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  • 1 Post By Bertone

Al S40 I 1999 le han salido achaques.

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  1. #1
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    Predeterminado Al S40 I 1999 le han salido achaques.

    Buenas noches a todos. Mi coche es un Volvo S40 1.9 de 1999 (el del motor Renault). Desde hace unos 15 días el turbo hace un ruido como si "soplara" más de lo normal. También he notado que cuando le pides potencia echa humo negro y que el motor no "tira" como antes. Como ya estaba mosca con el asunto, me acerqué a un taller que sé que trabaja en sábado y parece ser que... el turbo está para cambiar. Además, me lo subieron al puente y los bajos del coche están todos rezumados en aceite procedente del turbo. Ya tengo presupuesto para repararlo (esto no se puede dejar así)

    El tema parece obvio y no tiene vuelta de hoja pero ¿a alguno más le ha ocurrido? ¿Os subió mucho la "dolorosa" (factura)?

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Al S40 I 1999 le han salido achaques.

    Y no puede ser que tengas algun manguito de los que van al turbo que este fisurado

  4. #3
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    Predeterminado Re: Al S40 I 1999 le han salido achaques.

    Cita Iniciado por Javi V40 Ver mensaje
    Y no puede ser que tengas algun manguito de los que van al turbo que este fisurado
    Pues te diría que tal como suena el turbo como que no. Es que no solo es el tema del derrame del aceite. Es el ruido que hace, que no es normal y la forma en que me ha perdido potencia.

  5. #4
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    Predeterminado Re: Al S40 I 1999 le han salido achaques.

    Cita Iniciado por sikandar68 Ver mensaje
    Pues te diría que tal como suena el turbo como que no. Es que no solo es el tema del derrame del aceite. Es el ruido que hace, que no es normal y la forma en que me ha perdido potencia.
    Eso mismo te puede suceder, al tener los manguitos fisurados, sueltos o desacoplados. De ahí la indicación de Javi V40.
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  6. #5
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    Predeterminado Re: Al S40 I 1999 le han salido achaques.

    Cita Iniciado por Bertone Ver mensaje
    Eso mismo te puede suceder, al tener los manguitos fisurados, sueltos o desacoplados. De ahí la indicación de Javi V40.
    Muchas gracias a los 2. Tendré que reconsiderar el tema.

  7. #6
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    Predeterminado Re: Al S40 I 1999 le han salido achaques. Tal y como hemos quedado.

    Mi bolsillo y yo lamentamos decir que el diagnóstico inicial era correcto. Se trataba del turbo. Esta mañana al ir a recoger el coche me lo han enseñado. No he podido hacer fotos, porque tenía prisa y no sé si se vería bien, pero se veía como los álabes del turbo rozaban con el tubo donde están insertados. Eso ocurre porque el eje sobre el que giran se desgasta y termina cogiendo holgura (a la velocidad a la que gira el turbo es imposible utilizar rodamientos en el eje). En fin... Gracias por las sugerencias. Con carácter preventivo también se han cambiado los manguitos que van al turbo, que habían quedado completamente impregnados en aceite.

    Y no me puedo quejar, que me podía haber salido más caro.

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