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Parte marrón en el motor

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  1. #1
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    Predeterminado Parte marrón en el motor

    Hola de nuevo...

    Para cerrar el capítulo de averías, fugas y cosas chungas en mi coche os ciento la última.

    He visto que hay una zona como quemada en la parte del inyector/calentador derecho del motor.



    Es algún tipo de fuga? Avería? Alguna junta? Que puede ser? Tiro ya el coche?

    Mil gracias como siempre!

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Parte marrón en el motor

    es normal, coge el color del calor del motor y de la cera que tiene de proteccion

  4. #3
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    Predeterminado

    Pero... Es normal que solo ocurra en esa parte en concreto del motor y que lo demás esté perfecto?




    Gracias como siempre!
    Última edición por Arturas; 07/02/2015 a las 01:40

  5. #4
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    Predeterminado Re: Parte marrón en el motor

    Igual ha tenido fuga por la junta de cobre que tiene en la parte inferior del inyector, se quemo algo de gasoil y dejo ese color.

  6. #5
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    Predeterminado Re: Parte marrón en el motor

    Es probable que sea eso porque, aunque muy poco, esa parte tiene algo de gasóleo...

    Espero que no vaya a más y sobre todo que no me afecte en nada.... que bastante tengo últimamente con el coche...


    Gracias!

  7. #6
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    Predeterminado

    Pues creo que tengo localizado el foco del problema...

    La pieza negra de plástico que inyecta el combustible no ajusta del todo bien y hace que se pierda gasóleo.

    Me di cuenta cuando al apagar el motor, salía como aire a presión justo en esa pieza, y moviéndola lo dejaba de hacer, es decir, que ajusta mal.

    No se si se puede cambiar dicha pieza, hacer que ajuste mejor, poner alguna junta, comprarla nueva... Alguien sabe como solucionarlo?

    Os adjunto foto de la pieza concreta.



    Y en este otro inyector está comenzando a hacerlo también.



    Mil gracias!
    Última edición por Arturas; 09/02/2015 a las 01:38

  8. #7
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    Predeterminado Re: Parte marrón en el motor

    Volvo vende el despiece de esas juntas pero son caras, las 4 sobre los 25 euros creo recordar. Lo más económico es q cambies todo el conjunto del tubo de retorno. Si esas juntas no sellan bien puedes tener problemas de arranque.

    Un saludo

  9. #8
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    Predeterminado

    Hola, gracias de nuevo.

    Interpreto por lo que dices que el tubo negro con esa pieza es lo que hace que retorne el gasóleo a algún sitio?

    Por otro lado... Lo que cuesta 25 euros son los "clips" negros que no me ajustan bien, o qué exactamente?

    Gracias!

  10. #9
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    Predeterminado Re: Parte marrón en el motor

    Mira, si compras el tubo de retorno ya te viene el tubo y las juntas. Aquí puedes ver una de las juntas, llena de óxido.
    PICT2732.JPG

    La otra foto es la del tubo con la referencia, por si te decides a comprarlo.

    Un saludo
    Imágenes adjuntadas Imágenes adjuntadas

  11. #10
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    Predeterminado Re: Parte marrón en el motor

    Fenomenal como siempre... ¿sabes el importe de el tubo con las juntas?

    Por otro lado, las juntas de la bomba de inyección también las vende VOLVO o solo RENAULT como me dijiste?

    gracias!

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