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VOLVO S80 2.4D 175CV AUTOMÁTICO...¿PELIGROSO?

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  1. #11
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    Predeterminado Re: VOLVO S80 2.4D 175CV AUTOMÁTICO...¿PELIGROSO?

    Todos los cambios automaticos puedes ponerlos en modo manual (+ / -) o en automatico. El modo manual pues es, eso... manual. Cambias de marcha cuado tu quieres. Va bien cuando vas en ctra. nacional y quieres adelantar: lo pones en manual, y puedes mantener la marcha y rpm que te interesen para salir mas rapido. Si lo llevas en auto, probablemente el cambio seleccione una marcha mas larga con menos rpm, y el coche tarde un poco mas en responder cuando le das el pisoton.

    El automatico cambiará de marcha a distintas rpm segun como pises el acelerador.
    Si aceleras suave, cambiará antes de marcha.
    Si aceleras fuerte, cambiará a mas rpm por que detecta que quieres mas potencia.
    Si vas a pocas rpm y le pisas fuerte es posible que reduzca una marcha por que quieres potencia.
    Si vas a medias rpm y levantas el pie un poco, es posible que te meta una marcha mas larga (menos rpm)

    En modo Manual, cambiará de marcha cuando tu acciones la palanca.

    Si aceleras hasta la rpm maximas (corte) entonces cambiará a la sgte marcha (por lo menos asi lo hacia el A4 de mi hermano)
    Si lo llevas alto de rpm y quieres reducir es posible que no reduzca por que te puedes pasar de rpm.

    Recuerdo con aquel A4 TDI 150cv V6, que lo ponias en modo manual y arrancabas desde parado con el pie a fondo sin levantar. Subia hasta el maximo de rpm y cambiaba solo a la sgte, y volvia subir, y otra, y otra... era como un cohete.

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  3. #12
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    Predeterminado Re: VOLVO S80 2.4D 175CV AUTOMÁTICO...¿PELIGROSO?

    yo tengo un volvo s80 del 2002 el 2.4 d de 163cv y va perfecto con casi 300.000 km habiendo pasado por manos de dos chavales con el carnet recien sacado

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