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nieve

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  1. #31
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    Predeterminado Re: nieve

    Cita Iniciado por tartalo
    Cita Iniciado por coyotexc
    Cita Iniciado por geese
    Supongo que sera de los baches de la carretera....el video está hecho en el pirineo navarro...

    Cita Iniciado por Teruel
    Cita Iniciado por geese
    Las vibraciones que a veces se aprecian en el vídeo es debido a DSTC?
    jejeje, creo que somos casi vecinos, porque me parece que esa es la subida al puerto que da a Ochagavia desde el Roncal.
    Entonces yo tb soy casi vecino


    Sereis alguno de los capullos que van por pamplona dandome envidia?
    De vez en cuando voy a Pamplona a comprar o al cine, pero con este aun no he ido. Como no me hayas visto por la 240 cuando voy a Galicia.

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  3. #32
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    Predeterminado Re: nieve

    Que tal BiXC60.

    Pues respecto a los neumaticos M+S , todas las marcas tienen . Yo particularmente he usado Michelin , de hecho la mayoria de SUVs y todos los todoterrenos vienen con estos neumaticos . Solo tienes que mirar el lateral del neumático y veras como pone M+S .
    El comportamiento en asfalto es más que suficiente para estos coches , como ya decia el Touareg de 240 CV los lleva y por pistas como su nombre indica Mud+Snow , barro y nieve tienen un agarre mucho mejor .
    No hay nada más triste que ver un coche 4x4 coger un poco de barro en una pista y pasarlas canutas por llevar un neumático 100% asfalto . Es como si estas hecho un atleta pero te vas al monte con uno zapatos de calle lisos y otro no tan fuerte va con unas zapatillas apropiadas la diferéncia se notará .

    Bueno si te metes en pistas claro .. Saludos .

  4. #33
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    Predeterminado Re: nieve

    Gesee me gustan un monton tus fotos.

    Que color es el del coche?

    La verda es que le sienta muy muy bien.

  5. #34
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    Predeterminado Re: nieve

    Gracias jaxjax.
    Lo tengo claro cuando se desgasten los Continetal que trae de la casa (llevan ahora 20.000 Km y creo que les queda vida para otros tantos) le pondré una cubiertas M+S. Lo que no tengo nada claro es la marca y el modelo. Me gustaria tener información de Michelin, Continental, Pirelli, Nokian, Vredestein, en fin de unas pocas.
    Que los árboles no te impidan ver el bosque

  6. #35
    Miembro Habitual Avatar de geese

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    Predeterminado Re: nieve

    Es el color plata de toda la vida.... estuve a punto de pillarlo negro pero a última hora cambiamos por el plata (cuestión de limpiar poco y de ocultar mejor la suciedad...je je...)

    Cita Iniciado por tartalo
    Gesee me gustan un monton tus fotos.

    Que color es el del coche?

    La verda es que le sienta muy muy bien.

  7. #36
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    Predeterminado Re: nieve

    Para los "Caza Yetis": ¿Habéis probado las "cadenas de tela"? Yo no necesito cadenas a no ser que me pille una nevada "de emergencia" sobre asfalto y me parece la mejor solución para llevar un "por si acaso".

  8. #37
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    Predeterminado Re: nieve

    Yo es lo que llevo en el mío, sirven si hay nieve en la calzada en cantidad, en cuanto hay una clapa de 50 m sin nieve, se revientan con facilidad.

    Cuando las usé por Andorra, me fueron bien. Intenta tener una bolsa grande para guardarlas cuando las quites, que te deja todo muy mojado...


    Saludos,

  9. #38
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    Predeterminado Re: nieve

    i las easy grip entre cadenas y las fundas que os parecen?

  10. #39
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    Predeterminado Re: nieve

    No las he probado, pero por un poco más de dinero que las de tela, dicen que duran más

    Si haces mucha nieve, ruedas de invierno de contacto, y si no quieres montarlas, siempre puedes comprarte unas cadenas Spider y olvidas el pasar frio para montar las cadenas en plena nevada, como este amigo:

    http://www.youtube.com/watch?v=C1tq1MUvn9c

    Saludos,

  11. #40
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    Predeterminado Re: nieve

    Gracias chicos.

    He visto este enlace

    http://www.nevasport.com/reportajes/..._articulos=203

    que me parece muy didáctico para gente como yo que no tenemos pasado montañoso ni pretensiones alpinas (además de ser duros de mollera ).

    Por cierto Paketti, lo de llevar la bolsa, junto con lo que me dijeron un vez de que unas cadenas sin guantes no sirven para nada,me parece una de las grandes aportaciones a la teoría de la conducción en invierno (a mí estas cosas son las que me salvan, más que indicaciones teóricas sobre contravolanteos y retroembragues)

    Ya que te veo puesto, ¿en qué tengo que fijarme en el "prospecto" a la hora de elegir las fundas?

    Merci

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