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mi volvo s70 le cuesta mucho pasar de 180

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  1. #1
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    Predeterminado mi volvo s70 le cuesta mucho pasar de 180

    acabo de comprar un volvo s70 2.5 20v del 1998 y le cuesta muchisimo pasar de 180 no se por que sera si alguien me puede dar una solucion o le ha pasado lo mislmo agradeceria una contestación. Gracias.

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  3. #2
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    Predeterminado Re: mi volvo s70 le cuesta mucho pasar de 180

    Lo primero, sería conveniente pasar por el apartado de presentaciones, y, luego exponer tu consulta que gustosamente te atenderán.

    Pero por lógica cuando se compra un coche de segunda mano y con sus añitos, no viene nada mal hacer un cambio y puesta a punto de todo.

    Líquidos, correas, bujías, calentadores, filtros varios, etc ... dependiendo de si es un vehículo diesel o gasolina.

  4. #3
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    Predeterminado Re: mi volvo s70 le cuesta mucho pasar de 180

    Tengo el mismo que tú, pero el V, del 99 y creo que lo he puesto a más de 180 tres o cuatro veces en toda la vida del vehículo, pero no recuerdo haberlo puesto a 200. Yo me preocuparía si el coche no responde bien, si es perezoso, si pega tirones, pero que le cueste trabajo superar los 180.... no recuerdo cual es la velocidad máxima del vehiculo, pero debes tener en cuenta que tiene 14 años, no cuentas cuantos kilómetros tiene... imagino que tras la compra le habrás hecho la revisión oportuna. Si el coche vá bien a velocidades legales y responde, no me preocuparía. En cualquier caso, te sugiero que no pases de 180. Recuerda que si vas a más de 120 te puedes llevar más de un disgusto. Saludos.

  5. #4
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    Predeterminado Re: mi volvo s70 le cuesta mucho pasar de 180

    Cita Iniciado por Nightmare Ver mensaje
    Lo primero, sería conveniente pasar por el apartado de presentaciones, y, luego exponer tu consulta que gustosamente te atenderán.

    Pero por lógica cuando se compra un coche de segunda mano y con sus añitos, no viene nada mal hacer un cambio y puesta a punto de todo.

    Líquidos, correas, bujías, calentadores, filtros varios, etc ... dependiendo de si es un vehículo diesel o gasolina.

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  6. #5
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    Avatar de 850GLT

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    Predeterminado Re: mi volvo s70 le cuesta mucho pasar de 180

    Presentate y cuentanos más de tu coche.

    Quizá esté bajo de presión el motor ó no termine de ir fino por falta de limpieza de algunos componentes del motor.

    Si no te anda bien y te ratea cuando le pisas y estás seguro que no es de bujias cables de bujias etc...hay que mirar si la trampilla en donde va el filtro del aire está abierta ya que si se queda cerrada el coche no anda. (esto pasa en el 850GLT) Y ESTE ES EL MISMO MOTOR QUE TENIA YO y me pasaba lo mismo.

  7. #6
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    Predeterminado Re: mi volvo s70 le cuesta mucho pasar de 180

    Oye...a propósito de esa trampilla..¿el GLE de 140 CV tiene el mismo sistema?

  8. #7
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    Predeterminado Re: mi volvo s70 le cuesta mucho pasar de 180

    Sí es una trampilla que va alojada en la caja del filtro del aire y que termina estropeandose, lo mejor es dejarla abierta siempre para que respire bien el motor, ya que el mio la tenia casi cerrada y el coche no andaba bien.

  9. #8
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    Predeterminado Re: mi volvo s70 le cuesta mucho pasar de 180

    Yo un pequeño rateo si que le noto en baja, pero es que jodó..hago las rotondas en 4a. a 40 Km/h y el coche sale sin toser...lo sé...es conducción demasiado taxista, pero no noto forzado al motor por hacerlo...y en carretera lo llevo entre las 3000 y las 3500, que en 5a. supone ir a 150 km/h.Suficiente para mí y excesivo para la DGT.Los 180 km/H hace tanto que se me quedaron grandes..

  10. #9
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    Predeterminado Re: mi volvo s70 le cuesta mucho pasar de 180

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  11. #10
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    Predeterminado Re: mi volvo s70 le cuesta mucho pasar de 180

    Cita Iniciado por piquee Ver mensaje
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