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¿No lo ha pedido nadie todavia?

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  1. #1
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    Predeterminado ¿No lo ha pedido nadie todavia?

    Es raro que no surja ningún pionero cuando sale al mercado en un mes y ya se puede configurar.
    Un nuevo reportaje con nada nuevo:

    http://www.elmundo.es/elmundomotor/2...221750591.html
    "Como mala persona soy un completo desastre. Hay montones de gente que afirman que no he hecho nada malo en toda mi vida. Por supuesto sólo se atreven a decirlo a mis espaldas."

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  3. #2
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    Predeterminado Re: ¿No lo ha pedido nadie todavia?

    Recuerdo que había un forero que lo había encargado y que pidió consejo sobre que llanta era más apropiada. Aquí te pongo el post:

    http://www.volvo4life.es/foro/index.php?topic=13104.0

  4. #3
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    Predeterminado Re: ¿No lo ha pedido nadie todavia?

    Rectifico pues:

    ¿ Solo se ha pedido uno por ahora, que nosotros sepamos?
    "Como mala persona soy un completo desastre. Hay montones de gente que afirman que no he hecho nada malo en toda mi vida. Por supuesto sólo se atreven a decirlo a mis espaldas."

  5. #4
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    Predeterminado Re: ¿No lo ha pedido nadie todavia?

    yo lo dije en su momento, y me reafirmo: va a ser un glorioso fracaso de ventas.

  6. #5
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    Predeterminado Re: ¿No lo ha pedido nadie todavia?

    El otro día me pasé por mi confesionario habitual y me comentaron que la cosa está "mu malita",
    que la gente no compra nada...

  7. #6
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    Predeterminado Re: ¿No lo ha pedido nadie todavia?

    Yo pedí el catálogo por ir mirando y tenerlo en cuenta para el futuro cambio de coche, pero es que no.

    Estéticamente me gusta, pero vamos, con el motor 185 Cv y algo de equipamiento extra se te va a los 50/52 mil euros, y por ahí no paso. Por ese precio (o poco más) tienes unos coches que le dan mil vueltas en todo, tanto SUVs como berlinas: Lexus RX, Cadillac STS, Range Rover HSE, ......

    Me temo que mi actual S60 será, al menos de momento, mi último Volvo.

  8. #7
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    Predeterminado Re: ¿No lo ha pedido nadie todavia?

    Cita Iniciado por mazo
    con el motor 185 Cv y algo de equipamiento extra se te va a los 50/52 mil euros, y por ahí no paso. Por ese precio (o poco más) tienes unos coches que le dan mil vueltas en todo, tanto SUVs como berlinas: Lexus RX, Cadillac STS, Range Rover HSE,
    Ahí está el quid de la cuestión: que es muy caro para lo que ofrece, y que bajo mi punto de vista no ofrece nada realmente digno de mencionar, que no ofrezca también la competencia... incluso en mayor grado
    Y con el historial de fiabilidad que están teniendo los últimos modelos... como para echarse a temblar.
    Personalmente no me gusta en absoluto un X3 (tampoco el XC60), pero sobre el papel me parecería más recomendable un X3... y hasta más barato.

  9. #8
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    Predeterminado Re: ¿No lo ha pedido nadie todavia?

    Totalmente de acuerdo.
    Si el S80 tiene como rivales al serie 5, a6, clase E....y lo tiene casi imposible, resulta que el XC60 tiene rivales como rivales un precio parecido o menor al serie 3, serie 5, X3, A4, A6, Q5 , Clase C, clase E, GLK....
    Sigo diciendo que el XC90 triunfó porque ofrecia algo parecido a sus supuestos rivales directos pero a precio Volkswagen.
    El XC60 es mayor que el Tiguan pero se llevan 10.000 EUROS y sin embargo esta al mismo nivel de precio que el Q5.
    "Como mala persona soy un completo desastre. Hay montones de gente que afirman que no he hecho nada malo en toda mi vida. Por supuesto sólo se atreven a decirlo a mis espaldas."

  10. #9
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    Predeterminado Re: ¿No lo ha pedido nadie todavia?

    Un comercial me comentó que muchos clientes interesados por el XC60 y conocedores de que la marca pertenece al grupo Ford, al ver el precio y compararlo con el Kuga se decantaban por este último.

  11. #10
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    Predeterminado Re: ¿No lo ha pedido nadie todavia?

    Cita Iniciado por Hardcase
    Sigo diciendo que el XC90 triunfó porque ofrecia algo parecido a sus supuestos rivales directos pero a precio Volkswagen.
    El XC60 es mayor que el Tiguan pero se llevan 10.000 EUROS y sin embargo esta al mismo nivel de precio que el Q5.
    Pues eso
    Pienso que Volvo es percibida por el gran público como una marca semi-premium, claramente por debajo de los alemanes, pero por encima de los generalistas; por eso, aunque puedan ser primos hermanos -como toda la gama Volvo con la Ford, por cierto- no creo que el Kuga quite muchas ventas al XC60, cuyos rivales naturales son más los X3, Q5 o GLK.
    Pero ojo, que no se puede perder de vista al Tiguan, ya que la máquina mercadotécnica de Volkswagen es lo suficientemente poderosa para vender al Tiguan como semipremium al nivel del Volvo.
    Y si todos ellos son más baratos, o como mucho al nivel... el Volvo lo tiene crudo para vender alguno.
    Aparte del tema ya comentado, de que en ese nivel de precios casi todo el mundo prefiere subirse en un XC90 o similares, pagando un poco más

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