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NUEVO CON MI XC60 PREMIUM EDITION

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  1. #11
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    Predeterminado Re: NUEVO CON MI XC60 PREMIUM EDITION

    Fantástica la web de spritmonitor en cuanto a consumos... Un acierto...
    Última edición por J@secho; 09/07/2013 a las 17:07

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  3. #12
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    Predeterminado Re: NUEVO CON MI XC60 PREMIUM EDITION

    Cita Iniciado por K1008 Ver mensaje
    A raíz de esto: en una hipotética reprogramación de la centralita en el D4 para dejarlo en una potencia similar al D5, ¿cómo afectaría la cuestión del doble turbo que sí lleva uno pero no el otro? Perdón por si estoy preguntando algo absurdo.
    Ambos, el D4 AWD y el D5, son bi-turbo.

    Polestar ofrece una reprogramación que sube los caballos y el par del antiguo D3 AWD (actual D4 AWD) hasta los 215 y 440 del D5 pero no está disponible en España.

    http://www.polestar.se/sv-se/modelle...utomatic-2012/

    Dicho esto, no significa que ambos motores sean exactamente iguales. He leído en el foro inglés que por lo menos la cabeza de los cilindros es distinta en el D4 y el D5. Estas diferencias son la causa de que Polestar pueda ofrecer una reprogramación del D5 que llega hasta los 230CV y 470Nm.

    http://www.polestar.se/sv-se/modelle...utomatic-2013/
    Última edición por londor; 09/07/2013 a las 21:29

  4. #13
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    Predeterminado Re: NUEVO CON MI XC60 PREMIUM EDITION

    Amen.

  5. #14
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    Predeterminado Re: NUEVO CON MI XC60 PREMIUM EDITION

    Cita Iniciado por londor Ver mensaje
    El D3 y el D4 de tracción delantera comparten por lo menos el bloque del motor (es posible que haya diferencias en otras piezas del motor pero no estoy seguro), 5 cilindros 1984cc. También comparten bloque del motor, 5 cilindros 2400cc, el D4 AWD y el D5.
    Bloque creo que comparten todos... los 2.0 y los 2.4, porque lo que varía es la carrera (12mm más en los 2.4).

  6. #15
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    Predeterminado Re: NUEVO CON MI XC60 PREMIUM EDITION

    Cita Iniciado por Zhio Ver mensaje
    Bloque creo que comparten todos... los 2.0 y los 2.4, porque lo que varía es la carrera (12mm más en los 2.4).
    Tienes razón, todos comparten bloque pero en el D3 y en el D4 de tracción delantera la carrera del pistón y el diámetro de los cilindros son menores.

  7. #16
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    Predeterminado Re: NUEVO CON MI XC60 PREMIUM EDITION

    Diámetro es el mismo siempre... 81mm lo que cambia es la carrera (no eran 12mm, son 16, 77mm los 2.0 y 93mm los 2.4)

  8. #17
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    Predeterminado Re: NUEVO CON MI XC60 PREMIUM EDITION

    Parece que tu tienes mejor información, me basaba en lo que dicen aquí:

    "The D3 shares the same five-cylinder block as the D5 albeit with shorter stroke and bore for its 2.0-litre capacity"

    Volvo S60 D5 (2010) CAR review | Road Testing Reviews | Car Magazine Online

  9. #18
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    Predeterminado Re: NUEVO CON MI XC60 PREMIUM EDITION

    Buenas,

    Llevo ya 5 meses con mi xc60 summum d3 136cv, y el consumo. Entre 6,9-7,2 muy similar al vuestro.
    Referente a la reprogramacion estuve enviando mails cob polestar dado que tienen el software t con volvo españa.
    La conclusion de todo es que por temas de homologacion no pueden modificar la centralita.
    En mi caso estoy muy interesado, no porque note que le faltan cavallos, sino porque a parte de incrementar unos 30cv reduciria su consumo.

    Alguien de vosotros ha modificado su centralita?

    Saludos

  10. #19
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    Predeterminado Re: NUEVO CON MI XC60 PREMIUM EDITION

    Por lo falta de respuestas deduzco que nadie lo ha hecho, yo estuve también mirando y vi que polestar no ofertaba la.modificación en españa, una putad. Si localizas algo fiable, informa

  11. #20
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    Predeterminado

    Si por favor, yo también pondría una reprogramacion fiable.

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