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Lo se, lo mismo de siempre - V50 Cerrado con las llaves dentro

Lecar, ahora te dedicas abrir coches o que!!...

  1. #11
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    Predeterminado Re: Lo se, lo mismo de siempre - V50 Cerrado con las llaves dentro

    Lecar, ahora te dedicas abrir coches o que!!

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  3. #12
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    Predeterminado Re: Lo se, lo mismo de siempre - V50 Cerrado con las llaves dentro

    Si, si, ya he probado lo de la pelota de tenis que cachondos ja ja.

    Oye que funciona a las mil maravillas ja ja ja.

    En fin no hay que perder el buen humor. Vuelvo al tajo a ver si no rompo mucho.

  4. #13
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    Predeterminado Re: Lo se, lo mismo de siempre - V50 Cerrado con las llaves dentro

    Mientras tu intentas abrirlo, tu mujer debería revolver la casa de arriba a abajo buscando la 2ª llave...

    Animo y suerte!.

  5. #14
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    Predeterminado Re: Lo se, lo mismo de siempre - V50 Cerrado con las llaves dentro

    Gracias a todos.

    Lo dejo por imposible y me revienta rendirme pero ya he roto alguna goma de la puerta así que me pongo en manos de profesionales.

    Mañana espero poder contaros como acaba la historia pero haremos caso al compañero que comenta lo del cerrajero.

    SALUDOS

  6. #15
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    Predeterminado Re: Lo se, lo mismo de siempre - V50 Cerrado con las llaves dentro

    Pregunta en algún taller de tu zona, casi mejor que a un cerrajero. Te lo digo por experiencia. Nos pasó eso en un pueblo de la sierra de Madrid hace unos años, no con la V, preguntando conocían a un mecánico que practiamente todos los fines de semana le tocaba abrir algún coche. Tenía preparado diferente material para varios coches y tardó 3 minutos en abrirlo.

  7. #16
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    Predeterminado Re: Lo se, lo mismo de siempre - V50 Cerrado con las llaves dentro

    A ver, lo prometido es deuda.

    90 euritos del ala con el cerrajero.

    Como la solución tampoco es que sea apta para "cacos" que puedan abrir el coche en 2 minutos porque requiere herramientas adecuadas os lo resumo. Básicamente lo que ha hecho ha sido abrir hueco por el lateral de la puerta con una especie de balón de medida de tensión y desde ahí con unas varillas hemos podido acercar las llaves (recordad que estaban en el asiento delantero y visibles desde fuera). Una vez cerca y fijas en el espacio hemos podido apretar el botón de apertura del maletero (al centralizado no llegabamos). Ha entrado mi hijo pequeño que ha acabado de abrir el coche.

    MUCHAS GRACIAS A TODOS POR VUESTRO INTERÉS Y ESPECIALMENTE A LECAR que ha estado desde el principio ayudandome con este tema. Si hubiera estado él por aquí cerca o el V50 por allí seguro que lo había abierto en un santiamén porque lo que contaba tenía todo el sentido pero yo ni tenía la herramienta adecuada ni he sido muy hábil con lo que tenía a mi alcance.

    Seguimos en contacto.

  8. #17
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    Predeterminado Re: Lo se, lo mismo de siempre - V50 Cerrado con las llaves dentro

    90 euros por lo del balón hinchable....creo que me iré a comprar uno y "me enmendaré cerrajero profesional"....jejeje

    buena solución!

    a mi me pasó una vez lo mismo con el freelander, y forzando un poco una ventanilla trasera (no tiene elevalunas eléctricos) hice hueco para meter un alambre de cobre largo y apretar el botón del cierre del coche... ante los problemas, ingenio!!

    cómo demonios se cierra un coche con las llaves dentro?

    un saludete!

  9. #18
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    Predeterminado Re: Lo se, lo mismo de siempre - V50 Cerrado con las llaves dentro

    Cita Iniciado por rubenbdk Ver mensaje

    cómo demonios se cierra un coche con las llaves dentro?
    Vaya siento haber llegado tarde, iba a relatar mi experiencia por si te servía de algo:

    Yo en cuba con un Hyundai Atos de alquiler dejé las llaves puestas en el contacto, coche aparcado, cerré mi puerta con el pestillo bajado, fui a abrile la puerta a un colega que llevaba atrás con la pata chula (iba en muletas y escayolao) y la otra chica que iba de en el asiento delantero de acompañante también cerró con el seguro puesto (días acostumbrado a funcionar sin cierre centralizado). Con tan mala suerte que nos vimos ahí, con las llaves puestas en el contacto y las 4 puertas cerradas.

    Jamás había visto un coche, incluso mi primer coche (un seat ibiza del 84) no te dejaba bajar el pestillo desde dentro, tenías que cerrar con la llave desde fuera.

    Total que al final llamamos a unos mecánicos, acojonante la simpleza con la que abrieron el coche... con dos trapos y una pata de cabra abrieron la puerta desde la junta de arriba, donde toca con el techo. Deslizaron un alambre que terminaba en un círculo-gancho. Agarraron el pesitillo y voala! Abierto. 20 CUC = 17 €.

    Imagino que el caso de fmingo será diferente, porque su V50 tendrá cierre centralizado

    Me alegro que lograras abrirlo sin ladrillazo, saludos!

  10. #19
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    Predeterminado Re: Lo se, lo mismo de siempre - V50 Cerrado con las llaves dentro

    Cita Iniciado por r141 Ver mensaje
    Pregunta en algún taller de tu zona, casi mejor que a un cerrajero. Te lo digo por experiencia. Nos pasó eso en un pueblo de la sierra de Madrid hace unos años, no con la V, preguntando conocían a un mecánico que practiamente todos los fines de semana le tocaba abrir algún coche. Tenía preparado diferente material para varios coches y tardó 3 minutos en abrirlo.
    Os cuento lo que hicieron para abrir un serie 1 hace unos años. Era de una amiga, estabamos en medio del campo, abrió solo el maletero para entarse y cambiarse el calzado, dejo la llaves en el maletero y lo cerró: automaticamente el coche cerró todas las puertas.

    El mecánico que vino tenía diferentes cuñas de madera para abrir un poco la puerta, en este caso una trasera. Despues también tenía diferentes ganchos y alambres para abrir los pestillos. Nos dijo que todos los fines de semana tenía 2 o 3 servicios.

    Lo de los coches que se cierran solos no es rara. Tenmos un VW Polo que lo hace cuando le da la gana, a veces si y otras no, en la gasolinera por ejemplo.

  11. #20
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    Predeterminado Re: Lo se, lo mismo de siempre - V50 Cerrado con las llaves dentro

    Cita Iniciado por iwan Ver mensaje
    con dos trapos y una pata de cabra abrieron la puerta desde la junta de arriba, donde toca con el techo. Deslizaron un alambre que terminaba en un círculo-gancho. Agarraron el pesitillo y voala! Abierto. 20 CUC = 17 €.

    Imagino que el caso de fmingo será diferente, porque su V50 tendrá cierre centralizado

    En mi antiguo Ibiza Collage del '98 el mecánico del RACC me lo abrió del mismo modo. Ese coche tiene cierre centralizado, aunque el sistema es pneumático y no eléctrico. me comentó que con un sistema eléctrico no hubiera funcionado (yo ni idea), y además, claro, necesitas que el seguro esté accesible y tenga protuberacia para que el alambre enganche.

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