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Volvo v50 humos negros

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  1. #1
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    Predeterminado Volvo v50 humos negros

    Hola chicos, soy nuevo y os quiero dar las gracias de ante mano. Hace poco adquirí un v50 2007 2.0 d.136cv 150000klm el coche echaba humo negro, y el obd daba fallo de sistema de revisión de gases, como el coche los tiraba al entrar el turbo, y según la máquina podía ser turbo/egr/...,nos decantamos por cambiar el turbo, el problemase le quito, excepto q el coche para esa potencia le cuesta mucho subir de 120klm, como si le pesara el culo.
    y aquí es donde está el problema, en las cuesta arriba en 5° marcha a 2800 vueltas, no va mal pero se viene un poco abajo, y empieza a echar humo negro/grisáceo, y no corre más, cuando mi Toledo 110tdi,se subía . Y encima si le piso, en 3° a 1900 vueltas va muy pavo y echa humo negro, Resumiendo, en bajos las marchas tira humo negro, después en las cuestas parece una chimenea, se le enciende la luz de fallo enel sistema revisión de gases, q cuando lo paras se le borra, si se le exprime en plano, va bien,

    Estoy un poco desesperado porq mi mecánico no sabe q es,y no quiero, cambiar piezas a lo loco. Gracias y perdonar por el tocho

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Volvo v50 humos negros

    Yo empezaría comprobando la EGR. Que la desmonte y al menos que la limpie. Si la ve muy jodida, cámbiala. Con esos Km tiene toda la pinta. Otra cosa seria limpiar también el caudalimetro a ver si mejora.

    Intenta arreglarlo cuanto antes, porque por lo que cuentas y lo Km que tiene, como sigas echando porquería por el escape vas a joder el FAP

  4. #3
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    Predeterminado Re: Volvo v50 humos negros

    Desconecta la caudalimetro y prueba,a mi me paso lo mismo desconectar y problema solucionado,al motor no le pasa nada,saludos Julio

  5. #4
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    Predeterminado Re: Volvo v50 humos negros

    Caudalimetro te refieres al del filtro de aire? O admisión?
    Gracias por tu respuesta, lo probaré a ver q tal va

  6. #5
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    Predeterminado Re: Volvo v50 humos negros

    La egr la tengo desconectada de la ficha, pero sigue igual, no se, si se queda abierta o cerrada, ya se desmonto, por mi mecánico y supuestamente se limpio��, gracias por tu respuesta

  7. #6
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    Predeterminado Re: Volvo v50 humos negros

    Cita Iniciado por JulioXC Ver mensaje
    Desconecta la caudalimetro y prueba,a mi me paso lo mismo desconectar y problema solucionado,al motor no le pasa nada,saludos Julio
    El caudalimetro?? Te referirás a la EGR.

    Pues no es nada recomendable. Toda la supuesta mierda que le quitas al motor va directa al Filtro de particulas.

  8. #7
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    Predeterminado Re: Volvo v50 humos negros

    Humo negro y pérdida de potencia = mala combustión y limitación de potencia por la ECU.

    Por lo que cuentas ese coche lleva tiempo teniendo problemas de combustión y mete demasiado combustible a la mezcla (o poco aire, el resultado es el mismo). Ya has cambiado el turbo, si era eso lo que fallaba y no estaba metiendo suficiente aire es posible que hayas corregido el problema, pero todavía te falta limpiar la mierda acumulada, que todavía te puede estar limitando lo potencia al arrastrarse por el circuito y hacer superar algún límite en el FAP o las sondas lambda.

    Prueba a aditivar el combustible para limpiar toda esa porquería. En este momento no recuerdo quién es, pero hay un forero que te puede recomendar productos, y los ha comentado en varios hilos.

  9. #8
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    Predeterminado Re: Volvo v50 humos negros

    Bertone es el forero, pero hace tiempo que no lo veo por aqui.

    Pero vamos, ya te digo yo cual jejejeje: Xenum In Out cleaner (1.5 litros): Información y comprar

  10. #9
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    Predeterminado Re: Volvo v50 humos negros

    Limpieza de toda la admisión, tubos, caudalímetro, EGR, inyectores, filtros... vamos que tienes por donde empezar.

    Aparte de lo dicho, comprobaría el calado de la distribución, no vaya a ser que se haya pasado un diente.

    Un saludo

  11. #10
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    Predeterminado Re: Volvo v50 humos negros

    Cuando le cambie el turbo supuestamente se le limpio, tubos , egr , intercoler, me ha dicho el mecánico q podríamos mirar los inyectores si están bien, así q creo q empezaremos por hay.
    La distribución también se la cambie, como no hubiera saltado antes, pero ya te digo q pisándole normal , o en plano un poco a fondo no echa humo, es en cuestas, y en bajos con marchas largas, , telita..

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