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Una de neumáticos. Necesito que me digáis a qué es debido lo que he observado

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  1. #21
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    Predeterminado Re: Una de neumáticos. Necesito que me digáis a qué es debido lo que he observado

    Cita Iniciado por IÑIGOPL Ver mensaje
    Yo siempre llevo la presión que recomienda la pegatina de la puerta del coche como presión ECO = 2,6. En el taller siempre me las dejan en 2,3-2,4, y yo las subo a 2,6. Probablemente se noten algo más los baches, pero se supone que es mas ECOnómico en el consumo. ¿Mucho o poco? Esta es otra cuestión.
    Yo también las pongo a 2,6, presión ECO, aunque realmente las pongo a 2,7, me explico, cuando quito la boquilla del compresor del aire siempre pierde un poco de aire el neumático, esto lo he comprobado en varias ocasiones, le ponía 2,6 y volvía a enchufar el compresor y me marcaba un poco por encima de 2,5, así que poniéndole 2,7, cuando quito el compresor, se me queda un poco por encima de 2,6.

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  3. #22
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    Predeterminado Re: Una de neumáticos. Necesito que me digáis a qué es debido lo que he observado

    Para el XC90 en Volvo hace 3 años 1.200€ (ahora será más caro porque subieron la mano de obra).
    Fuera de la Volvo 800€. Hablamos de algo más de 400€ de diferencia.

  4. #23
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    Predeterminado Re: Una de neumáticos. Necesito que me digáis a qué es debido lo que he observado

    Cita Iniciado por SirRoyRogers Ver mensaje
    Para el XC90 en Volvo hace 3 años 1.200€ (ahora será más caro porque subieron la mano de obra).
    Fuera de la Volvo 800€. Hablamos de algo más de 400€ de diferencia.
    Como he dicho anteriormente, me parece desproporcionadísimo lo que cobra Volvo por el cambio de neumáticos. Creo, y espero que alguien de Volvo España lea esto, que con esta política de precios en los cambios de neumáticos lo que están consiguiendo es espantar a los clientes. Yo puedo entender que por ser un concesionario oficial el precio sea más alto, pero un poco, pero no estas brutalidades.

  5. #24
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    Predeterminado Re: Una de neumáticos. Necesito que me digáis a qué es debido lo que he observado

    A mí si me costara un 10% más caro en la Volvo (de 800€ a 880€ lo llevaría a la Volvo) pero lamentablemente no es así.
    Las revisiones igual. En la Volvo cambio de aceites y todos los filtros 513€. Fuera menos de 200€. Por 250-280€ yo lo llevaría a la Volvo.
    De esta manera no pisas el taller oficial nada más que para cosas serias o si lo cubre el seguro.
    Mirad Toyota. Según me cuentan las revisiones que en la Volvo salen por unos 280-300€ (las baratas) en Toyota 90€.

  6. #25
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    Predeterminado Re: Una de neumáticos. Necesito que me digáis a qué es debido lo que he observado

    Mañana pagaré 280 (eso me dijeron por telefono y muy amables la verdad) por el cambio de todos los filtros, aceite y bujias en la volvo de avila. supongo que mas caro que un taller convencional pero no son las burradas que decis vosotros, tambien es cierto que no es un xc.

    en cuanto a las ruedas, prefiero que lo haga un ruedero. nunca he probado en norauto, feuvert y este tipo de tiendas. saludos!

  7. #26
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    Predeterminado Re: Una de neumáticos. Necesito que me digáis a qué es debido lo que he observado

    Cita Iniciado por kakarike Ver mensaje
    Mañana pagaré 280 (eso me dijeron por telefono y muy amables la verdad) por el cambio de todos los filtros, aceite y bujias en la volvo de avila. supongo que mas caro que un taller convencional pero no son las burradas que decis vosotros, tambien es cierto que no es un xc.

    en cuanto a las ruedas, prefiero que lo haga un ruedero. nunca he probado en norauto, feuvert y este tipo de tiendas. saludos!
    Según dice la página web de Feu Vert son especialistas en la venta y montaje de neumáticos, además de mantenimiento del coche. Por lo tanto creo que podríamos meterlos dentro de la categoría de ruederos, ¿o no?

  8. #27
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    Predeterminado Re: Una de neumáticos. Necesito que me digáis a qué es debido lo que he observado

    sisi, si no digo que no!! en zamora la verdad es que tienen bastante trabajo! pero nose, parece que en estos sitios hay mas gente joven con menos experiencia, aunque por otro lado seguro que con mas ganas y con mas manejo de material tecnologico y moderno que muchos otros que llevan años. supongo que la cosa está en ir, preguntar y probar, y si te gusta el resultado pues a repetir, como en cualquier otro taller ya sea uno oficial, un feuvert o un perico palotes. (por eso voy a volvo avila y no a otro que me queda mas cerca)

  9. #28
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    Predeterminado Re: Una de neumáticos. Necesito que me digáis a qué es debido lo que he observado

    Ya me gustaría a mí tener también cerca Volvo Ávila.

  10. #29
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    Predeterminado Re: Una de neumáticos. Necesito que me digáis a qué es debido lo que he observado

    Por cierto, ¿es normal que te dejen marcas en el borde exterior de la llanta cuando te cambian las gomas?

  11. #30
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    Predeterminado Re: Una de neumáticos. Necesito que me digáis a qué es debido lo que he observado

    Cita Iniciado por ea3agq Ver mensaje
    Teru alinea alinea coñe,lo que yo hago es controlar el desgaste cada 5000 km por si detecto algo en la rodadura,las presiones las llevo ligeramente altas sobre 2.8 tanto delante como atras y los neumaticos he repetido con las scorpion M+S ya que las de serie me han durado 60000 km y a un les quedaban unos 5000 o 8000 mas para hacer pero como venia el invierno preferi hacer el cambio para estar tranquilo,

    los llevo más o menos como tu es decir delantera 2,7 o 2,8 detras 2,5 andando autovias como ciudad. (205/50/16)

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