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Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

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  1. #131
    NEOFAIRFORCE
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    Predeterminado Re: Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

    .
    Cita Iniciado por Dani T4 Ver mensaje
    Necesitas el tubo que va de la wastegate a la controladora del turbo(tcv), no? creo que es este(son varios cachos) 9,10,9. No estoy seguro, mañana te lo confirmo y te doy la referencia
    si eso necesitamos.......... son unos tubos finos

    y de camino si no es mucho pedir esquema de esa controladora

    saludos

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  3. #132
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    Avatar de Dani T4

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    Predeterminado Re: Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

    Referencia-8699185 14,8euros mas iva
    Tambien te vale un tubo cualquiera de goma y del mismo grosor
    En tu esquema en la pieza nº5 que es una T puedes anular la salida que va a los tacos de motor para probar e ir descartando cosas

    Saludos

  4. #133
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    Avatar de RAMALOJI

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    Predeterminado Re: Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

    Cita Iniciado por Dani T4 Ver mensaje
    +1

    Yo lo que intento es que no gasten el dinero en piezas que no le valen, o que las quieren cambiar y estan bien, no todo el mundo tiene un presupuesto ilimitado para andar comprando piezas para probar simplemente. Las objeciones que hago las deberias tomar como algo positivo, no como una critica personal, se trata de aportar todos para ayudarlos y no hacerles perder el tiempo y el dinero. Tu tambien haces objeciones y nadie las toma a mal, porque asi tambien ayudas.

    Saludos,
    a ver no los tomo como una critica personal y esta zanjado por mi el tema

    el asunto es que los que saben mas ,deben de instruir a los mas neofitos en el tema

    para que aprendamos todos

    yo coloco un enlace para mostrar que existen actuadores o wastegate de 30 €

    ,otros pueden enseñar cual es el mas conveniente para colocar en tal y cual turbo

    no quiero acaparar todo un post ,asi que el que conozca bien el D5 postee que presiones o vacun se necesita

    creo que esta en el vadis esos parametros ( yo el vadis lo tengo en otro pc)

    el interesado puede postear las medidas de la longitud de la varilla y como todos los GArret

    tienen el patron de anclaje igual .buscaremos el mejor se adpte a ese motor y servira de base de conocimiento

    para todos los demas



    sobre las tubos de goma del turbo ,mejor que la goma ,tubos de SILICONA son mas varatos y mejores, aguantan hasta 600º
    se pueden encontrar en VENAIR ( es SAMCO ) y los portes en correos 24 H a solo 3 € y son mas baratos que los de origen

    desde 1 metro

    escojer la medida interior mas conveniente y la exterior mas gruesa para dar mejor rigides a la presion y vacunn



    si no te gusta en azul puedes escojer otros colores incluso el negro

    http://www.tuningvenair.com/manguito...automocion/795


    Última edición por RAMALOJI; 24/09/2010 a las 11:33

  5. #134
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    Predeterminado Re: Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

    Cita Iniciado por RAMALOJI Ver mensaje
    asi que el que conozca bien el D5 postee que presiones o vacun se necesita

    creo que esta en el vadis esos parametros ( yo el vadis lo tengo en otro pc)
    Te refieres a esto Mr. Ramaloji?


  6. #135
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    Predeterminado Re: Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

    efectivamente en el vida estan las presiones de regulacion del wastergate

    en este caso es presion negativa para lo cual debes de tener un vacuometro y una bomba de vacio

    normente una bomba con las entradas invertidas sirve

    para regular estas cosas yo uso una bomba de suspensiones de bicicleta a la cual le invierto la zapatilla del envolo

    interior para hacer vacio en vez de hacer presion

  7. #136
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    Predeterminado Re: Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

    Cita Iniciado por RAMALOJI Ver mensaje
    efectivamente en el vida estan las presiones de regulacion del wastergate

    en este caso es presion negativa para lo cual debes de tener un vacuometro y una bomba de vacio

    normente una bomba con las entradas invertidas sirve

    para regular estas cosas yo uso una bomba de suspensiones de bicicleta a la cual le invierto la zapatilla del envolo

    interior para hacer vacio en vez de hacer presion
    http://www.convertworld.com/es/presion/ 48 cmHg (centímetros de mercurio) en lo que queramos/necesitemos...

  8. #137
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    Predeterminado Re: Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

    no hace falta liarse, los vacuometros para automocion ya vienen a distintas escalas

    y sirven para varios tipos de medidas


  9. #138
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    Avatar de RAMALOJI

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    Predeterminado Re: Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

    es recomendable tener un vacuometro como herramienta basica para saber el estado del motor ,ajustat wasegates

    presion de gasolina etc etc

    aqui podeis comprar al mejor precio y can accesorios

    http://www.thetoolacademy.com/produc...?productId=737




    ,

  10. #139
    NEOFAIRFORCE
    Invitado

    Predeterminado Re: Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

    seguimos con el tema hoy domino hemos montado nuevamente el turbo tal y como quedamos nico y yo.

    Despues de montar el turbo nuevamente y previamente limpiar todo con gasolina y bien (colectores de escape,juntas, tornillos etc etc)
    procedimos a probarlo y seguimos en las mismas con la misma falta de potencia y con el mismo fallo de motor.

    DESPUES DE COMER hemos desmontado todo el sistema de tubos de la waste gaste o valvula de descarga y los tubos estan bien y la valvula que regula la presion tambien

    SEGUIMOS CON EL PROBLEMA

    despues de escuchar el motor acelerando y yo debajo he escuchado que del tubo del turbo al intercooler se escucha un silbido muy fuerte al desacelerar el coche en altas revoluciones he desmontado el turbo y para sorpresa mia estaba todo lleno de aceite otra vez por lo que doy por sentado que el eje del turbo tiene fugas y que la valvula esta echa polvo y no abre bien en marcha produciendo que el coche suba hasta las 4 vueltas muy despacio (realmente despacio)
    velocidad maxima del coche 80 o 90 kilometros hora


    MAÑANA DE MOMENTO
    buscare una valvula de descarga en algun desguace o en algun sitio y la cambiare al coche de nicolas si noe sposible la compraremos por ebay

    SI NO CONSEGUIMOS LA VALVULA DE DESCARGA
    tendremos que meternos en un turbo y entonces tendremos que desembolsar una gran cantidad de dinero cosa bastante jodida hoy en dia

  11. #140
    NEOFAIRFORCE
    Invitado

    Predeterminado Re: Como poner a punto un V70 D5 con un bajo presupuesto

    por supuesto cualquier ayuda o cualquier idea ES BUENA

    he pensado en un kit de reparacion de turbos pero ..............
    quitar la turbina me da panico y supongo que esto llevara un reglaje concreto

    AYUDA

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