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Problemas en la dirección.

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  1. #21
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    Avatar de e1000iodh

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    Predeterminado Re: Problemas en la dirección.

    Hola, refloto este tema porque el S60 de mi padre lleva ya tiempo con ese efecto raro en la dirección y yo, en el mío (no sé si será por la obsesión) me parece notar que está empezando a hacer algo parecido. Garret, ¿cómo quedó el tema de tu reparación? ¿por cuánto te salió en la casa?

    ¿Alguien sabe la referencia de la pieza a cambiar, o tiene alguna foto? Supongo que comprando la cremallera completa en un desguace puede salir bien de precio, pero con el riesgo de que también esté dando ese fallo, ¿no?

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  3. #22
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    Predeterminado Re: Problemas en la dirección.

    En que quedo esta pesadilla? Numerosos post abandonados sin final en este apartado de xc70...

  4. #23
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    Predeterminado Re: Problemas en la dirección.

    Buenas, Yo con los de Vitoria muy bien.

    Por cierto, Creo recordar que salía sobre 300 reparar y unos 600 una nueva. Yo reparé y se quitaron los problemas.

  5. #24
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    Predeterminado Re: Problemas en la dirección.

    no en todos los casos es tan grave como para cambiar la cremallera, en mi coche las leves "pulsaciones" al tomar curvas rápidas se solucionaron primero cambiando el líquido de la dirección y muchos km después, cuando reaparecieron, al cambiar las rótulas cuando le dí una vuelta al tren delantero

  6. #25
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    Predeterminado Re: Problemas en la dirección.

    Cita Iniciado por juanfc Ver mensaje
    , al cambiar las rótulas cuando le dí una vuelta al tren delantero
    A que terefieres con dar vuelta el tren delantero?

    seria bueno saber a q kilometraje les ocurren estos problemas
    un saludo

  7. #26
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    2005 XC70 2.5T manual

    Predeterminado Re: Problemas en la dirección.

    dar vuelta al tren delantero es cambiar todo de un lado al otro para equilibrar el desgaste, el único problema es que el volante y los pedales te quedan al otro lado (como los ingleses) pero te acostumbras rápido...

    no, evidentemente no, "darle una vuelta" es revisar, cambiar... es este caso el stage 0 que le hice con los 200.000 km previo a la repro

    antes ya había cambiado amortiguadores y copelas, de esta fueron trapecios, rótulas y rodamientos, quedando el tren impecable y con el tacto de origen, claro que luego lo hice mucho más firme y preciso con las estabilizadoras, bieletas, muelles y elastómeros varios... todo muy azul, y más que habría quedado si no hubiera pintado de negro las estabilizadoras, pero no quiero dar pistas a las ITV´s

    el líquido de dirección lo cambié con 150.000 km y las rótulas con 200.000 km, ahora no tengo ningún tipo de pulsación en la dirección, en algún sitio leí que a partir del 2005 ya llevamos direcciones zf, que se rompen mucho menos y que en las anteriores hubo problemas con los retenes porque el manual estaba equivocado y les colocaban atf rojo en vez del verde que llevamos ahora, también por lo que leo me da la sensación de que se ha cambiado más de una dirección completa que se podría haber arreglado...

  8. #27
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    Predeterminado Re: Problemas en la dirección.

    Yo reparé por 288€ liquido aparte y ahora va como la seda, aunque la mala leche que se te pone hasta que consigues sacarla no te la quita nadie

  9. #28
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    Predeterminado Re: Problemas en la dirección.

    Cita Iniciado por juanfc Ver mensaje

    el líquido de dirección lo cambié con 150.000 km y las rótulas con 200.000 km, ahora no tengo ningún tipo de pulsación en la dirección, en algún sitio leí que a partir del 2005 ya llevamos direcciones zf, que se rompen mucho menos y que en las anteriores hubo problemas con los retenes porque el manual estaba equivocado y les colocaban atf rojo en vez del verde que llevamos ahora, también por lo que leo me da la sensación de que se ha cambiado más de una dirección completa que se podría haber arreglado...
    juanfc, has sido muy amable en responderme acerca de los xc70.

    te cuento para que me ayudes con mi pregunta por favor....

    mi xc tiene 124 mil km. El coche anda bien. Sin problemas luego de la reparacion de la caja automatica.
    pero la direccion siento que es muy pesada para ser hidraulica o asistida (no lo se).
    tiene dos problemas que me incomodan mucho:

    la direccion no retorna sola al centro, lo que hace un trabajo el manejar...no permite disfrutar de la conduccion este coche.
    he leido q es un mal endemico del modelo, pero me gustaria solucionar lo que se pueda al respecto.

    lo otro es que no es liviana al maniobrar. Es decir, es mas liviana que una direccion sin asistencias, pero no lo suficiente como para el confort de maniobras....al estacionar o simplemente girar una esquina. No puedes confiarte en ella por lo pesada q resulta.

    que sugerencias me das para mejorar o solucionar estos problemas?

    de veras, muchas gracias a ti y a todos
    un saludo!!

  10. #29
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    Predeterminado

    Bueno, me qiedo por aqui, que este tema me interesa, a mi tampoco me retorna bien la dirección.

  11. #30
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    Avatar de Don Mono

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    Predeterminado Re: Problemas en la dirección.

    Cita Iniciado por RubénXC70 Ver mensaje
    Bueno, me qiedo por aqui, que este tema me interesa, a mi tampoco me retorna bien la dirección.
    Es q entonces es un mal de diseño del coche... Habria q hacer una encuesta y/o saber como lo han reparado estos problemas los foreros....

    un saludo

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