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CALENTORES DE CABEZA.....

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  1. #1
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    Predeterminado CALENTORES DE CABEZA.....

    Buenas,como comento en mi post de presentacion,ando en busca y captura de artilleria pesada,y buscando en estos mundos ciberneticos,observo en las paginas de venta,y viendo algunos post del foro,que hay mucho 850,V70 y similares,afectados con un mal comun....el calentor de cabeza,en forma de junta de culata quemada,y me gustaria saber del porque es esto tan frecuente en este motor,en los primeros 6 cilindros de bmw de finales de los 70 y 80 pasaba algo parecido y el motivo era que no estaban bien diseñadas las culatas tan largas en los 6 en linea,provocando desiguales calentamientos en la culata dando lugar a alabeos,en estos coches,cual es el motivo de tanto motor con cefaleas?En mi 850 añorado,recuerdo que un dia,de repente y traicioneramente,estallo el radiador sin avisar,en el cuadro marcaba temperatura ok,dejandome tirado,creo que fue el termostato,a este coche le segui la pista porque se lo vendi a un amigo,y ahora recientemente,lo ha tenido que dar cristiana sepultura precisamente por............junta de culata caput,otro mas con dicho mal.Por cierto, mi ex T5,que compre usado con un par de años,y creo que de esctricta serie,tenia una facilidad de espanto para llegar a los 240 de marcador,y con condiciones minimamente favorables,a tope de marcador,260,eso es normal en estos coches o es que el mio quizas hubiera sido dopado?eso y la manera de salir como un turbo-cochete en 1º y 2º me tenian fascinados....eso si,en los tiempos felices en los que no salia tan caro abrirle el grifo...

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  3. #2
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    20 feb, 11
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    Predeterminado Re: CALENTORES DE CABEZA.....

    Dos V 70 t5 mas en venta con junta culata quemada,si tuviera remolque los adoptaba y me hacia neurologo de pentacilindricos y me especializaba en levantar tapas de pistones y cambiar juntas,es una autentica pandemia,yo creo,que estos males quizas tengan sus origenes en fugas no controladas de radiador de la calefaccion que provocan perdidas de liquido refrigerante,porque en algunos casos tenian tambien jodido ese radiador y fallos traicioneros en el termostato

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