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Panel de instrumentos

...

  1. #1
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    Fecha de ingreso
    03 mar, 16
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    Predeterminado Panel de instrumentos

    Saludos a todos, recién adquirí un volvo s40 2005 t5 es mi primer volvo y es un vehículo genial, mi problema es el siguiente: el panel de instrumentos cuando lo adquirí estaba tenue no le di importancia, pero hace algunos días el costado de los kilómetros no encendió más y sólo se ve el de revoluciones, he leído por el foro que es sencillo cambiar las bombillas, pero no encontré algún tutorial de como desmontar el panel de instrumentos, acudo a su sabiduría si alguien tiene alguna guía para desmontar el panel y cambiar las bombillas, de antemano gracias

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  3. #2
    Miembro Novato
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    Fecha de ingreso
    03 mar, 16
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    9

    Predeterminado Re: Panel de instrumentos

    Saludos a todos, me puse a investigar un poco del cluster del s40 en cuestion y descubri que no es tan sencillo como parece, al parecer no usa focos que se puedan intercambiar sino que usa leds para iluminar todo el panel, lo cual lo vuelve un poco mas complejo para devolverle su brillo adjunto algunas imagenes que encontre del proceso de desarme por si a alguien le interesa
    imagen 1.jpg
    cluster 2.jpg
    cluster 3.jpg
    cluster 4.jpg
    cluster 5.jpg
    cluster 6.jpg
    cluster 7.jpg
    cluster 8.jpg
    cluster 9.jpg

  4. #3
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    Avatar de fasser

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    V40 D3 - MY2014

    Predeterminado Re: Panel de instrumentos

    Ya en 2000 el uso de LEDs para estas cosas no era ninguna novedad, en este momento me sorprendería que hubiera algún coche que siga usando bombillas. Siendo LEDs, si han ido perdiendo intensidad por bloques en lugar de fundirse de golpe uno determinado, me inclino a pensar que no han fallado los propios LED, sino algún elemento común a cada bloque, o puede que al conjunto completo, puede que alguna resistencia.

    Viendo la penúltima foto creo que tendría reparación, pero necesitas a alguien que se de maña con la electrónica (un SAT de reparación de televisores o móviles, por ejemplo). La pega aquí es que creo que puedes tener varias averías, así que el tiempo que les puede llevar localizarlas y arreglarlas todas igual te sale más caro que localizar un cuadro nuevo en un desguace.

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