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SOLUCIONADO

...

  1. #1
    Miembro Habitual

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    Predeterminado SOLUCIONADO

    Bueno,pues que ya está arreglado el problema,que he posteado por ahí de potencia motor reducida.

    Al final se rompió el trocito de tubo de salida del turbo por la brida y por ahí escapaba el aire y no rulaba bien.

    El caso es que como no tenía referencias de cómo debía el coche,asumía por normales de la cjaa de cambios los tirones y no sabía cuánt andaba el bicho.

    Ahora lo he descubierto;no da tirones al cambiar (no tironeaba el cambio,sino al variar las revoluciones) y el funcionamiento es infinitamente más suave,produciendome una sensación similar a mi ex V40 2.0T.

    Qué maravilla,he estrenado coche y espero este finde irma para la playita para probarlo en condiciones.


    La dolorosa ha sido breve,106 euros en la Volvo de Zaragoza,pero la pieza solo vale 13,pa cagarse con el rejonazo,pero es otro tema.

    Además debe ser frecuente,porque el jefe de taller con los códigos de la máquina enseguida fue a mirar la toma de aire y la movió un poco con la mano y apreció la raja descomunal que llevaba,ale,qué contento estoy....

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado Re: SOLUCIONADO

    Me alegro enormemente , ahora a disfrutarlo en Kondiciones .

  4. #3
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    Avatar de Señor K

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    Modelo
    Un scooter gris

    Predeterminado Re: SOLUCIONADO

    Cita Iniciado por Supervik

    Además debe ser frecuente
    Eso tengo entendido yo también
    Enhorabuena

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