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Duda con grado de aceite... La he cagado?

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  1. #1
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    Predeterminado Duda con grado de aceite... La he cagado?

    Hola de nuevo!

    Pues el caso es que hoy he visto a buen precio un aceite sintético 100% en grado 5w40.

    Es un cepsa con las últimas especificaciones (C3... SN/CF) y después del cambio me ha dado por consultar el manual porque me sonaba que en diesel no permitía poner un grado muy bajo, pero... Para este en concreto pone que es el mínimo permitido, para climas extremadamente fríos y que la temperatura ambiente máxima debe ser de como mucho...

    10 GRADOS!!

    Perdón? Un aceite que le da mil patadas al que me recomendabais hace más de quince años... Y solo lo puedo llevar en Alaska y la luna en su zona de sombra?

    Yo quiero pensar que los ingenieros de Renault que diseñaron el motor, o los de volvo que me dicen que me tengo que ir a vivir al polo norte con ese aceite, son más listos que yo, pero...

    No exageran un poco?

    Qué hago? Lo dejo sabiendo que en verano estará a 40°? Lo cambio cagando leches por el 10w40 o 15w40?


    Alguien lo ha puesto alguna vez?

    El motor es el 1.9d de 95cv (D4192T2)

    Gracias!

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Duda con grado de aceite... La he cagado?

    Ni idea. Siempre le eché Total Quartz 7000 que me parece que es un aceite semisintético en vez del sintético que es lo recomendado cambiándoselo cada 10.000km y ahí sigue.
    Aceite Total Quartz 7000 Energy 10W40

    Esto del aceite es un mundo y cada cual tiene su opinión, lo que sí que dicen es que una vez que cambias la viscosidad deberías continuar siempre con esa viscosidad, vamos que no le pongas ese y en el siguiente cambio vuelvas al 10w40 (aunque tampoco creo que le pase nada a tu motor).

    Un saludo

  4. #3
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    Predeterminado Re: Duda con grado de aceite... La he cagado?

    No te preocupes en absoluto y la recomendacion de mitchankro me parece perfecta. Con un 10W40 cada 10.000 km perfecto. La gente se calienta mucho la cabeza con el aceite y la verdadera importancia radica en que los aceites para los diesel con filtros de particulas tienen distintas especificaciones pero lo demas, practicamente igual.

  5. #4
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    Predeterminado Re: Duda con grado de aceite... La he cagado?

    Y vosotros que haríais? Dejo el 5w40 o lo cambio por el 10w40?

  6. #5
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    Predeterminado Re: Duda con grado de aceite... La he cagado?

    El 5w40 de volvo aguanta 40°... Asi que no se donde viste eso o si es el cepsa el que aguanta poco...

    Me refiero a que un aceite 5w40 no esta diseñado para 10 grados. Otra cosa es que no sirva para tu motor si no estas a 10grados, que ahi, si es asi, yo lo quitaría, o ya se lo bebe el tranquilo.

  7. #6
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    Predeterminado Re: Duda con grado de aceite... La he cagado?

    Yo se lo dejaba.

    Un saludo

  8. #7
    Miembro Elite

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    Predeterminado Re: Duda con grado de aceite... La he cagado?

    Yo lo dejaría es un aceite con mejores especificaciones que las que el coche necesita, en el proximo cambio yo no me gastaria tanto dinero. Y eso de la temperatura no se donde y como lo has leido pero no es asi. 5 te esta diciendo el grado de viscosidad a baja temperatura y el 40 a alta y desde luego no hay ningún aceite que únicamente te sirva para una temperatura ambiente máxima de 10 grados. De hecho poco influye la temperatura exterior en el aceite cuando el motor esta caliente. La mas importante es la fluidez cuando el motor esta frio y ahi es donde la temperatura exterior es importante.

  9. #8
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    Predeterminado Re: Duda con grado de aceite... La he cagado?

    Correcto. Yo llevo 10.000 kms con 5w40 y perfecto. Debes haber leído mal...
    Aakudis


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  10. #9
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    Predeterminado Re: Duda con grado de aceite... La he cagado?

    Eso de los diez grados lo he leído en el manual del volvo...

    Viene tal cual, lo cual me llama la atención, pero me lo dice directa y expresamente volvo.

  11. #10
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    Predeterminado Re: Duda con grado de aceite... La he cagado?

    Pon una foto de eso si puedes y vemos que es

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