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Diesel e+ o diesel e+10

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  1. #21
    Miembro Elite Avatar de arial 1

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    Predeterminado Re: Diesel e+ o diesel e+10

    como ya sabeis el gasoil es más oleaginoso que otros combustibles ,esto es que tiene más contenido en aceites.precisamente ese aceite es que es empleado para lubricar la bomba del gasoil .

    De vez en cuando ,yo lo hago cada 25.000 km más o menos le añado al depósito de gasoil un buen chorro de aceite mineral SAE 15W30 u otro semisintético equivalente ,aúnque no vale la pena y agito un poco el coche para que se mezcle con el gasoil.Conseguimos así que la bomba esté bien engrasada y nunca le viene de más.

    En cuanto a los botecitos de limpia inyectores... no hay como una limpieza del circuito con máquina de recirculación en un taller,simplemente es más efectiva y cuesta menos que llenar un depósito.

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  3. #22
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    Predeterminado Re: Diesel e+ o diesel e+10

    Cita Iniciado por lecar88
    en un numero de auto-blid hicieron un estudio exaustivo de los combustibles y llegaba a la conclusion que los combustibles caros no aportan nada al motor ni al rendimiento, es mas, solo recomendaba la gasolina mas cara para motores de mas de 2000cc con turbo, y el gasoil caro ni siquiera eso, incluso en algunos vehiculos daba un rendimiento mas bajo.....es cierto que a partir del 2009 solo van a comercializar el caro, con dos cojones....
    PD: si os interesan mucho los datos concretos, decidmelo y rebusco el millon de revistas que tengo en casa y la busco....solo si es imprescindible....
    oye pues podias mirar aver si ponian algo pa los volvos.....................mas ke nada pa tenerte entretenido y asi no dabas la lata

  4. #23
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    Avatar de lecar88

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    Predeterminado Re: Diesel e+ o diesel e+10

    no podremos hacer de ti un hombre de provecho en la vida, que cruz.....

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