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PREPARACIÓN DE MI V70 2,5T

Nico menos mal que ya as encontrado como ir modificandolo..... que tuviste la idea de ...

  1. #381
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    Predeterminado Re: PREPARACIÓN DE MI V70 2,5T

    Nico menos mal que ya as encontrado como ir modificandolo..... que tuviste la idea de venderlo en la cabeza grrrrrrrrrr.

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  3. #382
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    Predeterminado Re: PREPARACIÓN DE MI V70 2,5T

    Aquí van más fotos hechas ayer después de un largo día de brico en el coche... (bueno, realmente 2 horitas de trabajo, pero preparar tal reparación y luego asegurarse que todo este bien lleva su stress....









  4. #383
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    Predeterminado Re: PREPARACIÓN DE MI V70 2,5T

    bonito tu coche Nico lo estas dejando patena

  5. #384
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    Predeterminado Re: PREPARACIÓN DE MI V70 2,5T

    Gracias Julio! pero que haces conectado? no deberías estar disfrutando de las maravillas de aquel continente?
    un abrazo!!!

  6. #385
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    Predeterminado Re: PREPARACIÓN DE MI V70 2,5T

    Te estas dejando la v muy bonica Nico! lo de que no sabes como seguir pues... turbo 18T (v70 R 250cv) mas lo necesario a nivel de inyeccion,admision y un largo etc etc, el escape OBX pues he tenido la oportunidad de escuchar y vwer uno en vivo en un t5-r y la verdad es que no tiene desperdicio, lo de las llantas de chapa lo siento pero no lo termino de ver jejej. mi recomendacion es que bajaras el perfil de 45(si es que todavia lo llevas) a 40 y metiras unas pegasus en 18(pulidas a espejo) y con eso la v se te quedaba de vicio

  7. #386
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    Predeterminado Re: PREPARACIÓN DE MI V70 2,5T

    ya tengo la nueva centralita....
    la monto esta noche y probare mañana por la mañana

  8. #387
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    Predeterminado Re: PREPARACIÓN DE MI V70 2,5T

    Bueno señores!

    la ECU nueva esta montada, y esta mañana ha sido el test..

    el coche esta transformado!
    el par actua desde las 1500 vueltas, tengo el empujón de antes pero mucho más pronto, y ya no tengo el efecto de patada anteriormente a 4000 4500 vueltas, sino un empuje permanente desde los 2000 hasta los 5000 (de momento es lo que probe)

    de velocidad punta, no sabría decir si ha ganado, pero esta mañana el coche llego a una velocidad que antes no alcanzaba en las mismas condiciones, mismo trayecto...

    a parte los Links de IPD y y la barra de torretas que he vuelto a montar el fin de pasado le dan a la V una estabilidad a velocidad alta que da una sensación de seguridad y aplomo impresionantes!

    he conducido muchos coches de muchos caballos, pero de verdad con la configuración actual de mi V, no recuerdo ningún otro coche que le llegue a la altura!!!

    estoy encantado!!!!!!

    Si a alguno le interesa esa re programación de la ECU, se puede hacer en cualquier modelo de Volvo con turbo, cambiando la ECU o enviando la suya para modificar la.
    yo he elegido comprar otra, pero pronto pondré la mía a la venta...

    el coste varia según el coche desde 170€ para los 850 hasta 250€ para los V-S-C 70 hasta 2000. a eso hay que añadir 125€ si queréis otra ECU y 15€ para los gastos de envió. (viene de Portugal , de una persona muy amable y muy competente y sobre todo que es de fiar.!!!)

    para otros modelos consultarme, y os informaré con mucho gusto.

    saludos!

  9. #388
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    Predeterminado Re: PREPARACIÓN DE MI V70 2,5T

    Cita Iniciado por gabach Ver mensaje
    Bueno señores!

    la ECU nueva esta montada, y esta mañana ha sido el test..

    el coche esta transformado!
    el par actua desde las 1500 vueltas, tengo el empujón de antes pero mucho más pronto, y ya no tengo el efecto de patada anteriormente a 4000 4500 vueltas, sino un empuje permanente desde los 2000 hasta los 5000 (de momento es lo que probe)

    de velocidad punta, no sabría decir si ha ganado, pero esta mañana el coche llego a una velocidad que antes no alcanzaba en las mismas condiciones, mismo trayecto...

    a parte los Links de IPD y y la barra de torretas que he vuelto a montar el fin de pasado le dan a la V una estabilidad a velocidad alta que da una sensación de seguridad y aplomo impresionantes!

    he conducido muchos coches de muchos caballos, pero de verdad con la configuración actual de mi V, no recuerdo ningún otro coche que le llegue a la altura!!!

    estoy encantado!!!!!!

    Si a alguno le interesa esa re programación de la ECU, se puede hacer en cualquier modelo de Volvo con turbo, cambiando la ECU o enviando la suya para modificar la.
    yo he elegido comprar otra, pero pronto pondré la mía a la venta...

    el coste varia según el coche desde 170€ para los 850 hasta 250€ para los V-S-C 70 hasta 2000. a eso hay que añadir 125€ si queréis otra ECU y 15€ para los gastos de envió. (viene de Portugal , de una persona muy amable y muy competente y sobre todo que es de fiar.!!!)

    para otros modelos consultarme, y os informaré con mucho gusto.

    saludos!
    Fantastico Nico!!!!! debe de ser impresionante el empuje ya que la suavidad de estos motores los hace de lo más cómodos y placenteros, pero cuando le pisas le sale el nervio de dentro y se les levanta el morro como si fueran un misil tierra tierra, vamos un lobo con piel de cordero.

  10. #389
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    Predeterminado Re: PREPARACIÓN DE MI V70 2,5T

    de todo lo que me gaste en ese coche, creo que es lo que más agradezco ya que no quita esa suavidad a ese motor que ya es muy dócil y cómodo!

    Ahora con la linea de escape OBX, la música celestial será mía jajajaja que ganas!!!!! lo montaré seguramente en Enero... primero quiero adaptarle un Catalizador...

  11. #390
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    Predeterminado Re: PREPARACIÓN DE MI V70 2,5T

    me alegro un dia te dejare probar mi TCV

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