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Hasta donde creéis que se puede revolucionar el D5 185cv sin que sufra?

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  1. #11
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    Predeterminado Re: Hasta donde creéis que se puede revolucionar el D5 185cv sin que sufra?

    Veremos a ver si no tenemos La trilogÃ*a de "Grillos".

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  3. #12
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    Predeterminado Re: Hasta donde creéis que se puede revolucionar el D5 185cv sin que sufra?

    Especifica

  4. #13
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    Predeterminado Re: Hasta donde creéis que se puede revolucionar el D5 185cv sin que sufra?

    La teoria de los motores diesel dice que se puede llevar a un motor de manera constante sin problemas de fiabilidad hasta el 80% de su limite de revoluciones. De ahi cada uno que haga sus calculos. Luego esta el limite al que podemos someterlo momentaneamente en un momento de esfuerzo, y dada la culata multivalvula que llevan los D5 creo que esta en 4.500 Rpm. que es el limite maximo al que expone el motor el cambio automatico. Mi consejo es no llevarlo nunca mas alla de las 4.000 Rpm momentaneamente y unas 3.500 Rpm de manera constante, tener en cuenta que en la marcha mas larga esto supone que trafico os puede hacer un bonito publireportaje a costa de muchos puntos del carnet.

    Las RPM mas adecuadas para circular con el coche son siempre las que corresponden al valor de Par Maximo del Motor, pero dado que los D5 obtienen esta cifra a muy bajas vueltas lo mejor es lo que te pida el cuerpo y donde cada uno disfrute mas.

  5. #14
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    Predeterminado Re: Hasta donde creéis que se puede revolucionar el D5 185cv sin que sufra?

    a bueno, entonces lo pondré a 6500 rpm XD jejeje

  6. #15
    angelcar
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    Predeterminado Re: Hasta donde creéis que se puede revolucionar el D5 185cv sin que sufra?

    El motor se puede poner hasta 4500, pero no tiene mucho sentido pasarlo de 4000 rpm que son las revoluciones a las que se alcanza la potencia maxima, lo de la potencia maxima y las revoluciones es aplicable a cualquier motor, cuando pasas las revoluciones de la potencia maxima siempre tienes una perdida de potencia considerable. No merece la pena

  7. #16
    Kynkos
    Invitado

    Predeterminado Re: Hasta donde creéis que se puede revolucionar el D5 185cv sin que sufra?

    Más o menos lo que yo decÃ*a; una cosa es subir puntualmente de vueltas, y otra distinta mantenerse indefinidamente ahÃ* arriba. Lo máximo que yo me permito de velocidad crucero está en esas 3500, pero si hay que subir en un adelantamiento a 4000, subo sin miedo, que no pasa nada, en serio.
    Otra cosa es que compense, como bien dice Ángel; en los diesel modernos, rara vez interesa pasar de 4000, porque la inmensa mayorÃ*a se mueren ahÃ*: siguen subiendo de vueltas, pero no tiran un carajo. De todos modos, el D5 es un motor que se defiende muy bien arriba, en proporción bastante mejor que abajo. Claro, que no llega a la alegrÃ*a de mi Corsa, que tira sin complejos hasta 4600, y sube casi hasta 5000 (aunque a partir de 4600... no hay nada )
    Pero los que lleváis automático (qué envidia ) no tenéis que preocuparos, que el cambio nunca va a permitir un sobre régimen malo para el motor, dormid tranquilos

  8. #17
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    Predeterminado Re: Hasta donde creéis que se puede revolucionar el D5 185cv sin que sufra?

    dormid tranquilos, pero no cuando conduzcais...

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