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otra de ruedas: Mezcla imposible?

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  1. #1
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    Predeterminado otra de ruedas: Mezcla imposible?

    Buenas.
    He estado buscando en los innumerables post sobre neumàticos de este foro y no he conseguido encontrar opiniones al respecto.

    Tengo que cambiar las ruedas delanteras del XC60 AWD y me gustarìa poner unas de invierno con còdigo de velocidad H.

    Las traseras son unas Diamaris con còdigo de velocidad V que se quedan.

    Es èsto perjudicial con el AWD o por cualquier otra razòn?

    Ah!, otra cosa. Suelo circular a 150 por autopistas güenas. Para no andar con eufemismos...

    Gracias a todos.

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  3. #2
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    Predeterminado Re: otra de ruedas: Mezcla imposible?

    No recomendable, la diferencia de agarre de unos neumáticos y de otros en diferentes circunstancias de la conducción provocará un desgaste además de prematuro, falsas lecturas y actuación del ESP que no son nada recomendables.

    Tendrás más agarre todo invierno o todo verano, que con un mix.

  4. #3
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    Predeterminado Re: otra de ruedas: Mezcla imposible?

    No me queda claro si tus diamaris son de invierno.

    En cualquier caso , recomiendan que las ruedas de invierno se monten en los dos ejes. De no hacerlo así, es decir montar solo en un eje, incluso en coches sin AWD da problemas, provoca activaciones del ESP como te dice nightmare, inestabilidad...

    El equipamiento de las 4 ruedas con neumáticos de invierno

  5. #4
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    Predeterminado Re: otra de ruedas: Mezcla imposible?

    No, Xangns. Las diamaris son de "verano".

    La razòn de esta chalaura es que quizà este año me va a tocar viajar un poco màs por secundarias y preferirìa unos zapatos de màs agarre. Tengo que cambiar las delanteras y habìa pensado en eso.

    Si tuviera que cambiarlas todas, las hubiera puesto directamente .

    Muchas gracias por vuestros consejos.

    Os harè caso

  6. #5
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    Predeterminado Re: otra de ruedas: Mezcla imposible?

    Me temo que te toca fundir la extra (si la cobras) y montarles cuatro de invierno a capricho. Ganas en seguridad. Pierdes en ruido, consumo.

    Yo las he montado en el s60 la semana pasada, el coche ni se mueve con lluvia y bajas temperaturas. Ya he notado el aumento de consumo. Puse unas Kleber krisalp HP2 en codigo T.

    Al final de invierno haré balance.

  7. #6
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    Predeterminado Re: otra de ruedas: Mezcla imposible?

    Y unas Pirelli Scorpion Zero?

    Por la diferencia de agarre no creo que sea porque tal y como las llevo ahora, creo que hay bastante diferencia entre ejes.
    Gracias

  8. #7
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    Predeterminado Re: otra de ruedas: Mezcla imposible?

    Las Zero Assimetrico las tengo en el XC70 y hasta ahora bien. Pero no salgo por caminos ni nada extremo. Más baratas que las Michelin un rato. Creo que repetiré.

  9. #8
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    Predeterminado Re: otra de ruedas: Mezcla imposible?

    Pues me vale tu opinión. Yo lo más extremo que hago essaltar bordillos

  10. #9
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    Predeterminado Re: otra de ruedas: Mezcla imposible?

    Pues a mi me ha llegado la hora de hacer el primer cambio de ruedas de mi XC60. Me vino con unas Michelin Latitude Diamaris, y la verdad que encantado con ellas. Lo que me ha sorprendido, es que me han llegado sin problemas a los 50.000 kms. Las de delante ya estaban gastadas, y las de atrás, aunque de dibujo aun estaban bien, el taller me ha recomendado cambiarlas, por estar algo duras y un pelin deformadas, y xq en este tipo de coches ante la duda recomiendan cambiar las 4 a la vez. Yo quería montar otra vez la misma marca, pero la putada es que el coche es de renting, y, aunque de nuevo me vino con Michelin, BBVA Autorenting tiene acordado los cambios de ruedas con Goodyear y Dunlop, y no puede ser otra marca. Total, que mañana x la tarde tengo q ir al taller a q me hagan el cambio, y ya os diré q zapatos me ponen para que me deis vuestra opinión .

  11. #10
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    Predeterminado Re: otra de ruedas: Mezcla imposible?

    Lo que dice roknal es cierto en este coche y en otros varios.

    Las delanteras se las come y las traseras, aunque estén bién de dibujo se "taquean" por la falta de peso en el eje trasero.

    Se supone que estas ruedas taqueadas producen vibraciones que, en el eje delantero, son molestas (o peligrosas depende del que te lo cuente).

    Tras varios años con esas pegas, mi experiencia es que estas ruedas deformadas atrás no producen vibraciones ni comportamiento extraño por lo que se van a quedar ahí hasta que la profundidad del dibujo sea inadmisible. Las de adelante las cambiaré por desgaste (que es rápido) de dibujo.

    Por eso puse este post.

    Y aprovecho para haceros la pregunta concreta para que me digáis qué os parece:

    Dejando detrás las Diamaris "de verano" taqueadas, ¿hay algún inconveniente en poner adelante unas Pirelli Scorpion P zero con marcado M+S (NO SON DE INVIERNO) sin intención de ir por nieve sino por prbar este neumático que lo ponen como recomendable con agua en abundancia?

    Graciás patós...

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