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Analisis Volvo XC70 D5 Usado.

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  1. #1
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    Predeterminado Analisis Volvo XC70 D5 Usado.

    Creo que ya que hay un foro específico para este tema, sería bueno tenerlo con chincheta, pero bueno, sin conseguir el XC70 1 y el 3...

    Bueno, aquí está mi primer aporte:










    Un saludo!!

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado Re: Analisis Volvo XC70 D5 Usado.

    El modelo de Subaru del que habla lo tiene mi Sra (teóricamente era mío, pero ... ese es otro tema).

    De él te diré que sólo tiene dos pegas:

    1. Por dentro es bastante pequeño, ya que los diferenciales están enterrados hacia arriba (en vez de para abajo como el resto de los fabricantes) restando capacidad al habitáculo.
    2. Los asientos delanteros son un puto infierno (dice mi mujer que ya está acostumbrada y que no hay tanto problema).
    Por lo demás, el coche es realmente espectacular en todos los terrenos. Mecánica fiable, consumos reducidos (mi sra lo lleva en 6litros), comportamiento FUERA DE ESTE PLANETA. Aunque hay plasticorros que parecen cutres, soportan perfectamente el envejecimiento, y el trote de un salvaje que tengo por hijo.

    A igualdad de equipamento, el volvo salía en su día 24.000 euros más caro.

    Los servicios técnicos, son en general, igual de penosos que, en general, los de volvo, pero la mano de obra cuesta la mitad (44/hora). Los recambios son bastante baratos, algunas has de pedirlas a subaru (la arandela del tapón del carter por ejemplo, por las medidas), pero no es más cara que en casa de repuestos (0.35 euros).

  4. #3
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    Predeterminado Re: Analisis Volvo XC70 D5 Usado.

    Muy interesante.

  5. #4
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    Avatar de nick667

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    Predeterminado Re: Analisis Volvo XC70 D5 Usado.

    Me ha encantado el aporte, gracias.
    Vaya calidad de 1 aporte, yo creo que el Subaru es otro tipo de coche, no me veo comparándalos, son diferentes.
    Me temo que los problemas de desgaste de piezas del eje delantero: dirección, suspensión...etc. son un punto débil importante, me gustaría leer opiniones de los foreros con xc70, yo puedo corroborar que en los v70 son fallos seguros.

    Saludos,

  6. #5
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    Predeterminado Re: Analisis Volvo XC70 D5 Usado.

    Mi Xc70 2.5t awd de 2004, puedo corroborar que ya tiene cambiada la barra estabilizadora con 100000 km, ha costado 200€ y en breve ahora con 118000 el silentblock superior del motor.

    Por lo demás nada de nada. Todo nuevo.

  7. #6
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    Predeterminado Re: Analisis Volvo XC70 D5 Usado.

    Cita Iniciado por satelitel Ver mensaje
    Mi Xc70 2.5t awd de 2004, puedo corroborar que ya tiene cambiada la barra estabilizadora con 100000 km, ha costado 200€ y en breve ahora con 118000 el silentblock superior del motor.

    Por lo demás nada de nada. Todo nuevo.
    la barra estabilizadora o los silentblock de dicha barra?. saludos

  8. #7
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    Predeterminado Re: Analisis Volvo XC70 D5 Usado.

    Son los silentblock de esa barra :-)

    Y el superior del motor...

    Pero creo que es una dolencia común de todos los Volvo.

    Lo que no se es cual será la duración media del cambio automatico.

  9. #8
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    Avatar de eduardovol

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    Predeterminado Re: Analisis Volvo XC70 D5 Usado.

    El mio D5 de 2004 (163 cv) con 180000 Km le he cambiado un par de silenblock de la dirección (no se exactamente de donde, uno de cada lado) no fue nada caro en taller no oficial.

  10. #9
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    Predeterminado Re: Analisis Volvo XC70 D5 Usado.

    ¿seguro que son los silent blocks de la estabilizadora? creo que no se pueden desmontar... Lo que suele fallar, yo ya los he cambiado (ipd) son las articulaciones que unen la barra con los amortiguadores, y luego los trapecios, porque falla un silentblock (llevo los de origen pero poco les quedan..) y después la rótulas de amortiguación y dirección... Total, que como dicen en la revista, tienen un tren delantero un tanto endeble.

    Los tacos del motor, al menos en los gasolina, se funden por este orden: superior, inferior de la caja de cambios y el del lado del acompañante.

    salu2
    2005 XC70 2.5T manual

  11. #10
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    Predeterminado Re: Analisis Volvo XC70 D5 Usado.

    A mi me empieza a coger holgura ahora el superior. Lo cambiare antes de que dañe los demás.

    Los análisis de esta revista son muy buenos. Guardo gran cantidad de ellos. Por ahora, el coche que mejor parado sale es el BMW X3, al menos en fiabilidad.

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