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AUMENTAR POTENCIA XC 90 D5 160 CV

Hola a todos de nuevo, primero una pregunta,acabo de cambiar la ruedas de volvo 35000 ...

  1. #1
    Miembro Novato

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    Predeterminado AUMENTAR POTENCIA XC 90 D5 160 CV

    Hola a todos de nuevo,
    primero una pregunta,acabo de cambiar la ruedas de volvo 35000 km, es lo normal?

    alguien a aumentado la potencia de un de un xc 90 160 cv. d5?
    me gustaria hacerlo cuando se acabe la garantia, es recomendable?


    gracias
    volvo xc 90 summum

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  3. #2
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    Predeterminado Re: AUMENTAR POTENCIA XC 90 D5 160 CV

    Cita Iniciado por greoles
    Hola a todos de nuevo,
    primero una pregunta,acabo de cambiar la ruedas de volvo 35000 km, es lo normal?

    alguien a aumentado la potencia de un de un xc 90 160 cv. d5?
    me gustaria hacerlo cuando se acabe la garantia, es recomendable?

    gracias
    hola greoles,bienvenido,pues creo que R1,tiene su xc90 tocado,espera que el te conteste.

  4. #3
    Miembro Habitual

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    Predeterminado Re: AUMENTAR POTENCIA XC 90 D5 160 CV

    Te contesto, lo reprogramé con 200 Km de marcador, creo recordar, bueno a la semana de tenerlo.
    El problema es que las dos primeras programaciones no funcionaron: la primera me aumento mucho el par pero solo dio un caballo más (164), en la segunda el par aumentó mucho más y se quedó el coche en 172. VolvÃÂ* a programar y actualmente de 192 Cv con 20 Kg más de par. Los caballos son reales pero el par, al ser el cambio automático te falsea la lectura.
    Te digo esto porque seria bueno que pusieras el coche en banco de potencia antes y después de hacerlo, no sea que te vendan gato por liebre.
    Si eres de BCN o su zona, me lo dices y te digo deonde puedes poner el coche en el banco y donde me hicieron la programación (600 euros más o menos).
    Si eres de fuera y encuentras un banco, tienes que leer los Cv al tercer o cuarto intento, pues la electronica no se ajusta a la nueva programación hasta que pones el coche a tope 3 o 4 veces, el mio empezó con 170Cv, después 187 y ya en la ultima dió los 192CV, lo que no sé si ahora da más o no.
    Problemas: en 55000 Km, no me ha dado ningún problema, aunque conozco gente que lo ha hecho en coches menos potentes y se han roto, la causa es que aunque tengas más potencia, no ir siempre a fondo pues no dejas de estar forzando el motor. de todas maneras, con nuestros coches y los que chutan es raro que vayas a fondo.
    Yo he hecho un viaje a Madrid ida y vuelta a 180, 190 por hora y no pasa nada.
    En mi anterior coche (V70) también lo programé y lo vendÃÂ* con 87000 Km sin darme problemas, y con ese si que iba pasado (entonces no tenia hijos).
    En teoria, con nuestro motor, se puede llegar a los 205-215 caballos, pero no me atrevÃÂ* pues considero que entonces si que ya estas apretando demasiado el motor.

  5. #4
    Miembro Habitual

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    Predeterminado Re: AUMENTAR POTENCIA XC 90 D5 160 CV

    Me olvidaba: la reprogramación no es detectable en el concesionario (no hace falta que esperes a acabar la garantia)

  6. #5
    angelcar
    Invitado

    Predeterminado Re: AUMENTAR POTENCIA XC 90 D5 160 CV

    lo de el cambio de ruedas es normal

  7. #6
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    Avatar de SirRoyRogers

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    Predeterminado Re: AUMENTAR POTENCIA XC 90 D5 160 CV

    Y yendo al grano:

    1) ¿Dónde podemos ir a que nos hagan el aumento de potencia? ¿Y en Madrid?

    2) ¿Qué garantÃÂ*a dan?

    3) ¿Cuánto cuesta?

    4) ¿En cuántos caballos se puede dejar un D5 185cv y cuanto par?

    5) ¿Cuánto tardan en montarlo y entregarte el coche?

    6) Para hacernos una idea numérica, si un 185cv automático acelera en unos 11,3s los 0-100 ¿En cuánto puede quedar el asunto?
    ¿BajarÃÂ*a los 10s?

    7) Problemas añadidos de la caja de cambios automatica. Si no lo pasas de 4.000rpm ¿Hay algún tipo de problemas?
    ¿Revoluciones máximas de las que no puedas pasar?

    Perdón por ser tan preguntón

  8. #7
    Miembro Habitual

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    Predeterminado Re: AUMENTAR POTENCIA XC 90 D5 160 CV

    Cita Iniciado por SirRoyRogers
    Y yendo al grano:

    1) ¿Dónde podemos ir a que nos hagan el aumento de potencia? ¿Y en Madrid?

    2) ¿Qué garantÃÂ*a dan?

    3) ¿Cuánto cuesta?

    4) ¿En cuántos caballos se puede dejar un D5 185cv y cuanto par?

    5) ¿Cuánto tardan en montarlo y entregarte el coche?

    6) Para hacernos una idea numérica, si un 185cv automático acelera en unos 11,3s los 0-100 ¿En cuánto puede quedar el asunto?
    ¿BajarÃÂ*a los 10s?

    7) Problemas añadidos de la caja de cambios automatica. Si no lo pasas de 4.000rpm ¿Hay algún tipo de problemas?
    ¿Revoluciones máximas de las que no puedas pasar?

    Perdón por ser tan preguntón
    1´- Solo se en Barcelona
    2.- 10 años por el software, no por si rompes el motor
    3.- 685 si lo quieres con IVA
    4.- Calcula sin apretar demasiado unos 30CV
    5.- Me lo hicieron en 1 hora y media, me esperé ahÃÂ*
    6.- No he hecho ninguna prueba de aceleración, solo que el mio (163Cv) le costaba pasar de 180 y ahora se pone a 205 medidos por GPS, le empieza a costar subir de velocidad a partir de 190
    7.- No me da ningún problema, lo unico que al haber más par cambia antes y parece que el convertidor patine menos. La centralita lleva corte de encendido a x vueltas, no dejes que te lo quiten bajo ningún motivo. No sed trata de que el motor suba más de vueltas sino de que da más potencia a las mismas vueltas= menos consumo, 0.5 litros menos a los 100.

    La moto que ves en mi avatar, está preparada hasta el culo, y no lleva corte de encendido, a 14500 nos salió una biela por el carter, por eso no se os ocurra quitar el corte.

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