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URGENTE: PERDIDA DE POTENCIA VOLVO S40

A partir de 3000 rpm el coche va bien? Un saludo...

  1. #11
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    Predeterminado Re: URGENTE: PERDIDA DE POTENCIA VOLVO S40

    A partir de 3000 rpm el coche va bien?

    Un saludo

  2. # ADS
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  3. #12
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    Predeterminado Re: URGENTE: PERDIDA DE POTENCIA VOLVO S40

    no, le cuesta un mundo subir de revoluciones. Lo más llamativo es la desaparición del "tirón" del turbo.
    Ese tirón era evidente a partir de las 2000.
    Ahora no hay tirón.
    ??

  4. #13
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    Predeterminado Re: URGENTE: PERDIDA DE POTENCIA VOLVO S40

    Pues si tu coche lleva dpf (filtro de partículas) me temo que se te ha acolmatado. Si lleva, creo que por ese año llevan un líquido regenerador que hay que ir rellenando.
    Ojalá que no sea eso, pero eso de la pérdida de fuerza sin más síntomas pinta a ello.
    Suerte.

  5. #14
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    Predeterminado Re: URGENTE: PERDIDA DE POTENCIA VOLVO S40

    Podria ser cosa del turbo? y el caudalimetro si vas a una de repuestos que conozcas lo pones alli y lo pruebas, que ves que sigue igual pues lo devuelves que no creo que te pongan pegas, por lo menos aqui en las de repuestos de donde yo vivo no ponen pegas, alli de donde eres tu pues no lo se. Un saludo
    Última edición por rosyrosana; 09/07/2014 a las 18:23

  6. #15
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    Predeterminado Re: URGENTE: PERDIDA DE POTENCIA VOLVO S40

    Momentum, de ser tú lo llevaría a un buen taller que te metan la maquinita para leer códigos de errores.

    Un saludo

  7. #16
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    Predeterminado Re: URGENTE: PERDIDA DE POTENCIA VOLVO S40

    No tiene PDF.
    El caudalímetro ya lo he cambiado, es nuevo.
    ?

  8. #17
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    Predeterminado Re: URGENTE: PERDIDA DE POTENCIA VOLVO S40

    Cita Iniciado por Momentum Ver mensaje
    Hola compañeros:
    Pues de repente mi Volvo s40 2.0 D (136cv.) ha perdido todo el empuje habitual entre las 2000 y 3000 rpm.
    Es como si "no entrase" el turbo.
    Como sospecho del caudalímetro, lo he limpiado y nada, sigue igual.
    He desconectado la clema del caudalímetro y he circulado, y el coche se comporta exactamente igual con caudalímetro que sin el?

    ¿Alguna idea?

    Por favor, me urge la respuesta.

    Un saludo.
    Hola q tal !

    echa un vistazo al TCV (turbo control valve) normalmente colgada al filtro de aire (ver foto), especialmente en el conector eléctrico, o la peqeña muelle en espiral en el tcv rota o una fuga en los conductos. S2.


  9. #18
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    Predeterminado Re: URGENTE: PERDIDA DE POTENCIA VOLVO S40

    yo tuve un focus con ese motor y me paso lo mismo y era la válvula EGR

  10. #19
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    Predeterminado Re: URGENTE: PERDIDA DE POTENCIA VOLVO S40

    si, sea valvula EGR de mierda o la TCV suerte

  11. #20
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    Predeterminado Re: URGENTE: PERDIDA DE POTENCIA VOLVO S40

    ¡¡¡¡¡¡¡SOLUCIONADO!!!!!!
    Muchas gracias a todos por la ayuda, ESPECIALMENTE A RIWAX, que me abrió los ojos.
    Era un tubito fino de goma que va a la tcv que se había desenganchado de su alojamiento.
    Se conoce que al cambiar el filtro de aceite (que tiene un acceso complicado) lo desconecté al meter la mano.

    Buffff, tengo coche nuevo.
    La pena es haber comprado un caudalímetro nuevo sin necesidad, pero bueno, guardo el antiguo de recambio por si las moscas.

    Un saludo a todos.

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