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Presion neumaticos

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  1. #31
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    Predeterminado Re: Presion neumaticos

    Yo me creo todo Señor K, y de hecho ya le meti 2,5, pero claro no es lo mismo la presión de una rueda 155 que una 215, alguien sabe o tiene un listado de las presiones que hay que poner por ejemplo en 155, 185, 195 y 215 de rueda
    Última edición por BRIONES; 18/11/2011 a las 11:20

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  3. #32
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    Predeterminado Re: Presion neumaticos

    Yo llevo las originales de 15 pulgadas en mi V70, me aconsejaron poner presión 2.3 en las 4 ruedas pues suelo usarlo solo para viajar con toda mi tropa...y he notado una mejora consirable en la respuesta. Llevo 195 65 R 15.

    Saludos,

    PD En la KDD me recomendaron incluso que la pusiera a 2.5...

  4. #33
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    Predeterminado Re: Presion neumaticos

    Ojito con excederse mucho que tampoco es bueno eh! Luego en mojado el coche parece una pastilla de jabón.
    Como todas las cosas en el término medio está la virtud.

  5. #34
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    Cita Iniciado por BRIONES Ver mensaje
    Yo me creo todo Señor K, y de hecho ya le meti 2,5, pero claro no es lo mismo la presión de una rueda 155 que una 215, alguien sabe o tiene un listado de las presiones que hay que poner por ejemplo en 155, 185, 195 y 215 de rueda
    Sí es lo mismo.
    La presión funciona igual en todas las ruedas. Lo único, que a igual presión, habrá más cantidad de aire en una rueda grande que en una pequeña (en bicis de campo, andamos en torno a los mismos 2.5, y mira si son pequeñas en comparación. No digo nada de los carreteros, que están en 7/8 kg)
    Ahora mismo, llevo 2.5 en una llanta 15' que hace sobre todo ciudad y 2.6 en una llanta 16' que sólo va por carretera y no pasa casi nunca de 180. En campo, con 2.6 el coche agarra poco, y en barro, con 2.5 tracciona fatal
    Compañero que llevas un V70 cargadito: no bajes de 2.5, tu seguridad te lo agradecerá. Consejo patrocinado por la DGT


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  6. #35
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    Predeterminado Re: Presion neumaticos

    Cita Iniciado por Señor K Ver mensaje
    Sí es lo mismo.
    La presión funciona igual en todas las ruedas. Lo único, que a igual presión, habrá más cantidad de aire en una rueda grande que en una pequeña (en bicis de campo, andamos en torno a los mismos 2.5, y mira si son pequeñas en comparación. No digo nada de los carreteros, que están en 7/8 kg)
    Ahora mismo, llevo 2.5 en una llanta 15' que hace sobre todo ciudad y 2.6 en una llanta 16' que sólo va por carretera y no pasa casi nunca de 180. En campo, con 2.6 el coche agarra poco, y en barro, con 2.5 tracciona fatal
    Compañero que llevas un V70 cargadito: no bajes de 2.5, tu seguridad te lo agradecerá. Consejo patrocinado por la DGT


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    Ok, pues a ponerle aire a todos los coches, gracias

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