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PREPARACIÓN DE MI V70 2,5T

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  1. #521
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    Predeterminado Re: fotos frescas de mi ranchera.

    Mírate este video:Aircon compressor repair '98 Volvo V70 - YouTube

  2. # ADS
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  3. #522
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    Predeterminado Re: PREPARACIÓN DE MI V70 2,5T

    gracias en cuanto tenga una buena conexión lo consulto!

  4. #523
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    Predeterminado Re: PREPARACIÓN DE MI V70 2,5T

    esta mañana, y después de llevar el coche todo el fin de semana, se han comprobado las temperaturas en el bloque, radiador, admisión, turbo, manguitos.. etc..

    y las temperaturas entran dentro de los valores normales. así que el mecanico quién esta averiguando todo dice que es poco probable que la junta haya muerto, que como mucho hay un poro en la culata.

    me dice por otro lado que prefiere vaciar el liquido de refrigeración, llenar con uno bueno (50%? 75%? 10%?) purgar y probar a ver si el motor sigue tragando...

  5. #524
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    Predeterminado Re: PREPARACIÓN DE MI V70 2,5T

    Cita Iniciado por gabach Ver mensaje
    esta mañana, y después de llevar el coche todo el fin de semana, se han comprobado las temperaturas en el bloque, radiador, admisión, turbo, manguitos.. etc..

    y las temperaturas entran dentro de los valores normales. así que el mecanico quién esta averiguando todo dice que es poco probable que la junta haya muerto, que como mucho hay un poro en la culata.

    me dice por otro lado que prefiere vaciar el liquido de refrigeración, llenar con uno bueno (50%? 75%? 10%?) purgar y probar a ver si el motor sigue tragando...
    Quizas el tapón llevaba un tiempo agrietado y de ahi la perdida de liquido.

  6. #525
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    Predeterminado Re: PREPARACIÓN DE MI V70 2,5T

    no creo, el tapón era nuevo (del 2010) y de la volvo...

    a ver después del viaje de esta semana como ira...

  7. #526
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    Predeterminado Re: PREPARACIÓN DE MI V70 2,5T

    Vaya, que malas noticias, espero lo soluciones ni que sea para venderlo dignamente!!!

    Yo creo que la V se ha puesto celosa por darle menos uso y no pisarle tanto, jejej

    Un abrazo y que no sea nada.

    Saludos,

  8. #527
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    Predeterminado Re: PREPARACIÓN DE MI V70 2,5T

    el lunes me llevo el coche a un taller que se dedica a preparaciones de Drift...

    el mecanico es un conocido, dice que me puede solucionar el tema culata / turbo / distribución en una semanita... a ver que tal se presenta el tema, pero tengo mideo de muchos €€€...

  9. #528
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    Predeterminado Re: PREPARACIÓN DE MI V70 2,5T

    Bueno bueno bueno... lo que me he encontrado ayer!!!!

    esto no es un taller para cambiar aceite, filtros y frenos... esto es el taller del diablo! lo que he visto ayer no lo habia visto jamás! y eso que conozco gente metida en la competición automovíl!

    pero ese taller dónde he dejado mi querido V70 es gestionado por un apasionado de competición, con experiencia en Rallye tierra y que se dedica a la preparación para el Drift.

    Tiene unas cuantas máquinas impresionantes .. algunas cifras: BMW serie 3 de los años 80 con un motor V8 Turbo de 850 CV, solo quedo original la carocería... y aún! hay que ver el trabajo en los ejes, la transmisión etc...

    Un Seat Leon 2.0 Turbo (base TSI) con 350CV preparado para GT
    un Golf MKII GTI con motor 2.0 Turbo que sopla a 2 kilos, CV aún no medidos pero esto tiene que echar llamas!!!!

    En fin que esta muy contento de tener un motor volvo turbo en su taller, y juntos afinaremos mi querido 2,5T para fiabilizarlo y optimizar, sin caer en una preparación exagerada.. además el tiempo es más bien reducido ya que lo necesito funcionando de aquí a 2 semanas...

    ya os contaré!

  10. #529
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    Predeterminado Re: PREPARACIÓN DE MI V70 2,5T

    Cita Iniciado por gabach Ver mensaje
    Bueno bueno bueno... lo que me he encontrado ayer!!!!

    esto no es un taller para cambiar aceite, filtros y frenos... esto es el taller del diablo! lo que he visto ayer no lo habia visto jamás! y eso que conozco gente metida en la competición automovíl!

    pero ese taller dónde he dejado mi querido V70 es gestionado por un apasionado de competición, con experiencia en Rallye tierra y que se dedica a la preparación para el Drift.

    Tiene unas cuantas máquinas impresionantes .. algunas cifras: BMW serie 3 de los años 80 con un motor V8 Turbo de 850 CV, solo quedo original la carocería... y aún! hay que ver el trabajo en los ejes, la transmisión etc...

    Un Seat Leon 2.0 Turbo (base TSI) con 350CV preparado para GT
    un Golf MKII GTI con motor 2.0 Turbo que sopla a 2 kilos, CV aún no medidos pero esto tiene que echar llamas!!!!

    En fin que esta muy contento de tener un motor volvo turbo en su taller, y juntos afinaremos mi querido 2,5T para fiabilizarlo y optimizar, sin caer en una preparación exagerada.. además el tiempo es más bien reducido ya que lo necesito funcionando de aquí a 2 semanas...

    ya os contaré!

    Uyuyuyyy, que estarás tramando, ahora nos dejas con la intriga, queremos fotos y explicaciones, cuando la vuelvas a tener en tu poder!
    Última edición por V-T4; 30/07/2013 a las 10:45

  11. #530
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    Predeterminado Re: PREPARACIÓN DE MI V70 2,5T

    nada de otro mundo, revisar lo que hay, y si hay que cambiar alguna pieza por desgaste, aprovecharemos para mejorar.

    se trata de optimizar, no de una carrera a por más CV...

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