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Impresiones del geartronic. ¿Que opinais?

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  1. #1
    Miembro Habitual

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    Predeterminado Impresiones del geartronic. ¿Que opinais?

    Buenas.
    Me he comprado un V70 que recibiré en dos mesecillos. El coche va con cambio automático (ahora tengo un GTI con cambio DSG) y me tengo algunas dudas.
    ¿Os parece muy lento? Ya se que no es el DSG, pero me pareció un buen cambio cuando lo probé
    ¿Tiene kickdown?
    Si llegas al corte en secuencial, ¿Cambia a la siguiente marcha?

    ¿Se nota mucho la diferencia de prestaciones y consumo con el manual?
    Gracias anticipadas.

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Impresiones del geartronic. ¿Que opinais?

    Hola,

    y de que año de construccion seria el V70 ? Kilometro 0 ?
    saludos


  4. #3
    Miembro Habitual

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    Predeterminado Re: Impresiones del geartronic. ¿Que opinais?

    Está pedido a fabrica, es con las especificaciones año 2.010 (es el 2.4 D de 175cv)

  5. #4
    Miembro Habitual

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    Predeterminado Re: Impresiones del geartronic. ¿Que opinais?

    Cita Iniciado por Roval
    Buenas.
    Me he comprado un V70 que recibiré en dos mesecillos. El coche va con cambio automático (ahora tengo un GTI con cambio DSG) y me tengo algunas dudas.
    Mis comentarios son sobre el del S60T5, pero supongo que son aplicables a todos
    ¿Os parece muy lento? Ya se que no es el DSG, pero me pareció un buen cambio cuando lo probé
    No es el más rápido del Oeste, pero a mi no me parece demasiado lento
    ¿Tiene kickdown?
    Si
    Si llegas al corte en secuencial, ¿Cambia a la siguiente marcha?
    No
    ¿Se nota mucho la diferencia de prestaciones y consumo con el manual?
    Ni idea, sólo he tenido este S60T5, y mi anterior 850T5 también era automático
    Gracias anticipadas.
    A mandar...

  6. #5
    Miembro Elite
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    Avatar de riwax

    Fecha de ingreso
    01 jun, 06
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    AndaLucia y Suiza
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    Predeterminado Re: Impresiones del geartronic. ¿Que opinais?

    Hola,

    Tiene kickdown claro pero las versiones con turbos, no necesitan forzosamente el kickdown, veras. Es un Geartronic con sus 6 marchas y con funcion sequencial. No es ultra-rapido, pero tampoco es lento. Digamos que reduce por ej como lo haria un conductor normal. Lo que pasa es que la gente quiere que sea instantaneo, y eso no todos lo consiguen.

    Tiene un bloqueo (cierre) mecanico del convertidor de par (lock-up) en las velocidades constantes para reducir el resbalamiento y por consecuencia el consumo carburante. Ademas, el D5 version 2010 tiene la valvula EGR sin mantenimiento.
    Un saludo


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