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Potenciacion en la propia Volvo

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  1. #1
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    Predeterminado Potenciacion en la propia Volvo

    En algun foro ingles he visto que hablan de que peuden potenciar su coche en cualquier concesionario Volvo.

    Hablan de que cualquier concesionario puede cogerte el D5 (185) y dejartelo en (205) CV

    por lo visto cuesta 625 libras en inglaterrra. Alguno ha preguntado alguna vez si eso lo hacen vuetsros talleres?

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Potenciacion en la propia Volvo

    Pues es un tema interesante. Por lo que he podido indigar parece que las potenciaciones de volvo lo hace una empresa llamada Polestar y lo bueno es que esta certificado por la propio volvo, por lo que aunque se lo hagas a un vehiculo recien salido del conce este no pierde la garantia de fabrica. En su web dice que se van a ir implantando poco a poco en otros paises de europa (en españa no se cuando llegará). Me ha sorprendido también que el motor de 163CV tambien lo aumentan a 205CV. De momento la potenciacion del nuevo D5 de 205CV aun no lo han puesto. Otra empresa, RICA, si tiene chip para el nuevo D5 subiendo de 205 a 240CV y de 420 a 480Nm. Estos mismos anuncian una actualizacion del chip que sube a mas de 250Cv y 550Nm de par. La verdad es que el XC60 D5 con esta potenciacion debe ser un autentico pepino.

  4. #3
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    Predeterminado Re: Potenciacion en la propia Volvo

    HEICO

    Tiene un acuerdo con Volvo Alemania y "suiza o austria". Potencian todos los motores Volvo y te sacan 230 CV con garantía del fabricante.

    Sobre lo del 163 y 185, existen en otras marcas motores identicos en los que solo se diferenciaba la repogramación de la centralita. Por ejemplo el 2.0 TFSI en todas sus potencias son el mismo motor con diferente programa. Idem con el 2.0 TDI.
    Lo de Volvo no lo se pero seguro que alguien lo sabe.

    He preguntado en HEICO y pueden potenciar nuestras centralitas si las enviamos (parece que tengo un volvo y to ) pero avisan que no tienen acuerdo con Volvo España

  5. #4
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    Predeterminado Re: Potenciacion en la propia Volvo

    sabéis si al reprogamar el coche consume menos, antes no me preocupaba mucho, pero ahora si, 5000 kms al mes me esta arruinando.

  6. #5
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    Predeterminado Re: Potenciacion en la propia Volvo

    SAcado de un post en la seccion XC90


    Lo que acaba jodiendo un motor o acortando su vida no es una repro pequeña (hay diferentes niveles)
    Lo que acaba acortando la vida del motor con o sin repro es el uso que haga el conductor del mismo. Hay gente que tiene un motor de serie y los turbos se le rompen antes de los 100.000 y gente con repro en coches de 200.000 km y 0 averias.

    Vamos por pasos.

    El aumento de potencia por reprogramabión de la centralita se defiende por los muchos parámetros que el fabricante del motor ha de respetar para crear un producto global con un funcionamiento optimo a nivel mundia.

    Calidades de combustible ( el combustible de ciertos paises no está igual de refinado)
    Temperaturas extremas (un volvo arranca a la primera en el sahara y en suecia)
    Normas medioambientales y de emisiones
    Aprovechamiento de un bloque para diferentes potencias. Hay motores identicos en con diferencias de 30 CV en lso que la única diferencia es el mapa de la ECU. Marketin y normas medioambientales con su correspondiente bajada de pago de impuestos puedenb hacer un producto más atractivo. ( ejem A4 TDI 143 CV VS A4 TDI 136 CV mismo motor diferente programa, menos emisiones, precio más competitivo)

    Se supone que las empresas que reprograman adaptan la ECI modificando unos pocos parametros que hacen que, se optimice en funcionamiento de tu motor guardando los margenes de seguridad (depende de lo que quieras si pides 250 CV a tu motor puede que estes fuera de margen). Por eso con una conducción normal sin acelerones en frio y sin hacer nada que no hicieses a tu anterior motor, no se deberia acortar la vida del turbo.


    Otra duda que tengo es si el motor de 163 y el de 185 no son exavtamente el mismo. En caso de que lo sean puedes subirle 20 CV sin problema ya que tu motor esta sub-potenciado por una necesidad de marketing de Volvo

    Y en teoria SI consumen menos, hay incluso repros cuyo objetivo es solo ese


  7. #6
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    Predeterminado Re: Potenciacion en la propia Volvo

    Cita Iniciado por Epicuro
    Pues es un tema interesante. Por lo que he podido indigar parece que las potenciaciones de volvo lo hace una empresa llamada Polestar y lo bueno es que esta certificado por la propio volvo, por lo que aunque se lo hagas a un vehiculo recien salido del conce este no pierde la garantia de fabrica. En su web dice que se van a ir implantando poco a poco en otros paises de europa (en españa no se cuando llegará). Me ha sorprendido también que el motor de 163CV tambien lo aumentan a 205CV. De momento la potenciacion del nuevo D5 de 205CV aun no lo han puesto. Otra empresa, RICA, si tiene chip para el nuevo D5 subiendo de 205 a 240CV y de 420 a 480Nm. Estos mismos anuncian una actualizacion del chip que sube a mas de 250Cv y 550Nm de par. La verdad es que el XC60 D5 con esta potenciacion debe ser un autentico pepino.
    Volvo ya tiene un XC60 "pepino", se llama T6

  8. #7
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    Predeterminado Re: Potenciacion en la propia Volvo

    Cita Iniciado por Bijapi
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    Pues es un tema interesante. Por lo que he podido indigar parece que las potenciaciones de volvo lo hace una empresa llamada Polestar y lo bueno es que esta certificado por la propio volvo, por lo que aunque se lo hagas a un vehiculo recien salido del conce este no pierde la garantia de fabrica. En su web dice que se van a ir implantando poco a poco en otros paises de europa (en españa no se cuando llegará). Me ha sorprendido también que el motor de 163CV tambien lo aumentan a 205CV. De momento la potenciacion del nuevo D5 de 205CV aun no lo han puesto. Otra empresa, RICA, si tiene chip para el nuevo D5 subiendo de 205 a 240CV y de 420 a 480Nm. Estos mismos anuncian una actualizacion del chip que sube a mas de 250Cv y 550Nm de par. La verdad es que el XC60 D5 con esta potenciacion debe ser un autentico pepino.
    Volvo ya tiene un XC60 "pepino", se llama T6
    El mundo es muy grande seguro que hay sitio para dos pepinos

  9. #8
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    Predeterminado Re: Potenciacion en la propia Volvo

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    Pues es un tema interesante. Por lo que he podido indigar parece que las potenciaciones de volvo lo hace una empresa llamada Polestar y lo bueno es que esta certificado por la propio volvo, por lo que aunque se lo hagas a un vehiculo recien salido del conce este no pierde la garantia de fabrica. En su web dice que se van a ir implantando poco a poco en otros paises de europa (en españa no se cuando llegará). Me ha sorprendido también que el motor de 163CV tambien lo aumentan a 205CV. De momento la potenciacion del nuevo D5 de 205CV aun no lo han puesto. Otra empresa, RICA, si tiene chip para el nuevo D5 subiendo de 205 a 240CV y de 420 a 480Nm. Estos mismos anuncian una actualizacion del chip que sube a mas de 250Cv y 550Nm de par. La verdad es que el XC60 D5 con esta potenciacion debe ser un autentico pepino.
    Volvo ya tiene un XC60 "pepino", se llama T6
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    No. Uno es un pepino. El otro es un quiero y no puedo.

  10. #9
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    Pues es un tema interesante. Por lo que he podido indigar parece que las potenciaciones de volvo lo hace una empresa llamada Polestar y lo bueno es que esta certificado por la propio volvo, por lo que aunque se lo hagas a un vehiculo recien salido del conce este no pierde la garantia de fabrica. En su web dice que se van a ir implantando poco a poco en otros paises de europa (en españa no se cuando llegará). Me ha sorprendido también que el motor de 163CV tambien lo aumentan a 205CV. De momento la potenciacion del nuevo D5 de 205CV aun no lo han puesto. Otra empresa, RICA, si tiene chip para el nuevo D5 subiendo de 205 a 240CV y de 420 a 480Nm. Estos mismos anuncian una actualizacion del chip que sube a mas de 250Cv y 550Nm de par. La verdad es que el XC60 D5 con esta potenciacion debe ser un autentico pepino.

    Volvo ya tiene un XC60 "pepino", se llama T6
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    No. Uno es un pepino. El otro es un quiero y no puedo.
    Tu concepto de pepino y el mio no son los mismos

  11. #10
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    Pues es un tema interesante. Por lo que he podido indigar parece que las potenciaciones de volvo lo hace una empresa llamada Polestar y lo bueno es que esta certificado por la propio volvo, por lo que aunque se lo hagas a un vehiculo recien salido del conce este no pierde la garantia de fabrica. En su web dice que se van a ir implantando poco a poco en otros paises de europa (en españa no se cuando llegará). Me ha sorprendido también que el motor de 163CV tambien lo aumentan a 205CV. De momento la potenciacion del nuevo D5 de 205CV aun no lo han puesto. Otra empresa, RICA, si tiene chip para el nuevo D5 subiendo de 205 a 240CV y de 420 a 480Nm. Estos mismos anuncian una actualizacion del chip que sube a mas de 250Cv y 550Nm de par. La verdad es que el XC60 D5 con esta potenciacion debe ser un autentico pepino.
    Volvo ya tiene un XC60 "pepino", se llama T6
    El mundo es muy grande seguro que hay sitio para dos pepinos
    No. Uno es un pepino. El otro es un quiero y no puedo.
    Dependiendo de las circunstancias, el quiero y no puedo podría ser el T6, pero perfectísimamente
    Carga el XC60 con el carritolniño, la suegra y unos kilos de malacatones. Ponte a 120 y después mete el pie hasta los faros, a ver quién es el quieroynopuedo

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