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XC70 Híbrido o el eslabón perdido entre la generación II y la III

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  1. #21
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    Predeterminado Re: XC70 Híbrido o el eslabón perdido entre la generación II y la III

    Cita Iniciado por Señor K
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    Cita Iniciado por Señor K
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    cuando llegó la aguja a 130 Km/h desistí .
    Si es que el III no anda ná de ná
    ¿Es qué has probado alguno?
    Pero sólo porque no he querido... de momento
    Es que mi XC70 lleva incorporado de serie un limitador de velocidad que cuando la aguja marca una velocidad "x", ya que depende de que sea en vía urbana, autovía, carretera nacional, comarcal..., se activa y lanza una mirada que hace que automáticamente el pie derecho se vaya levantando


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  3. #22
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    Predeterminado Re: XC70 Híbrido o el eslabón perdido entre la generación II y la III

    sí, lo que se conoce como un "limitador de estilo isabelino"
    Yo llevo uno parecido, pero sólo salta en curvas. En rectas admite incluso un 2 como primer dígito de tres posibles, porque es un limitador muy permisivo, pero en curvas... ay, qué conservadurismooooo

  4. #23
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    Predeterminado Re: XC70 Híbrido o el eslabón perdido entre la generación II y la III

    Cita Iniciado por Señor K
    sí, lo que se conoce como un "limitador de estilo isabelino"
    Yo llevo uno parecido, pero sólo salta en curvas. En rectas admite incluso un 2 como primer dígito de tres posibles, porque es un limitador muy permisivo, pero en curvas... ay, qué conservadurismooooo
    Supongo que será empezando por la izquierda y que esto es cuando viajas por Alemania

  5. #24
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    Predeterminado Re: XC70 Híbrido o el eslabón perdido entre la generación II y la III

    claro, es que si fuera por la derecha, sería el terdcer dígito de tres posibles.
    En Alemania, claro, en el mismo zentrum

  6. #25
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    Predeterminado Re: XC70 Híbrido o el eslabón perdido entre la generación II y la III

    Ya me parecía a mí

  7. #26
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    Predeterminado Re: XC70 Híbrido o el eslabón perdido entre la generación II y la III

    Cita Iniciado por Señor K
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    cuando llegó la aguja a 130 Km/h desistí .
    Si es que el III no anda ná de ná
    ¿Es qué has probado alguno?
    Pero sólo porque no he querido... de momento
    Ah!, es qué era manual y por eso no has querido probarlo?

  8. #27
    VOLVO_TUNING_
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    Predeterminado Re: XC70 Híbrido o el eslabón perdido entre la generación II y la III


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