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llantas de 18" aparte de estetica ¿varia algo la conduccion?

gracias por la info saludos...

  1. #11
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    Predeterminado Re: llantas de 18" aparte de estetica ¿varia algo la conduccion?

    gracias por la info


    saludos

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  3. #12
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    Predeterminado Re: llantas de 18" aparte de estetica ¿varia algo la conduccion?

    Cita Iniciado por SirRoyRogers
    Cita Iniciado por Roval
    Tambien más goma es mayores posibilidades de patinar con lluvia, más cara la sustitución de las ruedas, mayor consumo. Por contra, en seco, mayor estabilidad y coche más incómodo.
    No querrás de decir menos goma?
    No, una mayor superficie de contacto con el suelo cuando llueve supone un mayor riesgo de patinar, según tengo entendido. Más goma supone en seco más estabilidad, pero normalmente tambien suele ser más incómodo.

  4. #13
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    Predeterminado Re: llantas de 18" aparte de estetica ¿varia algo la conduccion?

    Cita Iniciado por Roval
    Cita Iniciado por SirRoyRogers
    Cita Iniciado por Roval
    Tambien más goma es mayores posibilidades de patinar con lluvia, más cara la sustitución de las ruedas, mayor consumo. Por contra, en seco, mayor estabilidad y coche más incómodo.
    No querrás de decir menos goma?
    No, una mayor superficie de contacto con el suelo cuando llueve supone un mayor riesgo de patinar, según tengo entendido. Más goma supone en seco más estabilidad, pero normalmente tambien suele ser más incómodo.
    +27.....Tienes razón a mas goma mas agua que evacuar y patina mas...Solo hay que ver los coches de rallie cuando corren en superficies deslizantes que llevan unas ruedecillas como de vespino..

  5. #14
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    Predeterminado Re: llantas de 18" aparte de estetica ¿varia algo la conduccion?

    Cita Iniciado por Roval
    Cita Iniciado por SirRoyRogers
    Cita Iniciado por Roval
    Tambien más goma es mayores posibilidades de patinar con lluvia, más cara la sustitución de las ruedas, mayor consumo. Por contra, en seco, mayor estabilidad y coche más incómodo.
    No querrás de decir menos goma?
    No, una mayor superficie de contacto con el suelo cuando llueve supone un mayor riesgo de patinar, según tengo entendido. Más goma supone en seco más estabilidad, pero normalmente tambien suele ser más incómodo.
    ROVAL a lo que se referia SirRoyRogers es que al ser llanta 18" el perfil de la goma es menor, porque en llanta 17" y 18" creo que montan de serie el mismo ancho de rueda asi que son las mismas posibilidades de patinar. Pero sin duda la 17" da mas comfort, 18" dan mas deportividad.

  6. #15
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    Predeterminado Re: llantas de 18" aparte de estetica ¿varia algo la conduccion?

    Cita Iniciado por shelob_s40
    Cita Iniciado por Roval
    Cita Iniciado por SirRoyRogers
    Cita Iniciado por Roval
    Tambien más goma es mayores posibilidades de patinar con lluvia, más cara la sustitución de las ruedas, mayor consumo. Por contra, en seco, mayor estabilidad y coche más incómodo.
    No querrás de decir menos goma?
    No, una mayor superficie de contacto con el suelo cuando llueve supone un mayor riesgo de patinar, según tengo entendido. Más goma supone en seco más estabilidad, pero normalmente tambien suele ser más incómodo.
    ROVAL a lo que se referia SirRoyRogers es que al ser llanta 18" el perfil de la goma es menor, porque en llanta 17" y 18" creo que montan de serie el mismo ancho de rueda asi que son las mismas posibilidades de patinar. Pero sin duda la 17" da mas comfort, 18" dan mas deportividad.
    Justo a eso me refiero.

  7. #16
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    Avatar de al_bcn

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    Predeterminado Re: llantas de 18" aparte de estetica ¿varia algo la conduccion?

    Cita Iniciado por SirRoyRogers
    Cita Iniciado por shelob_s40
    Cita Iniciado por Roval
    Cita Iniciado por SirRoyRogers
    Cita Iniciado por Roval
    Tambien más goma es mayores posibilidades de patinar con lluvia, más cara la sustitución de las ruedas, mayor consumo. Por contra, en seco, mayor estabilidad y coche más incómodo.
    No querrás de decir menos goma?
    No, una mayor superficie de contacto con el suelo cuando llueve supone un mayor riesgo de patinar, según tengo entendido. Más goma supone en seco más estabilidad, pero normalmente tambien suele ser más incómodo.
    ROVAL a lo que se referia SirRoyRogers es que al ser llanta 18" el perfil de la goma es menor, porque en llanta 17" y 18" creo que montan de serie el mismo ancho de rueda asi que son las mismas posibilidades de patinar. Pero sin duda la 17" da mas comfort, 18" dan mas deportividad.
    Justo a eso me refiero.

    mas confort mas confort....no se que deciros. Mas deriva y mas rebote seguro.......lo de mas confort no lo tengo claro.

  8. #17
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    Predeterminado Re: llantas de 18" aparte de estetica ¿varia algo la conduccion?

    Cita Iniciado por al_bcn
    mas confort mas confort....no se que deciros. Mas deriva y mas rebote seguro.......lo de mas confort no lo tengo claro.
    Mas deriva sí, más rebote no, definitivamente no.
    Salvo que las lleves a 4 bares, por supuesto

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