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Graves problemas en caliente

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  1. #31
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    Predeterminado Re: Graves problemas en caliente

    Ante todo, debería cambiar el nombre del hilo por el de: Encendido inmediato del chivato motor: me explico: He ido a recoger el vehiculo, que le han cambiado el sensor o lo que sea de la distribución variable y una electrovalvula. Ha sido recoger el coche, y en el 2º semaforo ya se ha encendido la luz de motor. Os juro que estoy desesperado con ese coche. Yo creo que menos el cigüeñal, me lo han cambiado todo. Sigo preguntando si alguien conoce un muy buen especialista en fallos electronicos, si puede ser en Barcelona o cerca. Otro tema es que he pedido si me podían pasar los diagnósticos, pero resulta que les estropearon el pc, y me dicen que es muy difiicil.

    Espero algún consejo.

    Salu2


    jlv40
    Última edición por jlv40; 01/10/2014 a las 14:01

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  3. #32
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    Predeterminado Re: Graves problemas en caliente

    Mi recomendacion es q busques un car bosch service y lo lleves ahi

    Un saludo

  4. #33
    Miembro Avanzado Avatar de buchoni

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    Predeterminado Re: Graves problemas en caliente

    Lo que está claro es que no te pueden cambiar piezas, que el coche te siga fallando y te las cobren. Así es normal que llegues a pensar que tu coche es una mier... Lo que tienen que hacer es detectar que pieza falla y cambiarla. El prueba y error también lo puedo hacer yo, que no soy mecánico. A ver si tienes un poco de suerte con el próximo taller.

  5. #34
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    Predeterminado Re: Graves problemas en caliente

    Pregunta tonta... con tantas cosas por hacer, las cuales implican mucho dinero, no te saldría más a cuenta sacarte el coche de encima? te vas a arruinar!

  6. #35
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    Avatar de Telekito

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    Predeterminado Re: Graves problemas en caliente

    Cita Iniciado por buchoni Ver mensaje
    Lo que está claro es que no te pueden cambiar piezas, que el coche te siga fallando y te las cobren. Así es normal que llegues a pensar que tu coche es una mier... Lo que tienen que hacer es detectar que pieza falla y cambiarla. El prueba y error también lo puedo hacer yo, que no soy mecánico. A ver si tienes un poco de suerte con el próximo taller.
    Es lo que más me jode del mundo. Llevarlo a un sitio para prueba y error sea lo que sea. Me preguntaba una amiga el otro día si en la carrera nos enseñaban mecánica (telecomunicaciones, poco que ver), que si no no entendía que supiésemos de mecánica (cambiar un termostato y el líquido refrigerante es lo que hicimos). Llevas, van cambiando hasta que dan y te soplan 500 euros por un sensor al final.
    - No pero lo otro también estaba mal (sí, mal estaría, pero no para cambiar inmediatamente).

    Con los ordenadores es de escándalo ya, porque como hay 4 cosas que cambiar si es de torre pues cambian dos mínimo.
    -La fuente acabó estropeando la placa base....

    Hay que buscar MECÁNICOS la verdad. Yo al lado de casa tengo unos buenísimos de electrónica, pero les llevaba el range rover para mecánica (coche fácil y con espacio para trabajar) y ya se armaban un lío y no sabían nada de 4x4 que no se tratan igual...

  7. #36
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    Predeterminado Re: Graves problemas en caliente

    Cita Iniciado por Putrum Ver mensaje
    Pregunta tonta... con tantas cosas por hacer, las cuales implican mucho dinero, no te saldría más a cuenta sacarte el coche de encima? te vas a arruinar!

    Pues de momento no puedo (acabamos de pedir una hipoteca), del mio me dan 1000 € y un equivalente ya sabes que se va sobre los 30.000.

    Salu2

  8. #37
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    Predeterminado Re: Graves problemas en caliente

    De un service Bosch no me fio, hay uno justo detrás de mi casa, pero no oso entrar. Solo del diagnóstico me van a fundir. Yo lo que busco es un buen mecanico que tenga experiencia en electronica general, pues lo mio empiezo a pensar que es mas un fallo de contactos o masas, que otra cosa, pero comodecís por ahi, solo saben cambiar piezas, aunque en favor de mi taller os diré que antes de cambiar me han limpiado la mariposa y el caudalimetro. Pero la verdad es que no aciertan. A mi me gustaría recargar la centralita, o como se llame el trasto central, pero parece que es cosa cara y exclusiva de Volvo.

    Salu2
    Última edición por jlv40; 03/10/2014 a las 11:15

  9. #38
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    Predeterminado Re: Graves problemas en caliente

    Acabo de recoger el coche del taller, y de momento han solucionado los tirones, ahora va bien, y del tema del chivato mejor no mencionarlo, no sea que se vuelva a encender. Me han explicadoi que el problema es de calibrado general, han reseteado 3 veces y calibrado con el coche conectado a otro coche, pues parece ser que el problema es el voltaje de referencia, si no he entendido mal.
    Esperemos que sea eso, de momento puedo volver a circular normalmente, sin los horribles tirones.

    Salu2

  10. #39
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    Predeterminado Re: Graves problemas en caliente

    Me alegro que no de tirones, y que disfrutes del coche sin mas problemas de este tipo, que es un buen coche el que tienes

  11. #40
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    Predeterminado Re: Graves problemas en caliente

    Aun no lo he probado mucho, pero tiene buena pinta. Como siempre un pero, y es que al arrancar en frio, si no aceleras se cala, cuando toda la vida el arranque de ese motor ha sido impecable, sin tener que acelerar ni nada. Pero si anda fino y no se enciende mas el chivato de motor, ya firmo donde sea. En el fondo si que es un buen coche, lastima todas estas pijotadas electronicas.

    Salu2

    jlv40

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