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Funcionamento do sistema de climatização (AC)

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    Predeterminado Funcionamento do sistema de climatização (AC)

    Funcionamento da ventoinha do ventilador
    O funcionamento do ventilador reduz a quantidade de água que fica no evaporador.
    O tempo de funcionamento da ventoinha depois da ignição desligada é regulado e controlado por um temporizador localizado no Módulo Electrónico Central (CEM) que assegura que a alimentação de energia ao Módulo de Controlo da Climatização (CCM) é activada durante 50 minutos depois da ignição ter sido rodada para as posições 0 ou I. Isto significa que o Módulo de Controlo da Climatização (CCM) é colocado na posição de funcionamento e dá inicio a um programa de verificação para secar o evaporador. O funcionamento é activado durante 7 minutos.



    O módulo de comando da climatização proporciona um controlo electrónico infinitamente variável da ventoinha do ventilador. Quando o modo AUTO (apenas o comando electrónico da climatização) está activado, o módulo de comando da climatização (CCM) adapta a velocidade da ventoinha do ventilador Ã* definição dos controlos e Ã* velocidade do carro. A ventoinha do ventilador pode ser regulada para continuar a funcionar de modo a reduzir a humidade residual no evaporador.
    Um temporizador situado no módulo electrónico central (CEM) controla o tempo do funcionamento. 50 minutos após o motor ter sido desligado e a ignição ter sido rodada para a posição 0 ou I, o módulo electrónico central (CEM) fornece energia ao módulo de comando da climatização (CCM), e a ventoinha do ventilador é activada Ã* velocidade máxima durante 7 minutos. Esta continuação do funcionamento seca o evaporador e evita maus cheiros.



    Ventoinha do ventilador
    Após a condução com o ar condicionado (A/C) ligado, o ventilador pode funcionar de 7 a 50 minutos após a sua desactivação para eliminar a humidade do condensador.


    *****************************************

    IMAGEM "sensores"

    1-Permutador de calor
    2-Motor do difusor, temperatura, lado esquerdo
    3-Ventoinha do ventilador
    4-Motor do difusor, admissão de ar fresco e difusor de recirculação
    5-Unidade de alimentação para o motor da ventoinha do ventilador
    6-Filtro de partÃ*culas ou filtro múltiplo
    7-Motor do difusor, ventilação e chão (também desembaciador para MCC)
    8-Motor do difusor, temperatura, lado direito
    9-Motor do difusor, desembaciador (apenas ECC)
    10-Sensor de qualidade do ar (AQS)
    11-Sensor da temperatura do evaporador.


    Sensor solar (apenas comando electrónico da climatização)

    Os sensores solares transmitem informações sobre a intensidade do sol ao módulo de comando da climatização (CCM).
    O sensor solar é constituÃ*do por um dÃ*odo fotoeléctrico, o qual é alimentado com energia a partir do módulo de comando. A condutividade do dÃ*odo depende da quantidade de luz Ã* qual ele está exposto. O dÃ*odo está localizado sob a lente difusora, a qual reduz a sensibilidade do dÃ*odo fotoeléctrico para o ângulo da luz que o atinge. A intensidade aumentada de sol reduz a tensão no dÃ*odo fotoeléctrico. O módulo de comando mede a tensão no dÃ*odo fotoeléctrico e compensa a intensidade solar elevada baixando a temperatura do ar de ventilação, modificando a distribuição de ar e aumentado a velocidade da ventoinha do ventilador.



    O módulo de comando da climatização (CCM) começa a compensar com a velocidade da ventoinha do ventilador para uma intensidade solar de 400 W/m2e alcança a compensação máxima para uma intensidade solar de 1000 W/m2.
    Tem a seguinte informação, para possibilitar.

    O sensor solar está situado no meio do tablier junto do pára-brisas.


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