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En que fijarse al comprar un v70 segunda mano?

Hola amigos, Quiero un v70 segunda mano del 2004 gasofa 2.4 (me dan miedo los ...

  1. #1
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    Predeterminado En que fijarse al comprar un v70 segunda mano?

    Hola amigos, Quiero un v70 segunda mano del 2004 gasofa 2.4 (me dan miedo los turbos por si fallan...) a ser posible encontrar.... Aca en chile es un coche dificil de encontrar... Practicamente no hay a la venta...sera porq es muuuuy bueno? Algo en que fijarse, algun detalle o pijadillas tipicas de los coches? Una vez me dijeron q esta impoluto....
    espero sus comentarios

    un saludo!

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  3. #2
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    Predeterminado Re: En que fijarse al comprar un v70 segunda mano?


  4. #3
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    Predeterminado Re: En que fijarse al comprar un v70 segunda mano?

    Cita Iniciado por Don Mono Ver mensaje
    Hola amigos, Quiero un v70 segunda mano del 2004 gasofa 2.4 (me dan miedo los turbos por si fallan...) a ser posible encontrar.... Aca en chile es un coche dificil de encontrar... Practicamente no hay a la venta...sera porq es muuuuy bueno? Algo en que fijarse, algun detalle o pijadillas tipicas de los coches? Una vez me dijeron q esta impoluto....
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    un saludo!
    Hola compañero,veo varios post tuyos en los que todo te da miedo,te da miedo que falle el turbo de una v70,te dicen que la v50 falla muchísimo,tienes miedo de comprar una xc70 por que te da mas miedo que se rompa la caja de cambios.Pues chico,la verdad es que lo tienes complicado.

  5. #4
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    Predeterminado Re: En que fijarse al comprar un v70 segunda mano?

    Es que siempre la gente te mete miedos, pero no me da miedo un s40 o v40 porq tengo uno y creo son indestructibles.... Los turbos dan miedo porq son un adicional a estar preocupados por ellos, que hay q dejarlos funcionando unos minutos antes de apagar el motor, los v50 que son malos (dicen) y los AWD de volvo que son haldex y un pelo delicados....
    No me da miedo un v70 atmosferico .... En fin solo saber en q fijarse en un v70 atmosferico a la hora de comprarlo. Eso
    saludos

  6. #5
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    Predeterminado Re: En que fijarse al comprar un v70 segunda mano?

    Toda la razón, un atmosferico es más fiable que un turbado, pero luego ya tambien depende del mantenimiento y uso que se ha hecho. Me imagino que le quieras manual, no?
    Luego ya lo de siempre que hay que mirar, que no haya tenido golpe, color del refrigerante, estado general, si puedes ver como le usa el dueño...

  7. #6
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    Predeterminado Re: En que fijarse al comprar un v70 segunda mano?

    También si es posible, el 2.4 140 cv gasolina, es quizás el más fiable dentro de los atmosféricos, con la combinación de manual, y, tendrás una combinación muy interesante a la par que fiable.

  8. #7
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    Predeterminado Re: En que fijarse al comprar un v70 segunda mano?

    En chile (curioso) todos los volvos q llegaron hasta el 2008 aprox llegaron automagicos, mecánicos solo los c30 desde su lanzamiento.asi q si encuentro un v70 sera automatico del 2005 en adelante.
    salutes y gracias!

  9. #8
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    Predeterminado Re: En que fijarse al comprar un v70 segunda mano?

    Lo que casi todos sean automaticos es porque vienen del mercado Americano, me imagino, no?
    Tampoco es mucho problema un automatico, llevando un mantenimiento adecuado e intentando saber cual a tenido...

  10. #9
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    Predeterminado Re: En que fijarse al comprar un v70 segunda mano?

    Si vienen desde el tio sam lo desconozco. El importador (ditec-volvo chile) los trae...de donde? No se.... Pero que el 90% son automáticos , eso si es cierto.
    sl2

  11. #10
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    Predeterminado Re: En que fijarse al comprar un v70 segunda mano?

    En América Latina, no hay mayor preocupación por un automático, tenéis la buena costumbre de la cultura de cuidarlos muy bien, cosa que en Europa, es al revés, de ahí que en EEUU por ejemplo solo un 1% de los automáticos salen defectuosos, y, en Europa, en torno a un 40% ...

    La palabra "mantenimiento" nos la pasamos por donde nunca nos da el sol ...

    Si mal no recuerdo en los restyling de 2005 en adelante, el cambio venía con modificaciones en las correderas de la caja de válvulas, verdadero quebradero de cabeza de los cambios Aisin Warner que monta Volvo.

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