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Motor roto v40

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  1. #1
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    Predeterminado Motor roto v40

    Hola, a ver si me podéis ayudar.
    El caso es que tengo un s40 regalado con el motor D4192t3 roto debido al turbo,se acelero hasta griparse.
    Me dicen que hay motores renault compatibles con este modelo,sabéis de que modelos?
    Quiero arreglarlo dado que solo tenia 180.000 km y motor aparte el resto esta super impecable.
    Espero vuestra ayuda.


    Saludos.

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Motor roto v40

    Son los renault dci, megane, scenic, laguna. Busca en páginas de recambios online y te saldrán las referencias. El motor en referencias renault es el F9Q.

    Un saludo

  4. #3
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    Predeterminado Re: Motor roto v40

    Gracias,eso del motor f9q lo tengo claro,el caso es que hay 1000 variantes de ese motor (f9q716,f9q750 etc.etc).
    El problema es saber que versión es la adecuada.

    Un saludo

  5. #4
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    Predeterminado Re: Motor roto v40

    Yo iría a por un motor volvo, aunque sean compatibles,luego hay diferencias como gestión electrónica, cajas de cambios, o infinidad de cosas que pueden cambiar como que una abrazadera pase por un sitio y no puedas pasar un tubo, o algo... además no lo veo difícil, no dices de qué zona eres, pero en una búsqueda rápidad por el google yo he visto:

    http://www.recambioverde.es/vehiculos-desguace/volvo-s40-berlina-1995-2005_rv910030.html?s=m$D4192T3

  6. #5
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    Predeterminado Re: Motor roto v40

    Efectivamente, no te compliques y busca un motor volvo D4192T3 que los hay a patadas, porque aunque te digan que son compatibles, no es quitar uno y poner otro. Siempre hay ligeras diferencias.

    Un saludo

  7. #6
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    Predeterminado Re: Motor roto v40

    Gracias,tengo uno cerca de casa,pasare a ver cuanto piden por el motor,supongo que mucho para lo que es.

    Saludos.

  8. #7
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    Predeterminado Re: Motor roto v40

    Otra pregunta,mucha gente habla pestes de estos motores de origen renault, porque?.
    Y otra cosa,debido a que se rompe el turbo y pasa a aspirar el aceite de motor (aceite en mal estado,zurrarle mucho .........)

    Saludos.

  9. #8
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    Predeterminado Re: Motor roto v40

    Llevas un turbo de geometría variable (son un poco más delicados que los de geometría fija aunque mucho más eficientes). Los turbos se rompen normalmente por un mal mantenimiento. Todo el circuito del aceite debe estar limpio de impurezas o terminarán en el turbo que se lubrica con el aceite del motor. También el sistema de ventilación de gases del cárter ha de estar en correcto estado. El decantador de aceite de este sistema lleva dentro una espuma que se degrada y se desprende yendo a parar al aceite del motor, así que se recomienda cambiarlo con el cambio del turbo por avería. Ni que decir tiene que hasta que el motor no llega a su temperatura óptima de funcionamiento no se le puede apretar al coche o el turbo sufrirá.
    En este motor suelen romper los turbos pero no por un defecto de fabricación (que siempre es mejorable), sino por mal mantenimiento. En el foro encontrarás información al respecto sobre este motor y sus averías. Usa el buscador.

    Un saludo

  10. #9
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    Predeterminado Re: Motor roto v40

    Hoy vi un motor,me piden 600 euros por motor solo y bomba,todo lo demás aparte.
    Como lo veis?,otra cosa seria muy caro rectificar motor?, lo digo por dar otra idea.
    Sigo buscando.

  11. #10
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    Predeterminado Re: Motor roto v40

    EL turbo se estropea porque los turbos de geometría variable tienden a chupar aceite. Entonces pongamos que tu vas a 130kmh tan contento por la autopista o por ciudad con acelerones y el turbo soplando en cada uno de ellos. Se mete aceite al turbo. Al llegar a tu destino automáticamente apagas el motor. Pues el aceite se queda dentro y se va estropeando. SI al llegar a tu destino dejas el coche 5 minutos encendido al ralentí el turbo no se debería estropear más que otro.

    Los que hablan pestes de ese motor es porque simplemente no tiene la calidad de los de volvo de esa serie. Es un motor que a mucha gente le gusta y triunfó con los megane y laguna y demás. Yo cuando buscaba v40 diesel y ví unos cuantos con motor o turbo cambiado ya me desinteresé del modelo.


    un saludo

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