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XC60 2011

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  1. #71
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    Predeterminado Re: XC60 2011

    Cita Iniciado por anrie67 Ver mensaje
    No, en serio, esto no tiene NINGUNA gracia!!!!!

    Por un lado pienso que si compro la semana que viene como tenía planeado y me llega la versión 2011, pues que salgo ganando si es que tiene algún cambio que realmente valga la pena.

    Pero si tengo que esperar 6 MESES!!!!!! No creo que lo pueda soportar.

    Además, es que en junio tengo que soltar el coche que tengo ahora ... (es de renting)

    Joooooooooooopetas!!!!!!!!!

    Si alguien sabe algo que esté confirmado, compartirlo, por diosssssss! que ni mi conce sabe ná de ná
    Hay gente que llevamso año y medio esperrando y ay hay tanto cachondeo que que hasta los recien llegados se rien de nuetsras fechas de entrega :_(

  2. # ADS
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  3. #72
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    Predeterminado Re: XC60 2011

    Año y medio?

    Cómo es eso?

  4. #73
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    Predeterminado Re: XC60 2011

    Mejor le pones un privado: ¿Has leído la Odisea? Bueno al final Ulises llega a Itaca y su Penélopexc60 le sigue esperando.

  5. #74
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    Avatar de Teruel

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    Predeterminado Re: XC60 2011

    Cita Iniciado por tartalo Ver mensaje
    Hay gente que llevamso año y medio esperrando y ay hay tanto cachondeo que que hasta los recien llegados se rien de nuetsras fechas de entrega :_(
    ...en decidirse , y lo que le queda

  6. #75
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    Thumbs up Re: XC60 2011

    ¡Hola!. Soy nuevo en estas páginas, pero tengo intención de comprarme un XC60 y he estado estudiando por todo el mundo; como lo que he reunido me parece que puede ser de interés, os cuento.

    Al parecer los coches van a empezar a entregarse en la semana 22 del año, por lo menos en otros sitios de Europa. Los cambios más importantes se darán en los motores, porque aparecen algunos nuevos. El más interesante entre ellos es uno que llaman D3 y que se vende en el S60 nuevo, con 2.0 litros y cinco cilindros; turbo único; emisiones de 137 g CO2 por km; par máximo de 400 Nm; y cumple los requisitos Euro 5. Creo que el D5 también, pero vendrá a consumir entre 0,7 y 1 l./100 Km más. Tened en cuenta que esto está por confirmar, que ya veremos qué venden aquí; porque en algunos países de Europa ahora se venden 3 diesel, mientras aquí son 2 solamente: el D5-AWD (205 CV), el 2,4D de 175 CV (DRIVe o no según lleve cambio manual o automático) y el 2,4D-AWD de 163 CV (que aquí no tenemos, es igual que el 205 pero con otra gestión del turbo y que puede costar unos 2200€ menos que el D5).

    Los motores, por tanto, quedarían así:
    T6 AWD 6-cil. 304cv/440Nm, autom-6 Geartronic.
    3.2 AWD 6-cil. 243cv /320Nm autom-6 Geartronic.
    2.0T 4-cil tracción delantera 203cv/300Nm con autom-6 Powershift-Doble embrague


    DIESEL
    2,0 5 cil DRIVe T delantera, 163 CV/370Nm; con autom Geartronic se llama D3 porque no llega para DRIVe aunque sea delantera.
    2,4 D3 AWD 5-cil tambien con 163 cv pero 420Nm, con manual o Geartronic.
    2,4 D5 AWD 5-cil pero este con 205 cv y tb. 420Nm, con manual o Geartronic.

    Los cambios al parecer serían unos pocos: Nueva servodirección para ahorro de combustible; desaparición de los antinieblas (¿para hacer sitio a la bomba de la nueva dirección?-parece un poco raro); nuevas luces diurnas (¿serán LED à la Audi o los faros normales?); desaparecen los colores 478 y 479 y aparecen un rojo y el seashell; probablemente navegador guiado por voz; parece que el precio sube un poco y le van a añadir alguna cosita más para compensar, aunque esto estará por ver, porque en Europa la versión de base será la Kinetic, como ya ocurre aquí desde hace tiempo; además allí van a añadir algunos paquetes nuevos y a mejorar otros a precios similares, opciones que aquí no han existido hasta ahora y ya veremos si las ponen.

    Si luego no acierto, no me zurren. Y si acierto, ya pondré un 906 como los de la tele.
    Última edición por herrdv; 07/03/2010 a las 17:57

  7. #76
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    Predeterminado Re: XC60 2011

    Cita Iniciado por herrdv Ver mensaje
    ¡Hola!. Soy nuevo en estas páginas, pero tengo intención de comprarme un XC60 y he estado estudiando por todo el mundo; como lo que he reunido me parece que puede ser de interés, os cuento.

    Al parecer los coches van a empezar a entregarse en la semana 22 del año, por lo menos en otros sitios de Europa. Los cambios más importantes se darán en los motores, porque aparecen algunos nuevos. El más interesante entre ellos es uno que llaman D3 y que se vende en el S60 nuevo, con 2.0 litros y cinco cilindros; turbo único; emisiones de 137 g CO2 por km; par máximo de 400 Nm; y cumple los requisitos Euro 5. Creo que el D5 también, pero vendrá a consumir entre 0,7 y 1 l./100 Km más. Tened en cuenta que esto está por confirmar, que ya veremos qué venden aquí; porque en algunos países de Europa ahora se venden 3 diesel, mientras aquí son 2 solamente: el D5-AWD (205 CV), el 2,4D de 175 CV (DRIVe o no según lleve cambio manual o automático) y el 2,4D-AWD de 163 CV (que aquí no tenemos, es igual que el 205 pero con otra gestión del turbo y que puede costar unos 2200€ menos que el D5).

    Los motores, por tanto, quedarían así:
    T6 AWD 6-cil. 304cv/440Nm, autom-6 Geartronic.
    3.2 AWD 6-cil. 243cv /320Nm autom-6 Geartronic.
    2.0T 4-cil tracción delantera 203cv/300Nm con autom-6 Powershift-Doble embrague


    DIESEL
    2,0 5 cil DRIVe T delantera, 163 CV/370Nm; con autom Geartronic se llama D3 porque no llega para DRIVe aunque sea delantera.
    2,4 D3 AWD 5-cil tambien con 163 cv pero 420Nm, con manual o Geartronic.
    2,4 D5 AWD 5-cil pero este con 205 cv y tb. 420Nm, con manual o Geartronic.

    Los cambios al parecer serían unos pocos: Nueva servodirección para ahorro de combustible; desaparición de los antinieblas (¿para hacer sitio a la bomba de la nueva dirección?-parece un poco raro); nuevas luces diurnas (¿serán LED à la Audi o los faros normales?); desaparecen los colores 478 y 479 y aparecen un rojo y el seashell; probablemente navegador guiado por voz; parece que el precio sube un poco y le van a añadir alguna cosita más para compensar, aunque esto estará por ver, porque en Europa la versión de base será la Kinetic, como ya ocurre aquí desde hace tiempo; además allí van a añadir algunos paquetes nuevos y a mejorar otros a precios similares, opciones que aquí no han existido hasta ahora y ya veremos si las ponen.

    Si luego no acierto, no me zurren. Y si acierto, ya pondré un 906 como los de la tele.
    El D5 es biturbo y el 2.4 D de 163 creo que sigue siendo monoturbo. Por lo demás segun tengo entendido yo, El nuevo D3 es el 2.4 D de 5 cilindros al que le han capado la capacidad apra ue baje a 2 litros manteniendole la potencia.

    Lo de las luces diurnas no habia leido nada. Puede que quiten los antiniebla para poner en ese sitio los DAylight? No se. Aportas datos muy interesantes. A ver cuando van apareciendo las nuevas configuraciones para ver como va el GDTI con powershift y el resto de novedades.

    TEru ... Broncete decidido estoy pero tengo demasiado tiempo jajaja hasta que no em den la hipoteca no puedeo hacer na de na :_(

  8. #77
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    Predeterminado Re: XC60 2011

    Si las entregas son la semana 22 a partir de ahora, eso supone que no habría retraso alguno para la versión 11 respecto a la 10.

    Hasta la semana pasada, el plazo de entrega era de 14 semana, lo que nos pondría en la 22, precisamente.

    Dios te oiga, mi niño! Y que así sea!

    En fin ... veremos ...

  9. #78
    X-C
    X-C está desconectado
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    Predeterminado Re: XC60 2011

    Cita Iniciado por herrdv Ver mensaje
    ¡Hola!. Soy nuevo en estas páginas, pero tengo intención de comprarme un XC60 y he estado estudiando por todo el mundo; como lo que he reunido me parece que puede ser de interés, os cuento.

    Al parecer los coches van a empezar a entregarse en la semana 22 del año, por lo menos en otros sitios de Europa. Los cambios más importantes se darán en los motores, porque aparecen algunos nuevos. El más interesante entre ellos es uno que llaman D3 y que se vende en el S60 nuevo, con 2.0 litros y cinco cilindros; turbo único; emisiones de 137 g CO2 por km; par máximo de 400 Nm; y cumple los requisitos Euro 5. Creo que el D5 también, pero vendrá a consumir entre 0,7 y 1 l./100 Km más. Tened en cuenta que esto está por confirmar, que ya veremos qué venden aquí; porque en algunos países de Europa ahora se venden 3 diesel, mientras aquí son 2 solamente: el D5-AWD (205 CV), el 2,4D de 175 CV (DRIVe o no según lleve cambio manual o automático) y el 2,4D-AWD de 163 CV (que aquí no tenemos, es igual que el 205 pero con otra gestión del turbo y que puede costar unos 2200€ menos que el D5).

    Los motores, por tanto, quedarían así:
    T6 AWD 6-cil. 304cv/440Nm, autom-6 Geartronic.
    3.2 AWD 6-cil. 243cv /320Nm autom-6 Geartronic.
    2.0T 4-cil tracción delantera 203cv/300Nm con autom-6 Powershift-Doble embrague


    DIESEL
    2,0 5 cil DRIVe T delantera, 163 CV/370Nm; con autom Geartronic se llama D3 porque no llega para DRIVe aunque sea delantera.
    2,4 D3 AWD 5-cil tambien con 163 cv pero 420Nm, con manual o Geartronic.
    2,4 D5 AWD 5-cil pero este con 205 cv y tb. 420Nm, con manual o Geartronic.

    Los cambios al parecer serían unos pocos: Nueva servodirección para ahorro de combustible; desaparición de los antinieblas (¿para hacer sitio a la bomba de la nueva dirección?-parece un poco raro); nuevas luces diurnas (¿serán LED à la Audi o los faros normales?); desaparecen los colores 478 y 479 y aparecen un rojo y el seashell; probablemente navegador guiado por voz; parece que el precio sube un poco y le van a añadir alguna cosita más para compensar, aunque esto estará por ver, porque en Europa la versión de base será la Kinetic, como ya ocurre aquí desde hace tiempo; además allí van a añadir algunos paquetes nuevos y a mejorar otros a precios similares, opciones que aquí no han existido hasta ahora y ya veremos si las ponen.

    Si luego no acierto, no me zurren. Y si acierto, ya pondré un 906 como los de la tele.
    hola,Los datos de los motores estan confirmados? o son algo bastante real?El 2.0 GDTi de 203cv no es AWD solo traccion delantera? no entiendo.....

  10. #79
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    Predeterminado Re: XC60 2011

    Cita Iniciado por X-C Ver mensaje
    hola,Los datos de los motores estan confirmados? o son algo bastante real?El 2.0 GDTi de 203cv no es AWD solo traccion delantera? no entiendo.....
    En holanda hace semans que se puede configurar el GDTI con powershift pero no poene nada de AWD. Y es raro porque cuando lo es te lo indican claramente

    http://www.volvocars.com/nl/sales-se...figurator.aspx

  11. #80
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    Predeterminado Re: XC60 2011

    Cita Iniciado por tartalo Ver mensaje
    En holanda hace semans que se puede configurar el GDTI con powershift pero no poene nada de AWD.
    Cierto, y claramente no-AWD; tampoco el 2,4D se asocia a AWD.

    Por cierto, darse "un paseo" por configuradores europeos (NL, F, I, D y E) demuestra que no hay una Europa, sino que cada cual va a su bola. Vamos, que es un guirigay de motores, cambio, paquetes, opciones y hasta colores.
    Última edición por herrdv; 08/03/2010 a las 01:31

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