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FILTRO LLENO VER LIBRO. SISTEMA MOTOR REVISIÓN NECESARIA.

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  1. #1
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    Predeterminado FILTRO LLENO VER LIBRO. SISTEMA MOTOR REVISIÓN NECESARIA.

    Hoy me saltan estos mensajes en mi D5 215CV. en un principio y antes de que salten los mensajes comienzo a oir un zumbido al acelerar, sonido similar a cuando sale aire fuerte para desempañar. A los pocos kilómetros se enciende sistema motor revisión necesaria y empiezo a notar una pequeña pedida de potencia. Paro el motor le doy media hora y al arrancar lo mismo, mensaje y ruido, añadiendo a los pocos kilometros el mensaje Filtro Lleno ver libro, ahí que voy y dice el manual que es el filtro de particulas que esta sucio y que hay que andar unos 20 min con el motro caliente por autopista para que se limpie. Yo obediente autopista que cojo, pongo la palanca en modo manual para llevarlo alegre de vueltas, lo llevo en cuarta a 3500 rpm durante 40 min. y todo sigue igual. De vuelta pongo la palanca en directa y cual es mi sorpresa que compruebo que el motro ando como en kadet 1.6, no pasa de 120 Km/h y en las cuestas se viene abajo, con el pie afondo no pasa de 120 y no mete mas de 4ª velocidad, al llegar a casa y tras parar un rato ya no me marca el tema del filtro, pero si el de sistema motro y el zumbido persiste siendo el coche mas perezoso de lo habitual, con poca potencia.

    Siendo profano en mecanica me da que tiene que ser algo relacionado con el turbo, mañana a la Volvo, que miedo me da, tengo garantia RACE de la compraventa, espero que algo me cubra.

    El coche tiene poco mas de tres años y 117.000 km, cierto es que los ultimos 3000 km han sido practicamente en ciudad y en recorridos cortos.

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  3. #2
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    Predeterminado Re: FILTRO LLENO VER LIBRO. SISTEMA MOTOR REVISIÓN NECESARIA.

    Maldito fap, yo lo anulaba y me olvidaba de el para siempre, por cierto tengo un proyecto en mente y ese motor tiene muchas papeletas, que me puedes decir de el? Es manual? Consumos? Rumorosida alta en frío? Respuesta?

  4. #3
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    Predeterminado Re: FILTRO LLENO VER LIBRO. SISTEMA MOTOR REVISIÓN NECESARIA.

    2.4 D5 215cv automatico. consumos altos, en ciudad ronda los 12 y y en carretera no baja de 7, rumorosidad alta en frio.....no, pero el cinco cilindros tiene un sonido caracteristico, a mi me gusta, y en respuesta, hay no tengo dudas ESPECTACULAR.

  5. #4
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    Predeterminado Re: FILTRO LLENO VER LIBRO. SISTEMA MOTOR REVISIÓN NECESARIA.

    Muchas gracias, no me parecen consumos altos para el motor que es.

  6. #5
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    Predeterminado Re: FILTRO LLENO VER LIBRO. SISTEMA MOTOR REVISIÓN NECESARIA.

    288 € despues.....problemas solucionados.
    La perdida de potencia venia por una raja en un tubo del turbo. Exactamente en el tubo de carga de aire. ( 99 + iva ). El filtro lo han regenerado. 43 €. Y el resto hasta los 288 mano de obra. Que claro a 62 + iva con 2 horas y media da lo que da.
    Encima la garantia no cubre nada....que fracaso.
    Solo me quedo con que no es la tipica averia electronica que dan mil vueltas, que es algo fisico y relativamente normal.

  7. #6
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    Predeterminado Re: FILTRO LLENO VER LIBRO. SISTEMA MOTOR REVISIÓN NECESARIA.

    Txemuki, esto del filtro FAP aplica solo para los diesel? Yo tengo el gasofa de 2.5T.... Deberia preocuparme?
    Gracias macho, un saludo,

  8. #7
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    No, no te preocupes, eso de los filtros de particulas solo lo sufren los diesel modernos

  9. #8
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    Predeterminado Re: FILTRO LLENO VER LIBRO. SISTEMA MOTOR REVISIÓN NECESARIA.

    Cita Iniciado por RubénXC70 Ver mensaje
    No, no te preocupes, eso de los filtros de particulas solo lo sufren los diesel modernos
    Muchas gracias Ruben
    un saludo

  10. #9
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    Predeterminado Re: FILTRO LLENO VER LIBRO. SISTEMA MOTOR REVISIÓN NECESARIA.

    Buenos a todos, Tengo una XC60 2010 con el motor D5244T10 de 205 hp y se me está presentando el mismo problema. La alarma que da es "filtro lleno ver manual" y "Sistema Motor Revisión Neces." , el asunto es que una vez que lo dejé estacionado al arrancarlo de nuevo ya la falla no se presenta pero luego de utilizarlo un rato vuelve y el vehículo pierde potencia de nuevo. le conecté un lector ODB2 bluetooth y cuando se me presenta la falla me da un dato del catalizador que se lee Cat B1S2 1002.0 °C y Cat B1S1 213.7 °C. cuando no tiene la falla el Cat B1S2 presenta valores muy similares al Cat B1S1.
    Última edición por juank; 17/03/2015 a las 20:20

  11. #10
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    Predeterminado Re: FILTRO LLENO VER LIBRO. SISTEMA MOTOR REVISIÓN NECESARIA.

    Buenos a todos, Tengo una XC60 2010 con el motor D5244T10 de 205 hp y se me está presentando el mismo problema. La alarma que da es "filtro lleno ver manual" y "Sistema Motor Revisión Neces." , el asunto es que una vez que lo dejé estacionado al arrancarlo de nuevo ya la falla no se presenta pero luego de utilizarlo un rato vuelve y el vehículo pierde potencia de nuevo. le conecté un lector ODB2 bluetooth y cuando se me presenta la falla me da un dato del catalizador que se lee Cat B1S2 1002.0 °C y Cat B1S1 213.7 °C. cuando no tiene la falla el Cat B1S2 presenta valores muy similares al Cat B1S1.

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