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Sistema BLIS

Ademas, cuando el riesgo de colision es inminente el aviso pasa de ser visual (la ...

  1. #11
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    Predeterminado Re: Sistema BLIS

    Ademas, cuando el riesgo de colision es inminente el aviso pasa de ser visual (la luz) a ser visual y sonoro (un pitido). A mi me ha salvado una vez de un golpe con un gil%$&& que se cambio de carril a lo loco. Asi que funciona...

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  3. #12
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    Predeterminado Re: Sistema BLIS

    Para la lectura de señales tienes que instalar intelillisafepro y tener pantalla de 7".
    Y el blis es una medida de seguridad que funciona. Estoy como yogui ya me ha salvado de algún golpe y es el viejo en mi v50 el nuevo es mucho más fiable.
    Creo que en este Paul viene el blis.
    No lo recuerdo , yo al mío le he puesto bastantes cosas y no recuerdo que va con que. Pero me aseguraron que no se podía instalar posteriormente.
    Técnicamente si, económicamente es una burrada.
    Por cierto, si sabéis de alguien que quiera mi V50 lo vendo para pagar las chuchea del nuevo
    Saludos

  4. #13
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    Predeterminado Re: Sistema BLIS

    Cita Iniciado por yogui33 Ver mensaje
    Ademas, cuando el riesgo de colision es inminente el aviso pasa de ser visual (la luz) a ser visual y sonoro (un pitido). A mi me ha salvado una vez de un golpe con un gil%$&& que se cambio de carril a lo loco. Asi que funciona...
    Yogui33, creo que tu te refieres al aviso anticolisión frontal (luz roja en el cristal delantero) y aviso sonoro en el instante previo a que se accionen los frenos de forma automática (City Safety). El BLIS son los leds al lado de los retrovisores y que vigilan el angulo muerto. Estos no pitan, como mucho, parpadean.

  5. #14
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    Predeterminado Re: Sistema BLIS

    Cita Iniciado por Alcala Ver mensaje
    Para la lectura de señales tienes que instalar intelillisafepro y tener pantalla de 7".
    Requiere del Pack Intellisafe Pro y PANEL DIGITAL. No está condicionado por si tienes pantalla de 5" o de 7" con o sin navegador.

  6. #15
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    Predeterminado Re: Sistema BLIS

    Cita Iniciado por mrxip Ver mensaje
    Yogui33, creo que tu te refieres al aviso anticolisión frontal (luz roja en el cristal delantero) y aviso sonoro en el instante previo a que se accionen los frenos de forma automática (City Safety). El BLIS son los leds al lado de los retrovisores y que vigilan el angulo muerto. Estos no pitan, como mucho, parpadean.
    No, me pito en BLIS. Se encendió la luz led del retrovisor parpadeando como si se hubiera tomado un speed con guarana y un pitido fuerte y seguido. El coche se acerco por un lado, no por el frontal o la trasera. A mi también me sorprendio que sonara, pero supongo que seria porque casi me da. En un acercamiento normal no suena, aunque si parpadea un poco mas rápido en vez de fijo si se va acercando.
    Última edición por yogui33; 20/06/2015 a las 02:59

  7. #16
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    Predeterminado Re: Sistema BLIS

    Vaya lío tenemos con las 2 versiones del BLIS.
    Y culpa de Volvo porque casi no da información de las diferencias. De los comerciales ya mejor no hablamos...salvo honrosas excepciones.
    Otro ejemplo de cambios: El BLIS de 2a gen que lleva sensores de aparcamiento puede quedar completamente anulado si tienes un golpe y te pintan mal el parachoques.



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  8. #17
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    Predeterminado Re: Sistema BLIS

    Pues si. Los manuales no ayudan mucho. Y los comerciales, exceptuando alguno contado con los dedos de la mano, tampoco. Aunque creo que muchas veces es Volvo la que no da información a los concesionarios, por muchos cursos que imparta para novedades.
    El BLIS que comentas lleva los sensores de radar en la esquina trasera por debajo de los faros, como es mi caso. El manual si dice que un porrazo, suciedad o una pintura inadecuada puede alterar su correcto funcionamiento.

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