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Ruedas de nieve

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  1. #21
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    Predeterminado Re: Ruedas de nieve

    Hola , aunque se pueden montar solamente en las ruedas motrices , no es muy recomendable , os copio y pego el razonamiento de MICHELIN, aunque sea parte interesada en vender los 4
    ¿Basta con equipar mi vehículo con sólo 2 neumáticos de invierno?

    MICHELIN recomienda equipar el vehículo con 4 neumáticos de invierno para una mayor eficacia y seguridad. Si se montan sólo 2 neumáticos de invierno en el eje motor sólo está asegurada la motricidad en el arranque. Por ejemplo, si un vehículo con tracción delantera llevara neumáticos de invierno solamente en el eje delantero se desequilibraría en el eje trasero y aumentaría el riesgo de trompos. Si un vehículo con tracción trasera llevara neumáticos de invierno solamente en el eje trasero se desequilibriría en el eje delantero, aumentando el riesgo de pérdida de trayectoria en curvas.
    Sacado de

    http://www.michelin.es/neumaticos/co...os-de-invierno
    Saludos

  2. # ADS
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  3. #22
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    Predeterminado Re: Ruedas de nieve

    Esto....recupero este tema, que ya sé que es algo antiguo y además vamos de cara al verano...pero visto como me ha ido este año con la nieve, prefiero ir cogiendo conocimiento sobre el tema con tiempo.

    Ahí van las preguntas:

    En la ficha ITV del coche (Volvo S80 año 2005, 2.4 Gasolina 140 CV) pone como neumáticos homologados los siguientes:

    205/65/15 90V
    215/55/16 90V
    225/55/16 90V
    225/50/17 90V (actualmente lleva estas medidas)

    No obstante, en el manual, dice que para neumáticos de inviernos y para los coches no turbo, recomienda el uso de neumáticos de medidas 195/65/15.

    Esta medida no consta como homologada en la ficha ITV... ¿puedo usarlas? Y qué sucede con el código de velocidad? No suele haber del V excepto para los de 16 radios y más de 215 de ancho...

    ¿Hay alguien que tenga un S80 MK1 y que use neumáticos de invierno? ¿qué medidas e índice de velocidad? gracias.

  4. #23
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    Predeterminado Re: Ruedas de nieve

    Monta tranquilamente la misma medida que tengas para verano y no te compliques la vida; la goma de invierno te permite un código de velocidad más bajo, así que no vas a tener problemas.

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