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Duda four c

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  1. #21
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    Predeterminado Re: Duda four c

    Por cierto he encontrado donde hablan de que el acelerador direccion y otras cosas se cammbian con el four c:
    Prueba: Volvo XC60 D4 "Bueno en todo" (Parte 2) - TopTestMotor

    El trozo es "Aparte de estos ajustes el sistema Four-C también adapta la cartografía del acelerador, los sistemas electrónicos, los frenos y la dirección."


    Es raro que nadie de.los que teneis el four c no lo hagais notado/ comentado no Espero comentarios!!!

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  3. #22
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    Predeterminado Re: Duda four c

    Nunca me fiaría de un probador que escribe "de echo". Ni tomaría como verdad absoluta a la única opinión discrepante con todo lo que se lee, que unánimemente dice que no modifica cartografía. Los probadores se equivocan mucho


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  4. #23
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    Predeterminado Re: Duda four c

    Cita Iniciado por Señor K Ver mensaje
    Nunca me fiaría de un probador que escribe "de echo". Ni tomaría como verdad absoluta a la única opinión discrepante con todo lo que se lee, que unánimemente dice que no modifica cartografía. Los probadores se equivocan mucho


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    Hola sr. K perdona pero aqui tienes la info oficial de volvo de su web y pone practicamente lo mismo:

    Chasis activo Four-C

    El sistema Continuously Controlled Chassis Concept permite elegir entre tres modos de conducción distintivos: Confort, Deportivo o Avanzado. Ya elijas uno u otro, esta tecnología supervisa el vehículo, la carretera y el conductor 500 veces por segundo y ajusta simultáneamente cada amortiguador para aumentar al máximo la maniobrabilidad. El alma del sistema Four-C es un avanzado sistema de gestión electrónica que controla continuamente los cuatro amortiguadores Monroe-Öhlins e interactúa con el control electrónico de la estabilidad, el motor, los frenos y la dirección para optimizar el estilo de conducción escogido.

    Lee el ultimo trozo....

  5. #24
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    Predeterminado Re: Duda four c

    Mmmm... lo leo, lo leo, y sigo pensando lo mismo.
    Queda claro que trabaja sobre los amortiguadores (ya lo sabíamos) pero es muy ambiguo sobre lo demás. Ambigüedad = posibilidad de interpretación y yo interpreto que no toca nada de eso. Porque si hacemos caso a lo que sugiere, además de la duda que tenemos con dirección y gestión de motor, estaría modificando la respuesta de frenado y la del control de estabilidad... cosas que yo dudo MUCHÍSIMO que haga, que se están poniendo de moda ahora y el XC60 tiene ya unos años.
    A ver, yo no sé si lo hace o no lo hace, pero sigo sospechando que no lo hace. Desde luego, mi FourC no lo hacía, con toda seguridad, si bien era una versión menos evolucionada.
    En todo caso, si lo hace, pues mejor para ti. Fíjate que yo me fío más de las opiniones de los foreros que de una publicidad que se me antoja demasiado ambigua...

    Edito para añadir que ese "interactúa" es un poco brindis al arcoiris. Si no explica cómo interactúa, la actuación puede ser tan profunda como "avisar" a la electrónica de que la amortiguación va en modo deportivo: "oye, ESP, que los amortiguatas nos hemos puesto duros". ESP: "vale tíos, tomo nota"
    Última edición por Señor K; 13/08/2016 a las 22:35

  6. #25
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    Predeterminado Re: Duda four c

    No se sr. K cuando me llegue os cuento... bmw hace años que lo tiene no tantos como 2008 pero 2012 creo que si.... lo he leido en varios sitios y el comercial tambien lo dijo.... en fin a falta de otras opiniones sino cuando llegue os lo cuento.... 😉

  7. #26
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    Predeterminado Re: Duda four c

    "Venga, ESP, enrróllate y ponte permisivo"
    "No, que esto es un Volvo y además SUV"
    Y así todo el puerto


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  8. #27
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    Predeterminado Re: Duda four c

    Claro, eso es lo que hace. Observa esos parámetros para adaptar continuamente la suspensión a tu forma de conducir.

    Como ya te he dicho, para alterar el mapa del acelerador y freno tienes que poner el cambio en Sport. Para alterar el mapa de la dirección te hace falta la dirección asistida variable.

    https://www.ipdusa.com/techtips/1008...-volvo-have-it

  9. #28
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    Predeterminado Re: Duda four c

    Como ya comenté anteriormente tengo el four C y servodirección de relación variable. Utilizo bastante el modo sport y el modo avanced del four C y no noto que modifique ningún parámetro del motor, acelerador o dirección. Otra cuestión podría ser que actúe con el ESP en caso de emergencia.
    Por otra parte el cambio automático del MAY12 no tiene modo Sport.

  10. #29
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    Predeterminado Re: Duda four c

    Cita Iniciado por Tic-tac Ver mensaje
    Por otra parte el cambio automático del MAY12 no tiene modo Sport.
    Antes el modo Sport del cambio automático sólo lo tenían los D5, el tuyo es un D3 por eso no lo tiene. Desde que sacaron el D4 VEA lo traen los D4 y los D5.

  11. #30
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    Predeterminado Re: Duda four c

    Cita Iniciado por londor Ver mensaje
    Antes el modo Sport del cambio automático sólo lo tenían los D5, el tuyo es un D3 por eso no lo tiene. Desde que sacaron el D4 VEA lo traen los D4 y los D5.
    Y el D3 Vea también (4 cilindros 150 cv) que no veas como utilizo.

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