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XC60 D3 de 136 CV o 150 CV

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  1. #1
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    Predeterminado XC60 D3 de 136 CV o 150 CV

    Tengo la duda de adquirir un motor u otro, alguien ha probado ambos y puede decirme si hay mucha diferencia entre ellos, en cuanto a aceleración, consumos, etc.?

    Gracias anticipadas

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  3. #2
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    Predeterminado Re: XC60 D3 de 136 CV o 150 CV

    En mi C30 el de 136cv va de p.m, ahora en un C60 puede que se quede algo justo, aunque para ir a 140 / 150 por ejemplo tampoco creo que le cueste la verdad... En recuperaciones y tal es cuando se puede mostras algo perezoso, pero también depende de si circulas o no por nacionales.

    Lo mejor es probarlos que en los conces los suelen tener.

    Suerte y un saludo

  4. #3
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    Predeterminado Re: XC60 D3 de 136 CV o 150 CV

    La mayoría por aquí tenemos el 136 cv. Todos (o la mayoría) coincidimos que, sin ser un deportivo puro (para eso hay otros motores) no es para nada escaso o perezoso. Si se nota algo en alta, queriendo recuperar a alta velocidad (mas de 150 o 160 km/h para llevarlo al limite). Por lo demás, con el par que tiene se mueve fenomenal en ciudad y da la talla en carretera. Da la impresión de tener mucho mas motor que esos 136 Cv. De hecho, son caballos, no ponys como en otras marcas. No echo de menos mucha mas potencia, pero siempre es de agradecer algún jamelgo mas, sobre todo si son pura sangre.

    De hecho, de momento no conozco a nadie que haya hecho reprogramación de centralita por motor escaso.

    Eso si. Me han ofrecido probar un 150 cv con automatico 8 velocidades. Cuando lo pruebe postearé mi opinión. Seguramente con este motor será como todo. Ganaras algunas cosas. Perderás otras...

  5. #4
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    Predeterminado XC60 D3 de 136 CV o 150 CV

    El D3-136 es el bloque 5 cilindros 2 litros de Volvo. Motor mas que probado y fiable. Inicialmente lanzado con 163 y luego sacaron el 136.
    El 150 acaba de salir al mercado, ya es de la nueva hornada de motores 4 cilindros. Su fiabilidad es una incógnita...
    Si lo vas a coger automático, el 136 lleva una caja clásica de 6 marchas (Geartronic de origen japonés) y el otro lleva la nueva caja de 8 veloc.

    Saludos y bienvenido al foro


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    Última edición por aledbar; 15/06/2015 a las 17:19

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