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COMPRADORES DEL NUEVO VOLVO V40 -2012

Como va la cosa con el carro nuevo? que ya han pasado unos diitas y ...

  1. #91
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    Predeterminado Re: COMPRADORES DEL NUEVO VOLVO V40 -2012

    Como va la cosa con el carro nuevo? que ya han pasado unos diitas y no sabemos naaaa.. todo bien? algoooooo


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  3. #92
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    Predeterminado Re: COMPRADORES DEL NUEVO VOLVO V40 -2012

    Cita Iniciado por zepo Ver mensaje
    Como va la cosa con el carro nuevo? que ya han pasado unos diitas y no sabemos naaaa.. todo bien? algoooooo

    Buenas!!

    Ahora, mientras te escribo esto, estoy imprimiendo la documentación provisional que he solicitado al seguro por mail. Me ha escrito el comercial esta tarde que ya lo había matriculado y mañana, en cuanto me confirme una hora, me voy a Huesca a buscarlo

    P.S. Por cierto, se me olvidó decir que cuando lo vi por primera vez y levanté el capó el detalle de la goma que envuelve el motor y hace de manta me encantó. Lo había visto en vídeos, pero en directo mola un huevo!

  4. #93
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    Predeterminado Re: COMPRADORES DEL NUEVO VOLVO V40 -2012

    Esto ya no hay quien lo pare.... Tienes que estar a 200. pues nada a partir de ahora que no se espante y a disfrutar el pepinako. Y a contarnos sensaciones y todooo.
    Suerte y Felicidades

  5. #94
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    Predeterminado Re: COMPRADORES DEL NUEVO VOLVO V40 -2012

    Cita Iniciado por iwan Ver mensaje
    Buenas!!

    Ahora, mientras te escribo esto, estoy imprimiendo la documentación provisional que he solicitado al seguro por mail. Me ha escrito el comercial esta tarde que ya lo había matriculado y mañana, en cuanto me confirme una hora, me voy a Huesca a buscarlo

    P.S. Por cierto, se me olvidó decir que cuando lo vi por primera vez y levanté el capó el detalle de la goma que envuelve el motor y hace de manta me encantó. Lo había visto en vídeos, pero en directo mola un huevo!

    No queda nada!!! En cuanto puedas un buen reportaje fotografico y sensaciones, suerte y que salgo todo bien(ya sabes, algun problema de papeleos...)
    saludos

  6. #95
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    Predeterminado Re: COMPRADORES DEL NUEVO VOLVO V40 -2012

    Hola otra vez!

    Bueno, pues ya lo he recogido. Ha sido día de no parar y ahora es cuando puedo subir fotos y comentar unas líneas

    20 minutos que el comercial se ha pegado explicándome mandos y opciones, pobre hombre. Menos mal que lo he cogido todo a la primera (o eso creo) y que me encanta leer manuales y trastear, pa algo uno se dedica a la informática

    Primeras sensaciones y curiosidades varias:

    - El Start/Stop va finísimo: Anteriormente había probado varios modelos que lo llevaban también, como un BMW Serie 1 o un Nissan Qashqai y nada que ver. Muchísimo más rápido y silencioso en el arranque.

    - Ventilación "powerosa": El aire acondicionado tiene una "pitera del copón". Mucha potencia y buen chorro

    - Volante comodísimo: Al no tener experiencia previa con ningún modelo de Volvo me sorprendieron gratamente la calidad empleada en los materiales del interior. El volante sobre todo.

    - Radio con "buena chicha": Había leído por el foro problemas con el Sonido de Alto Rendimiento, en los V/S 60 si no me equivoco. La radio da caña que da gusto... Además el tema de la sincronización Bluetooth es una delicia para hacer/recibir llamadas desde el coche (se oye perfecto).

    - Sensación de aceleración y agarre en curvas: SUBLIME, yo solo había probado el D2 y ya me pareció bastante competente. Pero el D3... Dios.


    Y ahora unas cuantas preguntas, chorradas vamos:

    - Ya me diréis las gomas con las que os viene, las mías unas Bridgestone.

    - Sabía que el nivel de combustible era bajo, pero el coche tenía 7km hechos (prueba de comercial supongo) y de estar un rato en ralentí y hacer 3 km por ciudad se ha encendido la reserva, marcándome que quedaban 45 km de autonomía. Pensé que llevaría 1/4 o 1/8 cargado de fábrica jeje.


    Os subo unas fotos y os seguiré contando cosas. Saludos!!

    P.S. Como no, hoy ha llovido por mi zona y se ha puesto majo (que guapo pero que guarrete es el color negro). Así que si lo veis manchado... es por eso!

    20121018_133856.jpg 20121018_133913.jpg 20121018_133921.jpg 20121018_133934.jpg IMG-20121018-WA0005.jpg

  7. #96
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    Predeterminado Re: COMPRADORES DEL NUEVO VOLVO V40 -2012

    Por fin te le han dado!!! Si señor, cuando salio no me gustaba pero cuanto más pasa el tiempo, y veo mas, más me gusta. Lo unico que parece un poco alto, y eso a mi no me va en este tipo de coche(gustos).

  8. #97
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    Predeterminado Re: COMPRADORES DEL NUEVO VOLVO V40 -2012

    Cita Iniciado por iwan Ver mensaje
    Hola otra vez!

    Bueno, pues ya lo he recogido. Ha sido día de no parar y ahora es cuando puedo subir fotos y comentar unas líneas

    20 minutos que el comercial se ha pegado explicándome mandos y opciones, pobre hombre. Menos mal que lo he cogido todo a la primera (o eso creo) y que me encanta leer manuales y trastear, pa algo uno se dedica a la informática

    Primeras sensaciones y curiosidades varias:

    - El Start/Stop va finísimo: Anteriormente había probado varios modelos que lo llevaban también, como un BMW Serie 1 o un Nissan Qashqai y nada que ver. Muchísimo más rápido y silencioso en el arranque.

    - Ventilación "powerosa": El aire acondicionado tiene una "pitera del copón". Mucha potencia y buen chorro

    - Volante comodísimo: Al no tener experiencia previa con ningún modelo de Volvo me sorprendieron gratamente la calidad empleada en los materiales del interior. El volante sobre todo.

    - Radio con "buena chicha": Había leído por el foro problemas con el Sonido de Alto Rendimiento, en los V/S 60 si no me equivoco. La radio da caña que da gusto... Además el tema de la sincronización Bluetooth es una delicia para hacer/recibir llamadas desde el coche (se oye perfecto).

    - Sensación de aceleración y agarre en curvas: SUBLIME, yo solo había probado el D2 y ya me pareció bastante competente. Pero el D3... Dios.


    Y ahora unas cuantas preguntas, chorradas vamos:

    - Ya me diréis las gomas con las que os viene, las mías unas Bridgestone.

    - Sabía que el nivel de combustible era bajo, pero el coche tenía 7km hechos (prueba de comercial supongo) y de estar un rato en ralentí y hacer 3 km por ciudad se ha encendido la reserva, marcándome que quedaban 45 km de autonomía. Pensé que llevaría 1/4 o 1/8 cargado de fábrica jeje.


    Os subo unas fotos y os seguiré contando cosas. Saludos!!

    P.S. Como no, hoy ha llovido por mi zona y se ha puesto majo (que guapo pero que guarrete es el color negro). Así que si lo veis manchado... es por eso!

    20121018_133856.jpg 20121018_133913.jpg 20121018_133921.jpg 20121018_133934.jpg IMG-20121018-WA0005.jpg
    Enhorabuena por la compra! A disfrutarlo!
    - Lo de los 7km es que no lo ha tocado "nadie". Es lo mínimo que llegan los Volvo, sobre todo cuando se compran "por encargo", y no hay ninguno igual fabricado para que lo cojan para ti desde una campa. El coche sale de fábrica, sube a tren o camión baja, sube al barco, baja del barco, camión, etc. Al ser encargo, ya no acaba en campa de almacenaje. Ni entra en los intercambios de concesionarios.
    - Lo del depósito es una vergüenza nacional... No coment...

    - Las quejas del audio, son principalmente por los Premiun Sound en toda la gama (S/V60, XC60 desde MY2011.5 ;y en breve empezaran quejas por los S80/V/xC70 MY2012); y por los alto rendimiento en XC60.
    En mi V60 no tengo queja. Pero si reconozco, que si le doy un poco más de potencia para atrás, mejora mucho. Ahora intento buscar la ecualización adecuada.
    (al margen de la regulación Agudos y graves del menú principal, tienes un ecualizador escondido en menú).
    - Las Brigestone son unas gomas de flanco duro (más que otras marcas "premium") que van bien en coches compactos con motores diesel (donde el reparto de pesos no es equilibrado). Mi viejo Corolla venia con Michelin, en otros amigos venian con Dunlop. A los que nos gusta conducir y hacemos km, al meterle Bridgestone, el coche mejoró muchísimo. Igual al Volvo le van mejor otras, lo iréis probando...

    Saludos.

  9. #98
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    Predeterminado Re: COMPRADORES DEL NUEVO VOLVO V40 -2012

    eee, eso ya se ve muy bien... que guapo.
    Ahora a disfrutar y contarnos las sensaciones de la machine, que ganas...

  10. #99
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    Predeterminado Re: COMPRADORES DEL NUEVO VOLVO V40 -2012

    En esta ficha:

    Ficha exterior: Volvo V40 1.6 D2 Kinetic. Diesel. Precio: 24.400 ?

    Marca de altura libre al suelo 13 cm, pero poniendo mi mano juraría que cercano a la rueda de atrás son 19 cm. Eso lo situa por encima de un Serie1 y por debajo de mi anterior coche (Fiat Stylo). La conducción por el pueblo de mi señora es un poco agreste, está lleno de cuestas y pasaba de roces en los bajos . Quizás en las fotos resulte un coche alto, pero creo que es más por efecto de la trasera. Ya me contarás cuando veas alguno en vivo y en directo, a mi no me lo parece cuando lo miro!

    El Cross Country tiene 4 cm más aún xD

    (
    Cita Iniciado por V-T4 Ver mensaje
    Por fin te le han dado!!! Si señor, cuando salio no me gustaba pero cuanto más pasa el tiempo, y veo mas, más me gusta. Lo unico que parece un poco alto, y eso a mi no me va en este tipo de coche(gustos).

  11. #100
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    Predeterminado Re: COMPRADORES DEL NUEVO VOLVO V40 -2012

    Muchas gracias por la info Aledbar!


    Cita Iniciado por aledbar Ver mensaje
    Enhorabuena por la compra! A disfrutarlo!
    - Lo de los 7km es que no lo ha tocado "nadie". Es lo mínimo que llegan los Volvo, sobre todo cuando se compran "por encargo", y no hay ninguno igual fabricado para que lo cojan para ti desde una campa. El coche sale de fábrica, sube a tren o camión baja, sube al barco, baja del barco, camión, etc. Al ser encargo, ya no acaba en campa de almacenaje. Ni entra en los intercambios de concesionarios.
    - Lo del depósito es una vergüenza nacional... No coment...

    - Las quejas del audio, son principalmente por los Premiun Sound en toda la gama (S/V60, XC60 desde MY2011.5 ;y en breve empezaran quejas por los S80/V/xC70 MY2012); y por los alto rendimiento en XC60.
    En mi V60 no tengo queja. Pero si reconozco, que si le doy un poco más de potencia para atrás, mejora mucho. Ahora intento buscar la ecualización adecuada.
    (al margen de la regulación Agudos y graves del menú principal, tienes un ecualizador escondido en menú).
    - Las Brigestone son unas gomas de flanco duro (más que otras marcas "premium") que van bien en coches compactos con motores diesel (donde el reparto de pesos no es equilibrado). Mi viejo Corolla venia con Michelin, en otros amigos venian con Dunlop. A los que nos gusta conducir y hacemos km, al meterle Bridgestone, el coche mejoró muchísimo. Igual al Volvo le van mejor otras, lo iréis probando...

    Saludos.

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