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MOTOR S60R ROTO!!

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  1. #1
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    Avatar de ivanllopart

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    Predeterminado MOTOR S60R ROTO!!

    hola a todos, hacia a un tiempo que no me conectaba, bueno y lo hago de nuevo con una mala noticia para mi, tengo cigueñal del r doblado, una biela tocada y la culata para rectificar, bueno, la avería no es muy gorda de coste, ahunque se m ehace gorda al pensar que no quiero rectificar el cigueñal, he intentado buscar motor y no encuentro nada, volvo me a conseguido una seri de referencias para ayudar en la busqueda, si alguien e entera de algún motor...la referencia es B5254T4, gracias

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado Re: MOTOR S60R ROTO!!

    ¿Se puede saber el motivo de la avería? Mira en desguaces suecos, ahora te busco el enlace.

    http://en.bildelsbasen.se/

    http://en.bildelsbasen.se/?index=def...204&pc1=120&vc[0]=204122100&vcx=5071&pc[0]=120101100&filter=b5254t4&post_id=30056657

    http://en.bildelsbasen.se/?index=def...204&pc1=120&vc[0]=204122100&vcx=5071&pc[0]=120101100&filter=b5254t4&post_id=30252418

    No sé por qué no van los últimos enlaces, pero copia la ruta y pégala en el buscador.

    Un saludo
    Última edición por mitchankro; 30/12/2015 a las 10:23

  4. #3
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    Predeterminado Re: MOTOR S60R ROTO!!

    Eso pasa por darle mucho al acelerador,
    Última edición por JulioXC; 30/12/2015 a las 10:25

  5. #4
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    Predeterminado Re: MOTOR S60R ROTO!!

    ¿Fallo de la bomba de aceite? ¿El típico fallo de encenderse la luz de presión de aceite?

    Depende del estropicio que tengas. Un motor de un R te va a costar encontrarlo. Y no va a ser barato. Pregunta en una rectificadora lo que te cobran por recontruirte el tuyo, que rondará los 2.000 €. Pero al menos así sabes que tienes un motor a 0 km.

  6. #5
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    Avatar de RAMALOJI

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    Predeterminado Re: MOTOR S60R ROTO!!

    ya puedes tirar el motor o prepara una buena dosis de paciencia y pasta

    es el segundo R que rompe este mes

  7. #6
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    Predeterminado Re: MOTOR S60R ROTO!!

    Antes de tirar nada, abrirlo y ver lo que está roto. He recostruido algún motor que tambien me decían que lo tirara. Si lo haces bien, tienes motor a estrenar. Si te lo hacen chapuceramente tirarás dinero. Ojito con los motores que vienen de fuera, informaros de las garantías antes de nada. Los precios si no son de al menos la mitad que rectificar el tuyo yo ni me acercaba.

  8. #7
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    Predeterminado Re: MOTOR S60R ROTO!!

    Cita Iniciado por RAMALOJI Ver mensaje
    ya puedes tirar el motor o prepara una buena dosis de paciencia y pasta

    es el segundo R que rompe este mes
    Ojito que no se salvan de los problemas de engrase ninguno.

  9. #8
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    Avatar de borjii

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    Predeterminado Re: MOTOR S60R ROTO!!

    Cita Iniciado por sport_evo Ver mensaje
    Ojito que no se salvan de los problemas de engrase ninguno.
    ¿Que problemas dengrase tienen los r?

  10. #9
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    Avatar de garrett

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    Predeterminado Re: MOTOR S60R ROTO!!

    No es que sea el R. TODOS los turbos del MERCADO hay que limpiar las bajadas de aceite al carter, se suelen crear carbonilla y aceite pegado reseco que obstruye e impide el paso, lo cual hace bajar el caudal de aceite y las partes altas del motor son las que empiezan a pasar miseria.

  11. #10
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    Predeterminado Re: MOTOR S60R ROTO!!

    Al igual que por ejemplo a los Saab, es conveniente bajar el carter y limpiar la "chupona" o tubo de aspiración junto a todo el interior del carter. Conviene tambien cambiar las juntas y anillos del tubo que hay un kit para eso.

    Y esto es extrapolable a los Turbos gasolina sobre todo porque por mayor temperatura suelen degradar un poco más el aceite.

    En los R si eres de los que le husta pisarle, o le cambias el aceite antes de tiempo o acabas generando lodos por degradación. Estos lodos acaban en el filtro del tubo de aspiración e incluso puede atorar la bomba de aceite, acabando al final en un problema de engrase, que suele afectar al 5º cilindro.

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