del BCN por los tuneles de vallvidrera con el coche cargado a tope, viajando con unos amigos .. o sea dos coches, con 4 niños en total.
    Tras el peatge de Terrassa....larga subida......pongo el gaytronic en secuencial, reduzco a cuarta y tachitachin:
    - Primero, el coche no tira, se ahoga.
    - Segundo, se enciende el triangulo amarillo y en mensaje "sist. motor rev. nec."

    Intento seguir, pero el coche no tira nada de nada.....son unas ligeras subidas en las q tenia q ir en 4ª, no pasaba de 80 km/h y parecia q no iba a conseguir subir.....total q el cachondo del camion se puso en modo de proteccion.

    Paro en la primera salida q puedo y luego en la gasolinera de la autopista. Apago el coche, lo vuelvo a encender y el mensajito sigue ahi. Traspaso de maletas de un coche a otro y perspectiva de bajar a BCN dejar el camion,coger el otro coche y volver a subir.....pq no me joden el fin de semana asi como asi.

    Sigo hacia adelante, tras media hora parado, tras hablar con el conce, tras hablar con el forero-portero vuelvo a meterme en el autopista para dar media vuelta.........ahi el jodido camion anda perfectamente pero el mensajito no se apaga.
    Me paro en el segon peatge, llamo al conce por segunda vez.........no saco nada en claro y decido continuar para acabar en el conce de Manresa Sala Motors como he contado en otro post.

    Resumen del VADIS:
    -Sensor de flujo de aire. Señal demasiado alta
    - Control del turbo. Presion demasiado baja

    - Control de actuador de turbulencia. Atascado ESTA ES LA IMPORTANTE segun me dice
    -Control de actuador de turbulencia. Desplazamiento negativo

    Total que hay que cambiar el actuador de turbulencia pq esta fastidiado. A ver q me dicen mañana en el conce de BCN pq volvi a llamar el viernes y me dijeron q igual no tenian la pieza y tenian que pedirla.

    Pude continuar pero me comentaron de no pegarle pisiton pq sino se volveria a atascar.

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Primera averia camion: SIST: MOTOR REV. NEC.

    Al, esto tiene toda la pinta de VENDETTA IL GRILLINO, por todas las manos que le metimos a los susodichos....., oye y lo de portero......añadelo a lo de madelman, y ya tendré el kit completo de futbolin.

  4. #3
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    Predeterminado Re: Primera averia camion: SIST: MOTOR REV. NEC.

    Cita Iniciado por XC70 90 110
    Al, esto tiene toda la pinta de VENDETTA IL GRILLINO, por todas las manos que le metimos a los susodichos....., oye y lo de portero......añadelo a lo de madelman, y ya tendré el kit completo de futbolin.
    Puede ser puede ser.....como te dije dp del susto uno no oye nada..... hoy ya volvian a cantar para mi.
    Lo del portero claro que era por un futbolin......

    Pero con el lio este, un dato curioso: hoy he bajado de puigcerda en 1:40 min (10 min mas q subiendo sin trafico), he ido tranquilo a 120 cuando son dos carriles......consumo: 7,8 me estoy acercando a las marcas de Sire.

  5. #4
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    Predeterminado Re: Primera averia camion: SIST: MOTOR REV. NEC.

    Acabas de dar en el clavo. Sir tiene el problema de soplado fulero y por eso hace esos consumos irrisorios, por eso no pasa de 80. JAJAJAJAJAJAJA Y todo este tiempo sin darse cuenta.

  6. #5
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    Predeterminado Re: Primera averia camion: SIST: MOTOR REV. NEC.

    Al_bcn a mi este verano me paso exactamente lo mismo , pero circulando en zona urbana a 50 Km/h obviamente imposible pisarle, llame al conce porque tenia una situación familiar muy complicada de hospitales etc... y me dijeron que si no le pisaba de golpe que no pasaria nada , que el coche entró en modo protección y que si me pasaba volveria a pasar , asÃ* que conduciendo normal sin pisotones 1200 km despues el mensaje desapareció y el chivato se apagó y no ha vuelto a respirar , lo llevo a revisión esta semana a ver que me dicen . pero supongo que el error habrá desaparecido , la verdad es que el camion funciona perfectamente incluso con pisoton


  7. #6
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    Predeterminado Re: Primera averia camion: SIST: MOTOR REV. NEC.

    Cita Iniciado por 4ever
    Al_bcn a mi este verano me paso exactamente lo mismo , pero circulando en zona urbana a 50 Km/h obviamente imposible pisarle, llame al conce porque tenia una situación familiar muy complicada de hospitales etc... y me dijeron que si no le pisaba de golpe que no pasaria nada , que el coche entró en modo protección y que si me pasaba volveria a pasar , asÃ* que conduciendo normal sin pisotones 1200 km despues el mensaje desapareció y el chivato se apagó y no ha vuelto a respirar , lo llevo a revisión esta semana a ver que me dicen . pero supongo que el error habrá desaparecido , la verdad es que el camion funciona perfectamente incluso con pisoton

    Pero a mi me dijeron que hay una pieza fastidiada que hay que cambiar. Te dijeron eso a ti?

  8. #7
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    Predeterminado Re: Primera averia camion: SIST: MOTOR REV. NEC.

    Jode Alex que mala suerte estas teniendo con el coche de verdad que lo siento.en fin animo y si ves que eso me lo regalas y te compras otro XC90,un saludo.

  9. #8
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    Predeterminado Re: Primera averia camion: SIST: MOTOR REV. NEC.

    1º Macho, lo de tu XC es muy mala suerte.

    2º Como os tengo que decir que tengo anulados 4 cilindros y estoy funcionando con 1 sólo.

    El finde del 1 y 2 de diciembre me piro para Salamanca, con 4 personas y maletero cargado, asÃ* que ya os contaré los consumos que me hace el XC.

  10. #9
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    Predeterminado Re: Primera averia camion: SIST: MOTOR REV. NEC.

    Oye Al, no le abrás dado por error al botonde entrada al pit line no?



    hamiltoooon hamilton...

  11. #10
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    Predeterminado Re: Primera averia camion: SIST: MOTOR REV. NEC.

    Cita Iniciado por al_bcn
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    Al_bcn a mi este verano me paso exactamente lo mismo , pero circulando en zona urbana a 50 Km/h obviamente imposible pisarle, llame al conce porque tenia una situación familiar muy complicada de hospitales etc... y me dijeron que si no le pisaba de golpe que no pasaria nada , que el coche entró en modo protección y que si me pasaba volveria a pasar , asÃ* que conduciendo normal sin pisotones 1200 km despues el mensaje desapareció y el chivato se apagó y no ha vuelto a respirar , lo llevo a revisión esta semana a ver que me dicen . pero supongo que el error habrá desaparecido , la verdad es que el camion funciona perfectamente incluso con pisoton

    Pero a mi me dijeron que hay una pieza fastidiada que hay que cambiar. Te dijeron eso a ti?
    Solo me dijeron que el vicho es mu listo y que no dejaria que le hiciera pupa, que no creian que fuera necesario cambiarlo que limpiando nosequé se solucionaba y supongo que del uso y solo uso por caretera de limpio , esta semana lo veremos en el conce

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