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Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

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  1. #81
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    Predeterminado Re: Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

    Cita Iniciado por NEOFAIRFORCE Ver mensaje
    és preocupante
    Si, la verdad es que es bastante preocupante...... lástima que un turbo sea tan tan tan caro........

  2. # ADS
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  3. #82
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    Predeterminado Re: Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

    Cita Iniciado por Pkt Ver mensaje
    Si, la verdad es que es bastante preocupante...... lástima que un turbo sea tan tan tan caro........


    Bueno, hay talleres que se dedican a reparar turbo e inyección, con máquinas especificas de equilibrado de turbo, limpieza de inyectores con total garantía.

    En el peor de los casos, un turbo de reposicion para el D5 cuesta más o menos 500 leuros. Lo único es tener claro el diagnóstico...

    Estos son los que me lo repararon a mí.

    http://www.bubar.es/index.htm

    Seguro que por donde vivís hay alguien parecido, joer, que trabaje bien y serios...

  4. #83
    NEOFAIRFORCE
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    Predeterminado Re: Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

    es complicado encontrar gente que trabaje bien en sevilla no hay muchos

    SALUDOS

  5. #84
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    Avatar de RAMALOJI

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    Predeterminado Re: Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

    Cita Iniciado por NEOFAIRFORCE Ver mensaje
    es complicado encontrar gente que trabaje bien en sevilla no hay muchos

    SALUDOS
    no me digas eso que soy SEVILLANO

    tenemos los mejores mecanicos de españa solo hay que buscarlos y pagarlos

  6. #85
    NEOFAIRFORCE
    Invitado

    Predeterminado Re: Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

    Cita Iniciado por RAMALOJI Ver mensaje
    no me digas eso que soy SEVILLANO

    tenemos los mejores mecanicos de españa solo hay que buscarlos y pagarlos

    COMO?¿??

  7. #86
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    Predeterminado Re: Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

    Cita Iniciado por NEOFAIRFORCE Ver mensaje
    COMO?¿??
    Como dicen en Galicia, Se es de donde se pace, no de dónde se nace.... Los mejores emigran, los buenos se quedan para enseñar a las nuevas generaciones.... (yo soy de Madrid, pero de madre Gallega).

  8. #87
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    Predeterminado Re: Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

    Así que eres SEVILLANO...vaya sorpresa!!!
    Bueno algo bueno tiene que dar mi tierra. Sobre equipos de futbol de aquí mejor por MP, porque eso se la sale del post.
    Si conoces referencias de aqui estaria encantado de verlos de tu parte.

    Saludos,

  9. #88
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    Predeterminado Re: Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

    Seguro que hay yo conozco al menos dos: RAMALOJI Y NEO!!

  10. #89
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    Avatar de RAMALOJI

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    Predeterminado Re: Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

    si se procede como mandan los canones desmontar un turbo y matener el equilibrado de las turbinas

    no es tarea imposible,seguramente lo haremos mejor que en muchos talleres

    una forma de equilibrar como se hacia antes hasta con el cigueñal


    Se coloca el turbo en una morza de tal suerte que quede nivelado.
    Se comprueba con un nivel de gota de agua, de esos de albañil.
    Luego se hace girar la turbina empujandola con una mano para que gire un rato libre y se ve donde para.
    Cuando para, con una tiza (lapiz de labios tambien sirve y es mas sexi)

    se hace una marca en la parte que queda abajo.
    Se vuelve a hacer girar la ruleta y al parar se ve si queda para abajo de vuelta, y asi dos o tres veces.
    Si la tendencia es a quedar siempre hacia abajo esta desequilibrado,

    si cae aleatoriamente en cualquier lugar esta equilibrado.
    Para equilibrarlo se puede usar una lima para ir comiendo material del lado mas pesado

    que es el que queda hacia abajo y seguir comprobando hasta que quede mas o menos bien.
    Cuidado de no tocar con la lima las aletas de las turbinas.
    Respecto del equilibrio siempre estará mas equilibrado un turbo limpio que uno sucio.

    Cuando el turbo junta carbonilla en la turbina se va desequilibrando.

    Probablemente mi sistema no sea tan preciso como la máquina de calibrar, pero equilibra lo suficiente como para no generar problemas.
    Y me fio más de mi mismo con ese sistema casero que de un operario mal pagado y cabreado en una máquina superprecisa. Estoy un poco harto de las chapuzas de los talleres especializados. Y de eso seguro que en este foro hay un monton de gente que sabe de lo que hablo.
    Y bueno, puede que yo fracase en el intento por no tener la maquinaria adecuada o puede que incluso "de pura casualidad" (o no) consiga repararlo.
    Al final del capítulo esta la respuesta. Como dije antes no tengo nada que perder, el turbo estaba jodido y la opción del supertaller, con superequilibradora y con operario que trabaja a desgano siempre la tengo.


    estrarcto de la fuente

    http://www.furgovw.org/index.php?topic=169541.0

    encontraras muchos sitios donde encontarr informacion sobre el desmontaje

    pero si no eres capaz de canbiar una rueda lo tuyo es el taller


    http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=2987
    Última edición por RAMALOJI; 15/09/2010 a las 18:06

  11. #90
    NEOFAIRFORCE
    Invitado

    Predeterminado Re: Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

    turbo desmontando y en mi casa

    No doy mas explicaciones por que estoy reventado

    A MODO DE RESUMEN

    -tornillos de sujecion del turbo en la admision muy flojos
    -tornillos tubo de escape bien apretados
    -desmontaje de colectores de escape para sacar el turbo
    -aproximadamente 4 horas de trabajo
    -turbo aparentemente bien
    -LOS ALABES SON COSTOSOS DE MOVER CON LOS DEDOS Y CUANDO SE LE DA UN EMPUJON JURA UNAS 5 VUELTAS (COMO MUCHO)
    -Mecanismo de valvula de descarga muy duro

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