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COMPRADORES DEL NUEVO VOLVO V40 -2012

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  1. #951
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    Predeterminado Re: COMPRADORES DEL NUEVO VOLVO V40 -2012

    Que yo sepa sí, pero no me hagas mucho caso. No tengo noticia de retoques

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  3. #952
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    Predeterminado Re: COMPRADORES DEL NUEVO VOLVO V40 -2012

    Gracias! Mañana tengo que tomar la decisión y creo que me decantaré por el 2014 ya matriculado y sin kms...viendo que son idénticos y que a parte del motor ( sabiendo que el 115cv ya está más que probado y dando alegrías... ) y tal vez algún pack que lleve distinto...merece la pena ahorrarse unos eurillos...

    Ya os contaré!!!

  4. #953
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    Predeterminado Re: COMPRADORES DEL NUEVO VOLVO V40 -2012

    Pues confirmado! El modelo 2015 con sus nuevos motores es idéntico en cuanto a aspecto exterior al del 2014...

    Finalmente compré el del 2014 115cv y francamente...una delicia conducirlo!

  5. #954
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    Predeterminado Re: COMPRADORES DEL NUEVO VOLVO V40 -2012

    pues ahora a disfrutarlo...

  6. #955
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    Predeterminado Re: COMPRADORES DEL NUEVO VOLVO V40 -2012

    Muchas gracias...la verdad es que estamos encantados en casa con la compra...

  7. #956
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    Predeterminado Re: COMPRADORES DEL NUEVO VOLVO V40 -2012

    Yo fui a ver el V40 el jueves y, para no comprar directamente un tercer Volvo, quise ver estos días unos cuantos de otras marcas, pero ninguno me dice lo mismo que mi marca favorita, iba a encargarlo definitivamente hoy, pero no he tenido tiempo, así que me parece que el miércoles sin falta me paso a encargarlo, será un T2 Geartronic Momentum con algunas opciones, no tengo decidido el color porque quiero ver si me muestran algunos al natural, pero quizá opte por el Power Blue con tapicería clara.

  8. #957
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    Predeterminado Re: COMPRADORES DEL NUEVO VOLVO V40 -2012

    Cita Iniciado por S63 Ver mensaje
    Yo fui a ver el V40 el jueves y, para no comprar directamente un tercer Volvo, quise ver estos días unos cuantos de otras marcas, pero ninguno me dice lo mismo que mi marca favorita, iba a encargarlo definitivamente hoy, pero no he tenido tiempo, así que me parece que el miércoles sin falta me paso a encargarlo, será un T2 Geartronic Momentum con algunas opciones, no tengo decidido el color porque quiero ver si me muestran algunos al natural, pero quizá opte por el Power Blue con tapicería clara.
    yo es mi primer volvo..pero mi padre tiene uno y cuando me sente en el conce me emocione..y no se porque....lo malo ahora que en gasolina solo tienen el t2 y el t5..no se que politica es esa ahora de volvo..pero bueno..si lo encargas pues a disfrutarlo...

  9. #958
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    Predeterminado Re: COMPRADORES DEL NUEVO VOLVO V40 -2012

    Antes no tenían en España el T2 y quizá hubiera desistido de este modelo, muy a mi pesar. Incluso ahora bajo de 140 a 122 CV cuando no lo hubiera querido. En fin, el que vendo tiene 115 y creo que no habrá decepción pero me parece muy mal, basta ver que venden muchos menos que antes.

  10. #959
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    Predeterminado Re: COMPRADORES DEL NUEVO VOLVO V40 -2012

    Si no es mucho preguntar, qué coche vas a sustituir con el V40 T2? Te lo digo porque Volvo con 140 cv me suena al 2.4 de 5 cilindros, en cuyo caso me apostaría algo a que el T2 anda mejor. Simple curiosidad
    Ese azul con tapi clara... Te alabo el gusto


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  11. #960
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    Predeterminado Re: COMPRADORES DEL NUEVO VOLVO V40 -2012

    Bueno, lo de sustituir es relativo, mi primer Volvo fue un S40 del 98 con 115 CV y cambio automático de cuatro relaciones (color arcilla con tapicería beige y detalles tipo madera), ese es el que tengo puesto a la venta y que mayormente utiliza mi padre, aunque yo lo conduzco a veces y fue mi coche principal inicialmente.

    En 2005 compré un S40 de segunda generación, un 2.4 de cinco cilindros con 140 CV y cambio Geartronic de cinco relaciones, esa unidad (verde safari con interior gris/beige y también detalles en madera) la vamos a conservar en casa, pasará de ser mi coche habitual a ser de uso mixto entre mi padre y yo; respecto a ese, realmente pierdo potencia.

    Es decir, que el nuevo T2 Geartronic andará claramente mejor que el que voy a vender, tiene más par motor y le gana en dos marchas, las cuales tienen un control manual más agradable (el antiguo cambio manual era engorroso para uso manual). Respecto al de 140 CV pierde algo de par (220 Nm en lugar de los 240 del 2.4), pero es un motor más moderno y seguro que gastará mucho menos.

    Cuando compré el 2.4 en realidad buscaba algo en el entorno de los 2 litros, pero no lo ofrecían y el 1.8 de entonces no se podía pedir automático, así que compré una combinación un tanto curiosa de cilindrada y potencia que sólo puedo criticar por el gran consumo en ciudad, porque por lo demás me va muy bien.

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